Не успел закончиться чемпионат мира по шоссейному велоспорту в Бергене, как организаторы чемпионата мира 2018 года, который пройдет в Инсбруке (Австрия), опубликовали профили гонок с раздельным стартом и групповых гонок. Маршруты проложены в австрийских Альпах. Старты будет ориентирована больше на велогонщиков горной специализации. Командная гонка у мужчин протяженностью 62.1 км, а индивидуальная гонка на время у мужчин будет протяженностью 54.2 км. И там и там велогонщикам придется преодолевать подъемы и скоростные спуски с них. В групповой гонке у мужчин, которая пройдет 30 сентября, протяженностью 265 км с набором высоты 4670 м велогонщикам предстоит преодолеть 9 подъемом и спусков. Вершина заключительного подъема Gramartbodenпротяженностью 2.8км со средним градиентом в 11.5% и максимальными участками до 25% расположена за 8 км до финиша в Инсбруке.
27-летний словенский гонщик Примож Роглич (Primoz Roglic) стал серебряным призёром в индивидуальной гонки на время чемпионата мира-2017, проходящем в Бергене. Британский гонщик Крис Фрум (Chris Froome) поднялся на третью ступень подиума, проиграв Приможу Рогличу 24 секунды, а победителю разделки чемпионата мира-2017 Тому Дюмулину Фрум уступил 1 минуту 21 секунду.
Том Дюмулин (Tom Dumoulin) стал первым в истории голландским чемпионом мира в разделке. Представители сборной Нидерландов доминируют в гонках с раздельным стартом на чемпионате мира-2017 по шоссейному велоспорту, который проходит в норвежском Бергене. Сегодня даже дождь не смог остановить 26-летнего голландского велогонщика на пути к золоту чемпионата мира. Он стартовал в группе фаворитов, которым пришлось ехать по мокрой трассе. Том Дюмулин лидировал на всех отсечках 31-км дистанции, кроме первой, и не стал менять велосипед перед решающим подъёмом.
26-летний голландский велогонщик Том Дюмулин стал чемпионом мира-2017 года в индивидуальной гонке на время, добавив ещё одну золотую медаль к той, которую завоевал вместе с командой Sunweb, выиграв командную гонку на время.
Сентябрь – напряжённый месяц для велогонщиков, завершение сезона для многих из них означает смену команды. Иногда бывает, что велогонщик попадает в новую команду, где никто из персонала и гонщиков не говорит на его родном языке. И велогонщику в срочном порядке приходится, чаще всего, учить язык международного общения – английский.
Самый молодой российский велогонщик, выступающий в Мировом Туре 2017 года, 22-летний Матвей Мамыкин (Matvey Mamykin) из швейцарской велокоманды KATUSHA-Alpecin в данный момент проходит курс лечения в испанской больнице после падения на 19-м этапе Вуэльты Испании-2017. VeloLIVE.com удалось побеседовать с Матвеем, узнать, как проходит его выздоровление, какие планы он строит на ближайшее время, как оценивает свой прошедший сезон.
34-летняя голландская велогонщица команды Orica-Scott Аннемик ван Влётен (Annemiek van Vleuten) стала чемпионкой мира 2017 года в индивидуальной гонке на время. 21,1-километровую дистанцию чемпионата мира-2017 в Бергене она преодолела за 28 минут 50 секунд, опередив на 12 секунд свою ближайшую соперницу, соотечественницу Анну Ван дер Брегген. Тройку призёров в разделке среди женщин чемпионата мира-2017 замкнула австралийская велогонщица Катрин Гарфут, как и победительница, являющаяся гонщицей команды Orica-Scott.
Проконтинентальная израильская велокоманда Israel Cycling Academy намерена в следующем сезоне выйти на более высокий уровень и стать конкурентоспособной на крупных гонках. Для того чтобы двигаться к новым целям, команда Israel Cycling Academy усилила состав и увеличила его с 16 до 24 гонщиков. Главной целью команды Israel Cycling Academy является участие в Гран-туре, и такой шанс может представиться уже в следующем сезоне - первые три этапа Джиро д’Италия-2018 пройдут в Израиле, и команда надеется получить приглашение.
RVL, Поги стал выбирать гандикап (он вообще говоря получше в гору идет, и атака МВДП - ситуативна и плод кучи "если")
В такой ситуации смысла продолжать не было
Но все же если бы Матье уехал тогда - Пипо выглядел как отвалившийся ломоть, и добрал во многом потому что ему дали добрать (гляделки не были медленными как на треке, но за три километра до финиша, когда двое рядом, они будут всегда)
Да и зачем Матье было вкладывать все силы в атаку, кончался погачаровский сегмент и начинался его, а Ганна мог вклиниться только с языком на плече и залитый (так и вышло, на Тадея Пипо хватило, но по факту спринт Матье забрал в одну калитку)
"Мы перепробовали все, но этого оказалось недостаточно", - Тадей Погакар ушел, задаваясь вопросом, сможет ли он когда-нибудь выиграть Милан-Сан-Ремо после очередного разочарования в 2025 году.
Да, такое было, но Матье почему встал и не поехал дальше. Погги же после своей протяжки не сразу среагировал, но все же начал приближаться. Почему Матье не поехал? Может не было сил, а погги накрывал ? А может не хотел в одиночку против погги с ганной, растратиться до финиша? Ему бы дали такую возможность, если бы он мог уехать от погачара. По этому правильно сделал, что поехал на свою территорию с погги.
Пул вообще рвал? Пас погачара и все.Так и приехали бы на групповой спринт. Этот "слабак" разорвал гонку в одиночку и подарил настоящие эмоции. И скажите, где "слабак" в вашем рейтинге относительно сегодняшних соперников в контексте гран туров? Сколько там часов он им навозит, можете прояснить? ЗЫ. Погачар скромно назвал себя классиком, выигрывающим гран туры. Кроме ремко сейчас таких нет. Так что давайте не будем про дыхание))
Пул вообще рвал? Пас погачара и все.Так и приехали бы на групповой спринт. Этот "слабак" разорвал гонку в одиночку и подарил настоящие эмоции. И скажите, где "слабак" в вашем рейтинге относительно сегодняшних соперников в контексте гран туров? Сколько там часов он им навозит, можете прояснить? ЗЫ. Погачар скромно назвал себя классиком, выигрывающим гран туры. Кроме ремко сейчас таких нет. Так что давайте не будем про дыхание))
Школа кросса, когда надо быстро принимать решение. И плюс хорошее ускорение с нуля (в кроссе особо важно, чтоб на старте в толкотню не попасть). Дальше скорость продержать ему сложновато в длинном спринте (привет Асгрен и Гирмай), но сегодня соперники не успели сесть на колесо сразу, а там уже Ганну потом ветром задуло.
Не успел закончиться чемпионат мира по шоссейному велоспорту в Бергене, как организаторы чемпионата мира 2018 года, который пройдет в Инсбруке (Австрия), опубликовали профили гонок с раздельным стартом и групповых гонок. Маршруты проложены в австрийских Альпах. Старты будет ориентирована больше на велогонщиков горной специализации. Командная гонка у мужчин протяженностью 62.1 км, а индивидуальная гонка на время у мужчин будет протяженностью 54.2 км. И там и там велогонщикам придется преодолевать подъемы и скоростные спуски с них. В групповой гонке у мужчин, которая пройдет 30 сентября, протяженностью 265 км с набором высоты 4670 м велогонщикам предстоит преодолеть 9 подъемом и спусков. Вершина заключительного подъема Gramartboden протяженностью 2.8км со средним градиентом в 11.5% и максимальными участками до 25% расположена за 8 км до финиша в Инсбруке.
27-летний словенский гонщик Примож Роглич (Primoz Roglic) стал серебряным призёром в индивидуальной гонки на время чемпионата мира-2017, проходящем в Бергене. Британский гонщик Крис Фрум (Chris Froome) поднялся на третью ступень подиума, проиграв Приможу Рогличу 24 секунды, а победителю разделки чемпионата мира-2017 Тому Дюмулину Фрум уступил 1 минуту 21 секунду.
Том Дюмулин (Tom Dumoulin) 
26-летний голландский велогонщик Том Дюмулин стал чемпионом мира-2017 года в индивидуальной гонке на время, добавив ещё одну золотую медаль к той, которую завоевал вместе с командой Sunweb, выиграв командную гонку на время.
Самый молодой российский велогонщик, выступающий в Мировом Туре 2017 года, 22-летний Матвей Мамыкин (Matvey Mamykin) из швейцарской велокоманды KATUSHA-Alpecin в данный момент проходит курс 
34-летняя голландская велогонщица команды Orica-Scott Аннемик ван Влётен (Annemiek van Vleuten) стала 
Проконтинентальная израильская велокоманда Israel Cycling Academy намерена в следующем сезоне выйти на более высокий уровень и стать конкурентоспособной на крупных гонках. Для того чтобы двигаться к новым целям, команда Israel Cycling Academy усилила состав и увеличила его с 16 до 24 гонщиков. Главной целью команды Israel Cycling Academy является участие в Гран-туре, и такой шанс может представиться уже в следующем сезоне - первые три этапа Джиро д’Италия-2018 пройдут в Израиле, и команда надеется получить приглашение. 
