Яна Тратника (Jan Tratnik) пелотон, стремившийся разыграть спринт, прошёл всего за 25 м до финишной черты 5-го этапа Париж-Ницца-2020. 30-летний словенский гонщик команды Bahrain-McLaren отобрался в отрыв дня на самом протяжённом, 227-километровом этапе Париж-Ницца-2020. Отрыв сформировался через 8 км после старта.
Директор RCS Sport Мауро Веньи предположил, что из-за эпидемии Covid-19 возможно изменение даты проведения Джиро д’Италия-2020, которая должна стартовать 9 мая. В интервью новостному агентству Adnkronos Мауро Веньи поделился своими опасениями по поводу изменения даты проведения гонки, но подчеркнул, что до 3 апреля этот вопрос решаться не будет.
31-летний американский велогонщик команды EF Pro Cycling Тиджей ван Гардерен не стартовал на 5-м этапе гонки Париж-Ницца-2020, чтобы успеть вернуться домой в США до вступления в силу 30-дневного запрета на любое сообщение США с Европой. Запрет , включая морские и авиаперевозки, введённый президентом США Дональдом Трампом начинает действовать в полночь в пятницу 13 марта.
Два гонщика команды EF Pro Cycling Майкл Вудс и Лоусон Крэддок были вынуждены сойти с гонки Париж-Ницца-2020 во время 5-го этапа. 33-летний Майкл Вудс упал на спуске за 46 км до финиша и не смог подняться. Его немедленно доставили в больницу города Лион, где врачи подтвердили закрытый перелом правого бедра. Этим же вечером ему предстоит операция, после чего он вернётся домой, в Жирону (Испания).
Президент Ассоциации профессиональных велогонщиков Италии (ACCPI) Кристиан Сальвато (Cristian Salvato) призвал немедленно остановить все велогонки, начиная с гонки Париж-Ницца-2020. Это заявление официально поддержали вице-президент Ассоциации профессиональных велогонщиков Италии Маттео Трентин и Алессандра Каппеллотто, а также Джанни Буньо, представляющий велогонщиков Италии в UCI.
100-й юбилейный выпуск испанской велогонки Вуэльта Каталония не состоится. Гонка должна была пройти с 23 по 29 марта, но её проведение отложено в соответствии с указом правительства Каталонии, чтобы избежать распространения коронавируса.
Власти Фландрии объявили, что из-за распространения коронавируса все спортивные мероприятия в регионе будут отменены до конца марта. Федерация велоспорта Бельгии пока не приняла решения об отмене профессиональных гонок Nokere Koerse, Bredene Koksijde Classic, Three Days of De Panne, E3 BinckBank и Ghent-Wevelgem. Пока отменены только любительские версии классик.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.