Компания Giant объявила, что с 2019 года станет партнёром команды CCC, заканчивая сотрудничество с командой Sunweb в конце этого сезона. Giant и Liv будут спонсировать мужскую и женскую команду (CCC-Liv Team), а также андеровскую CCC Development Team.
Том Дюмулин планирует в следующем году сконцентрироваться на Тур де Франс. В этом сезоне 27-летний голландский гонщик команды Sunweb ставил перед собой несколько задач – проехал два Гран-турах, заняв второе место и на Джиро д’Италия, и на Тур де Франс, а также стал серебряным призёром индивидуальной гонки на время чемпионата мира-2018.
21-летний колумбийский гонщик Эган Берналь (Egan Bernal) выступает в команде Sky первый сезон и теперь его действующий контракт продлён на пять лет – до конца 2023 года. Выступая в команде Sky, Эган Берналь уже одержал шесть побед, четыре из которых – на гонках Мирового тура, включая победу в общем зачёте многодневной гонки Тур Калифорнии и этап Тура Романдии. Он также дебютировал на Тур де Франс, где стал 15-м в общем зачёте.
Что делать, когда период летней активности позади, привычные тренировки начали надоедать, а за окном погода, которая не вдохновляет на физическую активность. В этом случае следует задуматься о том, чтобы заняться новым видом спорта или фитнеса, а может, просто составить план по избавлению от лишних килограммов, чтобы потом не заниматься этим в спешном порядке после зимних праздников.
Российская велокоманда Gazprom — RusVelo объявляет о продлении действующего контракта с Александром Власовым. Новое соглашение рассчитано до конца 2020 года. Дебютный сезон в профессионалах для Александра выдался успешным. Среди основных достижений: победа на втором этапе Toscana Terra di Ciclismo-Eroica U23, победа в генеральной классификации на молодежной Giro d’Italia; майка национального чемпиона России в категории гонщиков до 23 лет.
Казахстанский гонщик Никита Стальнов проведет в команде Мирового Тура «Астана» еще один сезон. Новое соглашение на 2019 год было подписано на днях.Никита Стальнов (27 лет) проводит свой второй сезон в составе «Астаны». В прошлом году Стальнов занял второе место в индивидуальной гонке чемпионата Казахстана и дебютировал на «Вуэльте Испании.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.