Действующий чемпион мира в разделке Тони Мартин (Tony Martin) одержал первую победу в качестве гонщика швейцарской команды Katusha Alpecin. Атаковав из пелотона с группой гонщиков на финальных 15 км дистанции, Тони Мартин затем за 6 км до финиша уехал и от своих попутчиков и в своём фирменном стиле из одиночной атаки взял победу на 2-м этапе Вуэльты Валенсии-2017.
29-летний норвежский гонщик швейцарской команды Katusha Alpecin Александр Кристофф (Alexander Kristoff) одержал первую в сезоне победу, выиграв спринт на 2-м этапе французской многодневной гонки Etoile de Besseges-2017. Уступив вчера Арно Демару (FDJ), Александр Кристофф взял реванш, опередив Руби Барьбе (AG2R La Mondiale) и вчерашнего победителя Арно Демара.
Украинский гонщик команды Astana Андрей Гривко на своей странице в «Фейсбуке» рассказал свою версию инцидента с немецким гонщиком Марселем Киттелем (Quick Step Floors), произошедшем во время 3-го этапа Тура Дубая-2017. Действия Андрея Гривко, ударившего Киттеля по лицу, были классифицированы судьями как «Акт насилия среди гонщиков». Украинский гонщик команды Astana был снят с гонки, команда принесла публичные извинения Марселю Киттелю и команде Quick Step Floors.
Джон Дегенкольб (John Degenkolb) одержал первую победу в качестве гонщика команды Trek-Segafredo. 28-летний немецкий гонщик, как и два года назад, выиграл этап под номером 3 Тура Дубая, однако, на этот раз взял победу в спринте, а не на этапе с финишем в подъём к озеру Хатта.
1. Alexander Kristoff (Nor) Katusha-Alpecin 2. Rudy Barbier (Fra) AG2R La Mondiale 3. Arnaud Demare (Fra) FDJ 4. Lilian Calmejane (Fra) Direct Energie 5. Maxime Vantomme (Bel) WB Veranclassic Aqua Protect Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Alexander Kristoff (Nor) Katusha-Alpecin
Украинский гонщик команды Astana Андрей Гривко был снят с Тура Дубая-2017 за то, что во время 3-го этапа ударил в лицо немецкого гонщика команды Quick Step Floors Марселя Киттеля, являющегося лидером гонки. Сразу после финиша Киттель потребовал, чтобы Андрей Гривко был наказан. Команда Astana публично принесла извинения Марселю Киттелю и его команде за поведение своего гонщика.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.