Изменения в структуре мужского профессионального велоспорта будут вводиться постепенно в течение 2019 года, а полностью начнут работать с 1 января 2020 года. Международный союз велосипедистов (UCI) представил основные детали реформы.
Фабио Ару ещё не принял решения, какой из Гран-туров сезона – Джиро д’Италия или Тур де Франс, станет для него главной целью в 2019 году, о чём рассказал в интервью телеканалу RAI в тренировочном лагере команды UAE Team Emirates.
Первый британский победитель Тур де Франс Брэдли Уиггинс, выступавший в команде Sky с 2010 по 2015 годы, считает, что в случае закрытия британской команды Sky пострадает весь велоспорт. Об этом он рассказал в интервью радиостанции TalkSport.
31-летний итальянский гонщик Даниэль Осс пришёл в команду Bora-hansgrohe в этом году. С самого начала сезона он помогал капитану команды Петеру Сагану, работал вместе со словацким гонщикам на всех гонках Мирового тура, где Саган одержал 7 побед этого сезона, начиная с этапа Тура Даун Андер, побед на Гент-Вевельгем и Париж-Рубэ, и заканчивая этапами и зелёной майкой Тур де Франс-2018.
Дэн Мартин, Александр Кристофф и Фабио Ару показали велоформу нового дизайна, в которой гонщики команды UAE Team Emirates будут выступать в сезоне 2019 года. Новая веломайка будет преимущественно белой, с чётко прописанными большими логотипами спонсоров.
Сегодня в Аликанте был представлен маршрут 74-го выпуска испанского Гран-тура. Вуэльта Испании-2019 стартует в Аликанте, в национальном природном парке у солёного озера Лас-Салинас-де-Торревьеха (Las Salinas de Torrevieja) 24 августа, а финиширует 15 сентября в Мадриде.
Начиная с 2019 года на Вуэльте Испании, как и на двух других Гран-турах, появится классификация лучшего молодого гонщика. Белая майка, прежде присуждавшаяся лучшему в комбинаторной классификации по очкам, теперь будет выделять лучшего гонщика до 26 лет, идущего выше других молодых гонщиков в общем зачёте.
Международный союз велосипедистов уведомил команду Lotto Soudal о том, что допинг-проба 28-летнего бельгийского гонщика Тоса Ван дер Санде (Tosh Van der Sande) дала положительный результат. Проба была взята во время соревнования «Шесть дней Гента», где Тос Ван дер Санде участвовал с 12 по 18 ноября 2018 года.
21-летний колумбийский гонщик Иван Соса (Iván Ramiro Sosa) подписал контракт с британской командой Sky. Он пришёл в профессиональный велоспорт в 2017 году, начав выступать в команде Джанни Савио Androni – Sidermec. В этом сезоне Соса одержал 6 побед, выиграв в том числе этап и общий зачёт Вуэльты Бургоса, где в генеральной классификации опередил Мигеля Анхеля Лопеса (Astana) и Давида де ла Круса (Sky).
Каждый пользователь, новичок он или нет, должен понимать, что везение это лишь малая часть того, что помогает получать прибыль. Многие считают, что большинство новичков могут получать выигрыши просто так, но это все неверные суждения. Если же некоторые случайные ставки и могут неожиданно быть выигрышными, то в дальнейшем, без должной подготовки и полного исследования вопроса, игрок может существенно уйти в минус, особенно в таком виде спорта, как велоспорт.
37-летний итальянский велогонщик Филиппо Поццато (Filippo Pozzato) объявил о завершении 19-летней карьеры. В первый год в юниорах Филиппо Поццато взял серебряную медаль в групповой гонке на чемпионате мира в Валькенбурге в 1998 году, а в разделке стал бронзовым призёром. Он не выступал в категории андеров, перейдя в 2002 году из юниоров сразу в профессиональный пелотон, в команду Mapei-Quickstep. За свою карьеру Филиппо Поццато одержал 33 победы, самой важной из которых стала победа на классике – Монументе Милан-Сан-Ремо в 2006.
Чемпион мира по велокроссу Ваут ван Арт (Wout van Aert) с 1 марта 2019 года станет гонщиком команды Jumbo-Visma (бывшая LottoNL-Jumbo). Для 24-летнего бельгийского гонщика закончился период неопределённости, связанный с юридическими проблемами после разрыва контракта с его предыдущей командой Veranda's Willems Crelan.
В 2019 году команда Movistar не будет повторять опыт выступления с тремя капитанами на Тур де Франс. На этот раз на каждом из Гран-туров Movistar стартует с двумя лидерами. Во время презентации состава испанской команды было объявлено, что действующий чемпион мира Алехандро Вальверде примет участие в Джиро д’Италия и Вуэльте Испании, а трёхкратный призёр Тур де Франс Наиро Кинтана и Микель Ланда поедут Тур де Франс-2019.
Исполнительный директор компании Slipstream Джонатан Воутерс (Jonathan Vaughters), сумевший спасти свою велокоманду в 2017 году после ухода спонсора, в интервью The Guardian и Daily Mail, а также на своей странице в Твиттере поделился своим мнением о том, сможет ли команда Sky продолжать побеждать при другом спонсоре и как доминирование британской команды повлияло на велоспорт.
Том Дюмулин, принёсший команде Sunweb в 2017 году первую победу на Гран-туре, став первым голландским гонщиком, выигравшим Джиро д’Италия, снова выбрал в качестве главной цели 2019 года итальянский Гран-тур. Генеральный менеджер команды Иван Спекенбринк, который также является президентом Ассоциации профессиональных велокоманд, в интервью Cyclingnews раскритиковал организаторов Тур де Франс, отмечая, считает, что они делают всё для того, чтобы гонка оставалась закрытой, в то время как организаторы Джиро д’Италия поняли, как сделать Гран-тур захватывающим.
Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче. Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно). Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз.
Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.
Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.
В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.