20-й этап с индивидуальной гонкой на время принёс нидерландской команде Jumbo-Visma очередную, шестую победу на этапе Тур де Франс-2022. У команды также три майки лидеров классификаций – жёлтая майка лидера общего зачёта у капитана команды Йонаса Вингегора, которую он удерживает с 11 этапа, гороховая майка лучшего в горной классификации также у Йонаса Вингегора, которую он взял на 18-м этапе, зелёная майка лидера очковой классификации Ваута ван Арта, которую он удерживает со 2-го этапа.
Обладатель зелёной майки лидера классификации по очкам на Тур де Франс-2022 Ваут ван Арт (Wout van Aert) стал победителем 20 этапа - индивидуальной гонки на время, как и в прошлом году. Борьба за победу на этапе развернулась между гонщиками команды Jumbo-Visma Ваутом Ван Артом, обладателем жёлтой майки лидера и его товарищем по команде Йонасом Вингегором, гонщиком UAE Team Emirates, двукратным победителем Тур де Франс, обладателем белой майки лучшего молодого гонщика Тадеем Погачаром, и гонщиками команды Ineos Grenadiers - идущим на третьем месте в генеральной классификации Герантом Томасом, и действующим чемпионом мира в гонке с раздельным стартом Филиппо Ганной.
Двадцать первый этап Тур де Франс (Tour de France)-2022 стартует в Нантере (Nanterre) — одном из крупнейших пригородов Парижа. Город является значимым экономическим центром страны, в котором ежегодно появляются сотни новых предприятий. Кроме того, в Нантере сосредоточены организации общегосударственного и международного значения: префектура департамента Верхняя Сена, Торгово-промышленная Палата Парижа, Танцевальная школа Парижской Оперы, Архитектурная школа.
Для владельцев компактного адаптера регулярные поездки на автосервис остались давно в прошлом. Популярный автосканер ELM327 справляется с задачами, еще недавно выполнявшимися сложным профессиональным оборудованием. После покупки диагностического адаптера контроль работы основных узлов машины превращается в вопрос, решаемый в пару кликов.
На 19-м этапе Тур де Франс-2022, который, по словам двукратного победителя французского Гранд-тура Тадея Погачара, «в начале был скучным», словенский гонщик команды UAE Team Emirates не стал экономить силы – в первый раз не по своей воле, догоняя пелотон после прокола, а затем в попытке оживить или проверить пелотон атаковал за 33 км. В финале он продолжил бороться, потеснив некоторых спринтеров и заняв 5-е место.
И Йонас Вингегор, благополучно финишировавший в пелотоне на 19-м этапе Тур де Франс-2022, и Ваут ван Арт, отработавший и на своего капитана, и успевший в финале развезти своего товарища по команде, праздновали вместе с командой Jumbo-Visma яркую победу своего верного помощника Кристофа Лапорта. Хотя финиш в Каоре подходил Вауту ван Арту, после тяжёлого пиренейского этапа решил помочь товарищу по команде, который на протяжении всей гонки помогал ему зарабатывать очки в зачёт зелёной майки.
Тур Фландрии через 2 недели, придет в себя, очухается, залижет раны, восстановит пошатнувшуюся самоуверенность....ФЛандрия ему больше подходит - Патерберг или Кваремонт, укатает Ван дер Пула и другого Вана до кучи
Все ожидали, что он, наконец, выиграет Милан-Сан-Ремо, и, очевидно, для этого ему понадобится отличная команда, которая у него есть. Я думал, что сборная ОАЭ сегодня потерпела неудачу", - сказал Армстронг в подкасте The Move. К гонке велась интенсивная подготовка, были месяцы ожидания возможной запланированной атаки на Cipressa, и команда рассчитывала поддержать словенца командой класса А, и план почти идеально сработал.
но судьба гонки также была решена на Cipressa, которое произошло впервые почти за 30 лет. Лэнс Армстронг высоко оценил действия Тадея Погакара и то, как его присутствие полностью меняет гонки. "Все ожидали, что он, наконец, выиграет Милан-Сан-Ремо, и, очевидно, для этого ему понадобится отличная команда, которая у него есть. Я думал, что сборная ОАЭ сегодня потерпела неудачу", - сказал Армстронг в подкасте The Move. К гонке велась интенсивная подготовка, были месяцы ожидания возможной запланированной атаки на Cipressa, и команда рассчитывала поддержать словенца командой класса А, и план почти идеально сработал.
Надо пробовать ещё и ещё. Понятно что уйти от сильного универсала просто негде. Понятно что "чипрезе" не совсем подходит Погачару, а больше подходит таким как Мвдп или Ван арт... Все равно я считаю что у Погачара шансов больше чем у любого другого в пелотоне (кроме спринта), надо продолжать пробовать.
Согласен. Но старт в кроссе - с места, там аэродинамика еще не очень работает. Да и МВДП таким "торчком" вверх торчащим корпусом не спринтует. Я и говорю, что та инерция, которая работает в гору, не дорабатывает на равнинных спринтах.... Тут, конечно, интересно мнение спецов. С вами согласен, конечно, я совсем не спец...)))))