Тим Мерлир одержал победу на спринтерской классике “Scheldeprijs”-2024. Это седьмая победа 31-летнего бельгийского велогонщика команды Soudal Quick Step в этом сезоне. Тим Мерлир добился успеха на 205,3-километровой гонке, несмотря на то, что за 15 км до финиша получил прокол и поменял велосипед. Товарищи по команде помогли ему вернуться в пелотон в решающий момент.
Аренбергский лес, или «Аренбергская траншея» — один из знаменитых и ключевых секторов в классике Монументе Париж-Рубэ, его проезжают примерно за 85 км до финиша. На секцию брусчатки протяжённостью 2300 м велогонщики обычно заезжают на высокой скорости 50 - 60 км/ч. Организаторы в этом году попытаются снизить скорость въезда на сектор добавлением связки поворотов.
Bora-hansgrohe сообщает, что 27-летний немецкий велогонщик команды Леннард Кемна (Lennard Kämna) попал в дорожно-транспортное происшествие во время тренировки на Тенерифе. Леннард Кемна находится в больнице на обследовании. Команда не уточняет, какие травмы получил гонщик. О его состоянии будет сообщено позднее.
Visma Lease a Bike сообщает, что Мерейн Зееман (Merijn Zeeman), работающий в команде с 2012 года, с 2017 года ставший спортивным директором, покинет команду в конце 2024 года. Его новым местом работы будет футбольный клуб “AZ” (Alkmaar Zaanstreek Alkmaar).
Велокоманда Astana Qazaqstan сообщила, что из-за болезни и последующего периода восстановления программа гонок Марка Кэвендиша была изменена. 38-летний британский спринтер не примет участие в классике Scheldeprijs, которую выигрывал трижды в своей карьере, а в прошлом году занял 3-е место, уступив Ясперу Филипсену и Сэму Уэлсфорду. Ожидается, что Марк Кэвендиш вернётся в гонки 21 апреля на Туре Турции, где за свою карьеру одержал победу на 11 этапах.
С чего бы ей соскальзывать, если спереди шип в зацеплении? Пересмотрел видео: Матье в конце сделал несколько нормальных крутков, но видимо понял, что далеко не уедет.
У Погачара покрышки процентов на 25 шире, чем у Ван Арта. Внешне Погу на Кольнаго трясет на брусчатке заметно сильнее, чем Ван Арта на Червело. Что это? Неправильно подобранные покрышки или давление? Неправильная техника езды по брусчатке? Понятно теперь почему физуха просела - его просто растясло на камнях.
Там всего понемногу. У Погачара спереди 35 было (реальная ширина 38, выкладывали фотку), сзади 32. У ван Арта вроде 32 обе. Чем шире покрышка, тем больше может быть амплитуда колебаний при неправильном давлении. Ну и разница в весе сказывается. Опять же, Моргаду про медленный прокол у Поги говорил. Естественно, сопротивление качению возросло.
Пересмартриваю гонку... Кажется у Поги был единственный шанс взять победу, когда он за 60 км до финиша, добрал группу Петерсена (лидеров) после прокола. Ван Арт в это время отставал на 15 секунд тоже после прокола. Если бы Пога не сел в эту группу, а прошил ее атакой - никто бы за ним не усидел. А когда бы Ван Арт добрал эту группу - его бы не отпустили. Пога вполне мог 60 км просолировать до финиша. Короче, про..бал он победу не только по физухе, но и по тактике.
У Погачара покрышки процентов на 25 шире, чем у Ван Арта. Внешне Погу на Кольнаго трясет на брусчатке заметно сильнее, чем Ван Арта на Червело. Что это? Неправильно подобранные покрышки или давление? Неправильная техника езды по брусчатке? Понятно теперь почему физуха просела - его просто растясло на камнях.
Бельгиец - незначительный побочный эффект в данном случае)). Логика в том, чтобы сократить дефицит ваттов от Погги, а наличие или отсутствие бельгийца здесь за скобками.
Невозможно так крутить - нога срывается, соскальзывает как только начинаешь давить. (У Матье так и было, кстати). О том чтоб подтягивать, понятно, и речи не идет.
Запрет на запасные колеса в Аренбергском лесу это конечно тоже что-то с чём-то :( А МВДП однозначно был силен, так как на этих двух адовых секторах (Павель+предыдущий) МВДП похоже выиграл еще порядка 20-30 секунд, догоняя связку Погачар+Ван Аэрт.
Все претенденты психовали, отсюда проколы - не та траектория, нета посадка, об этом и ФилЖил и сам ВДП высказывались, нервы, адреналин передаются на байк. МВДП обычно более хладнокровный, но хотел «спасти» весну, последняя возможность победить на Монументе в этом году
Тим Мерлир одержал победу на спринтерской классике “Scheldeprijs”-2024. Это седьмая победа 31-летнего бельгийского велогонщика команды Soudal Quick Step в этом сезоне. Тим Мерлир добился успеха на 205,3-километровой гонке, несмотря на то, что за 15 км до финиша получил прокол и поменял велосипед. Товарищи по команде помогли ему вернуться в пелотон в решающий момент.
Аренбергский лес, или «Аренбергская траншея» — один из знаменитых и ключевых секторов в классике Монументе Париж-Рубэ, его проезжают примерно за 85 км до финиша. На секцию брусчатки протяжённостью 2300 м велогонщики обычно заезжают на высокой скорости 50 - 60 км/ч. Организаторы в этом году попытаются снизить скорость въезда на сектор добавлением связки поворотов.
Bora-hansgrohe сообщает, что 27-летний немецкий велогонщик команды Леннард Кемна (Lennard Kämna) попал в дорожно-транспортное происшествие во время тренировки на Тенерифе. Леннард Кемна находится в больнице на обследовании. Команда не уточняет, какие травмы получил гонщик. О его состоянии будет сообщено позднее.
Visma Lease a Bike сообщает, что Мерейн Зееман (Merijn Zeeman), работающий в команде с 2012 года, с 2017 года ставший спортивным директором, покинет команду в конце 2024 года. Его новым местом работы будет футбольный клуб “AZ” (Alkmaar Zaanstreek Alkmaar).
Велокоманда Astana Qazaqstan сообщила, что из-за болезни и последующего периода восстановления программа гонок Марка Кэвендиша была изменена. 38-летний британский спринтер не примет участие в классике Scheldeprijs, которую выигрывал трижды в своей карьере, а в прошлом году занял 3-е место, уступив Ясперу Филипсену и Сэму Уэлсфорду. Ожидается, что Марк Кэвендиш вернётся в гонки 21 апреля на Туре Турции, где за свою карьеру одержал победу на 11 этапах.
