Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) с запасом выиграл этап Кубка мира по велокроссу, проходивший в бельгийском Гавере (Gavere). 27-летний нидерландский гонщик команды Alpecin-Deceuninck компенсировал второе место в Zilvermeercross в борьбе с теми же соперниками – Ваутом ван Артом (Jumbo-Visma) и чемпионом мира по велокроссу Томом Пидкоком (INEOS Grenadiers). На этой трассе Матье ван дер Пул выиграл в третий раз в карьере – после победы в 2016 и 2018 годах.
37-летний австралийский велогонщик Ричи Порт (Richie Porte) в этом году завершил 15-летнюю карьеру, за которую одержал 33 победы. В его списке достижений победы на семи недельных гонках – Критериум Дофине, Вуэльта Каталонии, Тур Швейцарии, а Тур Даун Андер и Париж-Ницца он выигрывал дважды. Ричи Порт проехал 17 Гранд-туров, но самого высокого результата на самой известной велогонке мира – Тур де Франс, он добился в 2020 году – занял 3-е место, уступив Тадею Погачару и Приможу Рогличу.
Бельгийская велокоманда Lotto Dstny после долгих поисков нашла нового генерального менеджера, которым с 1 января станет 51-летний Стефан Эло (Stéphane Heulot). С 1992 по 2002 год Стефан Эло был профессиональным велогонщиком (выступал в командах Banesto, La Francaise des Jeux, BigMat-Auber 93), надевал жёлтую майку лидера на Тур де Франс в 1996 году, в тот же год стал чемпионом Франции.
Ваут ван Арт (Wout van Aert) одержал вторую подряд победу в сезоне велокросса 2022/23. После победы на этапе Кубка мира по велокроссу в Дублине 28-летний велогонщик команды Jumbo-Visma, чемпион Бельгии по велокроссу, выиграл Zilvermeercross в бельгийском Моле. В числе его соперников были чемпион мира по велокроссу Том Пидкок (Ineos Grenadiers), для которого Zilvermeercross стал восьмой гонкой сезона велокросса, и Матье ван дер Пул (Alpecin-Deceuninck), который проехал пятую гонку по велокроссу в этом году.
После публикации списков команд, зарегистрированных Международным союзом велосипедистов (UCI) на сезон 2023 года, UCI сообщил о нескольких изменениях в «Части 2 — Шоссейные гонки» Регламента UCI, которые вступят в силу 1 января 2023. Заинтересованные стороны, участвующие в профессиональном мужском шоссейном велоспорте, выразили желание скорректировать существующую шкалу баллов, чтобы выделить большую значимость самых престижных велогонок календаря UCI – велогонок Мирового тура (WorldTour) и сбалансировать очки, присуждаемые в однодневных и многодневных гонках других категорий.
Группа компаний ПМСОФТ занимается разработкой решений в области стоимостного инжиниринга. Специалисты применяют современные практики и успешно добиваются выполнения поставленных задач. Поговорим об особенностях стоимостного инжиниринга.
После презентации велокоманды Jumbo-Visma Ваут ван Арт (Wout van Aert) на пресс-конференции рассказал о программе гонок и целях на первую часть сезона, а также попросил журналистов повлиять на некоторых не в меру активных поклонников, которые мешают звонками в дверь.
С 2023 года австралийская велокоманда BikeExchange-Jayco (GreenEDGE Cycling) будет выступать под новым названием – Jayco AlUla. ль-Ула (AlUla) – оазис на северо-западе Саудовской Аравии, крупнейший в мире живой музей, развитию которого посвящён амбициозный проект по созданию культурного ландшафта из пяти тематических районов и центров наследия, 15 культурных объектов, 20 км общественного пространства.
Велокоманда Jumbo-Visma во время презентации в Амстердаме обозначила основные цели на 2023 год – победитель французского Гранд-тура Йонас Вингегор поедет защищать титул на Тур де Франс в следующем году, а Примож Роглич вместе с Вилко Келдерманом возглавят команду на Джиро д’Италия-2023.
Впервые в истории в 2024 году самая знаменитая велогонка мира Тур де Франс начнёт свой путь в Италии. 29 июня 2024 года Тур де Франс стартует во Флоренции. По Италии пройдут три первых этапа французского Гранд-тура: этап от Флоренции до Римини, этап по побережью Адриатического моря в Эмилии-Романье от Чезенатико до Болоньи, и этап с финишем в столице региона Пьемонт – от Пьяченцы до Турина. В первый же день на этапе от Флоренции до Римини набор высоты составит 3700 м, а подъём в княжестве Сан-Марино позволит внести одно из самых маленьких государств в мире в число 14 стран, принимавших Тур де Франс.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.