Российский гонщик команды KATUSHA Сергей Лагутин, уже выигравший один из этапов нынешней «Вуэльты Испании», вновь поднялся на призовой подиум. Сегодня, Лагутин финишировал третьим на 13-м этапе испанской супермногодневки, а кроме того, вернул себе лидерство в зачете лучшего горного гонщика.
Сегодня, на «Туре Фьордов» прошел третий и самый длинный этап норвежской многодневки – гонщики преодолели 221 км от Ульвика до поселка Сульдальсосен. Этап получился очень трудным из-за целой серии подъемов (включая два подъема на высоту свыше 1000 метров над уровнем моря) и тяжелых погодных условий (почти весь день лил дождь, а температура воздуха на вершинах подъемов не превышала 7оС).Победа на 3-м этапе принесла Кристоффу желтую майку и лидерство в генеральной классификации «Тура Фьордов». За два этапа до финала многодневки, гонщик KATUSHA выигрывает 20 секунд у находящегося на втором месте Михаэля Шэра из BMC. Помимо этого, Александр Кристофф возглавил классификацию лучшего спринтера «Тура Фьордов» (синяя майка).
Директор испанского Гран-тура Хавьер Гильен (Javier Guillen) раскрыл, что в следующем году Вуэльта Испании стартует на юге Франции – в городе Ним. На пресс-конференции Хавьер Гильен подтвердил, что испанский Гран-тур не будет нарушать традицию и восьмой год подряд начнётся с командной гонки на время.
Генеральный менеджер Lampre-Merida Джузеппе Саронни в интервью Gazzetta dello Sport раскрыл детали нового проекта, первой китайской команды Мирового тура, которая появится в пелотоне на базе Lampre-Merida в будущем сезоне. Итальянская континентальная команда Colpack будет дочерней командой, которая станет помогать развиваться китайским гонщикам. Гонщики новой китайской команды будут выступать на велосипедах Colnago, Lampre остаётся вторым спонсором, а базирующаяся в Гонконге компания Champion System будет поставщиком спортивной одежды для команды.
Гонщик команды Lampre-Merida Валерио Конти (Valerio Conti) одержал победу на 13-м этапе Вуэльты Испании-2016, выиграв из одиночного отрыва. Это первая победа 23-летнего итальянского гонщика на этапе Гран-тура. Самый протяжённый этап Вуэльты Испании-2016 с набором высоты в 3700 м можно назвать этапом отрыва, так как пелотон, отпустив отрыв из 12 человек примерно через 25 км после старта, поехал этап в прогулочном темпе, финишировав через 34 минуты после отрыва.
Четырнадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2016 стартует в Данчаринеа (Dantxarinea), где участники велогонки финишировали на предыдущем этапе. Окрестности Данчаринеа славятся своими пещерами, к ним можно проехать по дороге ведущий из города к вершине Отчондо (Puerto de Otxondo). Именно здесь расположена небольшая деревушка Сугаррамурди (Zugarramurdi), которая знаменита историей, которая случилась здесь в начале XVII века, когда одна из жительниц деревни заявила, что она ведьма и регулярно участвует в шабашах в близлежащих пещерах со своими соседками. Тогда Святая Инквизиция арестовала почти всё население Сугаррамурди и окрестных сёл, что в общей сложности составило около 300 человек, устроив суд по делу "Ведьмовской деревни", который длился два года.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Российский гонщик команды KATUSHA Сергей Лагутин, уже выигравший один из этапов нынешней «Вуэльты Испании», вновь поднялся на призовой подиум. Сегодня, Лагутин финишировал третьим на 13-м этапе испанской супермногодневки, а кроме того, вернул себе лидерство в зачете лучшего горного гонщика.
Директор испанского Гран-тура Хавьер Гильен (Javier Guillen) раскрыл, что в следующем году Вуэльта Испании стартует на юге Франции – в городе Ним. На пресс-конференции Хавьер Гильен подтвердил, что испанский Гран-тур не будет нарушать традицию и восьмой год подряд начнётся с командной гонки на время.
Генеральный менеджер Lampre-Merida Джузеппе Саронни в интервью Gazzetta dello Sport раскрыл детали нового проекта, первой китайской команды Мирового тура, которая появится в пелотоне на базе Lampre-Merida в будущем сезоне. Итальянская континентальная команда Colpack будет дочерней командой, которая станет помогать развиваться китайским гонщикам. Гонщики новой китайской команды будут выступать на велосипедах Colnago, Lampre остаётся вторым спонсором, а базирующаяся в Гонконге компания Champion System будет поставщиком спортивной одежды для команды.
Гонщик команды Lampre-Merida Валерио Конти (Valerio Conti) одержал победу на 13-м этапе Вуэльты Испании-2016, выиграв из одиночного отрыва. Это первая победа 23-летнего итальянского гонщика на этапе Гран-тура. Самый протяжённый этап Вуэльты Испании-2016 с набором высоты в 3700 м можно назвать этапом отрыва, так как пелотон, отпустив отрыв из 12 человек примерно через 25 км после старта, поехал этап в прогулочном темпе, финишировав через 34 минуты после отрыва.
Ulvik - Suldalsosen, 220 км 
Четырнадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2016 стартует в Данчаринеа (Dantxarinea), где участники велогонки финишировали на предыдущем этапе. Окрестности Данчаринеа славятся своими пещерами, к ним можно проехать по дороге ведущий из города к вершине Отчондо (Puerto de Otxondo). Именно здесь расположена небольшая деревушка Сугаррамурди (Zugarramurdi), которая знаменита историей, которая случилась здесь в начале XVII века, когда одна из жительниц деревни заявила, что она ведьма и регулярно участвует в шабашах в близлежащих пещерах со своими соседками. Тогда Святая Инквизиция арестовала почти всё население Сугаррамурди и окрестных сёл, что в общей сложности составило около 300 человек, устроив суд по делу "Ведьмовской деревни", который длился два года.
Бильбао - Урдакс-Данчаринеа, 213.4 км 
.