Альберто Контадор (Trek-Segafredo) взял победу на последнем в карьере горном этапе – на вершине Англиру, которая венчала финальный королевский горный этап Вуэльты Испании-2017. За три недели испанского Гран-тура Альберто Контадор стал первым испанским гонщиком, выигравшим этап.
Ильнур Закарин (Katusha-Alpecin) на заключительных двух километрах легендарного подъёма Англиру, который был финальным подъёмом Вуэльты Испании-2017, сумел сбросить своего основного соперника, голландского гонщика команды Sunweb Вилко Келдермана, опередив его на финише на 36 секунд. Это позволило 27-летнему российскому гонщику финишировать на 20-м этапе четвёртым и подняться на третью строчку общего зачёта.
Команда Джонатана Воутерса Cannondale-Drapac продолжит работу в следующем сезоне. Спасителем стал новый титульный спонсор - международный образовательный центр EF Education First. Это частная семейная образовательная компания со временем должна стать владельцем большей части компании Slipstream Sports. Велокоманда будет называться EF Education First-Drapac.
Альберто Контадор одержал победу на королевском горном 20-м этапе Вуэльты Испании-2017 с финишем на Англиру, став двукратным покорителем этого подъёма. Эта победа стала для 34-летнего испанского велогонщика команды Trek-Segafredo первой в этом сезоне, а также финальной в его карьере, которую он завершает после финиша испанского Гран-тура.
Двадцать первый этап, заключительный этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2017, стартует в Арройомолинос (Arroyomolinos). Небольшой городок Арройомолинос находится всего в 29 км от Мадрида (Madrid), и, фактически, является его пригородом. История появления города Арройомолинос до сих пор порождает споры между историками и археологами, которые с новой силой разгорелись после обнаружения следов римской империи. Однако, археологические раскопки все ещё ведутся, и никто не знает, какие ещё артефакты могут хранить более глубокие слои земли.
Двукратный чемпион мира Петер Саган (Peter Sagan) второй год подряд стал победителем классики Гран-при Квебека, которая завершилась общим спринтом. Как и в прошлом году, 27-летний словацкий гонщик команды Bora-hansgrohe обошёл на финише бельгийского гонщика команды BMC Грега Ван Авермата. Тройку призёров замкнул австралийский гонщик команды Sunweb Майкл Мэттьюс.
Томас Де Гендт (Thomas De Gendt) стал победителем этапов на всех трёх Гран-турах, выиграв 19-й этап Вуэльты Испании-2017. 30-летний бельгийский гонщик команды Lotto Soudal оказался быстрее всех в спринте из небольшой группы, оставшейся от большого отрыва дня, опередив Харлинсона Пантано (Trek-Segafredo) и Ивана Гарсию (Bahrain-Merida).
30-летний бельгийский велогонщик команды Lotto Soudal Томас Де Гендт (Thomas de Gendt) выиграл спринт из небольшой группы гонщиков отрыва, которым завершился 19-й этап Вуэльты Испании-2017. Благодаря этой победе Томас Де Гендт вошёл в число гонщиков, имеющих победы на этапах всех трёх Гран-туров. Кроме того, это четвёртая победа гонщиков команды Lotto Soudal на этапах этого выпуска Вуэльты Испании после двух побед Томаша Марчински и победы Сандера Арме.
Двадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2017 стартует в Корвера де Астурьяс (Corvera de Asturias). Небольшой город расположен в провинции Астурия, некогда называвшейся Королевством, а ныне - Астурийским княжеством, которое граничит на западе с Галисией, на востоке с Кантабрией, на юге с Леоном. Астурия называется княжеством по причине возможности наследования престола Испании принцем Астурийским. Административный центр - Овьедо. Крупнейший город - Хихон. В провинции используется собственный язык - астурийский, но официального статуса он не имеет. Королевство Астурия было основано вестготским аристократом Пелайо (Pelayo), предположительно бывшим телохранителем вестготского короля Родериха (Rodrigo), который восстал против мавританского правления в Астурии в 718 году.
«Астана» рада сообщить о подписании двухлетнего соглашения с канадским гонщиком Уго Уле, который будет выступать в составе казахстанской команды в 2018 и 2019 годах. \
Уго Уле (26 лет), в данный момент выступающий на «Вуэльте Испании», очень хорошо себя чувствует как в классических гонках, так и на многодневках, где всегда оказывает хорошую поддержку лидерам команды. Помимо этого, Уле является достаточно сильным специалистом в гонках с раздельным стартом – в 2015 году он стал чемпионом Канады в индивидуальной гонке, а также, выиграл молодежные Панамериканские Игры в «разделке».
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.