Капитан российской команды Tinkoff Альберто Контадор (Alberto Contador) не смог защитить жёлтую майку лидера на 5-м этапе Критериума Дофине-2016. На финальном подъёме испанский гонщик реагировал на атаки соперников, сначала подхватив ускорение Дэна Мартина (Etixx-Quick Step) за 3 км до финиша, а затем поехав за атаковавшим за 2,5 км до финиша Крисом Фрумом (Sky). Однако, вскоре Альберто Контадор пошёл своим темпом, не выдержав ритма Криса Фрума и Ричи Порта (BMC).
Крис Фрум (Chris Froome) одержал победу на 5-м этапе Критериума Дофине-2016 и возглавил общий зачёт гонки. На финальном подъёме 2-й категории 31-летний гонщик команды Sky, двукратный победитель Критериума Дофине, за 3 км до финиша не смог ответить на ускорение Дэна Мартина (Etixx-Quick Step), за которым поехал и лидировавший в общем зачёте Альберто Контадор (Tinkoff). Но через несколько сотен метров Фрум всё же закрыл просвет, а затем в свою очередь атаковал за 2,5 км до финиша.
Тур Швейцарии-2016 стартует 11 июня в городе Бар (Baar) с индивидуальной гонки на время протяженностью 6.4км с 8 поворотами против хода часовой стрелки. Гонщиков ждёт небольшой подъём на отметке 2 км и протяжённый спуск. Финальные 2,5 км - в лёгкий тягун со средним градиентом 0,6%. Последний поворот - за 600 м до финишной черты. Прошлогодний победитель, словенский гонщик Симон Шпилак из команды KATUSHA стартует последним в 17:32 (CET). Представляем Вашему вниманию стартовый протокол участников, время CET.
Крис Фрум (Chris Froome), 31-летний британский гонщик команды Sky, одержал победу на 5-м этапе Критериума Дофине-2016. Он атаковал на финальном подъёме 2-й категории за 2,6 км до финиша. Лидировавший в общем зачёте Альберто Контадор (Tinkoff) ответил на рывок, также атаку Фрума подхватил Ричи Порт (BMC). Однако вскоре Альберто Контадор не выдержал ритм Фрума и выпал, а Ричи Порт и Крис Фрум продолжили удаляться. На финише Крис Фрум обошёл своего бывшего товарища по команде и взял не только победу на этапе, но и жёлтую майку лидера общего зачёта.
1. Christopher Froome (Gbr) Team Sky 2. Richie Porte (Aus) BMC 3. Adam Yates (Gbr) Orica GreenEdge 4. Daniel Martin (Irl) Etixx-Quick Step 5. Alberto Contador (Esp) Tinkoff
Генеральная классификация после 5 этапа: 1. Christopher Froome (Gbr) Team Sky
Австралийская команда Orica-GreenEDGE объявила о продлении контракта с титульным спонсором, австралийской корпорация Orica, на 2017 год. Orica, крупнейшая в мире корпорация по производству взрывчатых веществ, является главным спонсором велокоманды пять лет, но 2017 год станет последним, шестым годом сотрудничества. В 2017 году компания Orica будет поддерживать также и женскую велокоманду ORICA-AIS. Две австралийский велокоманды в этом сезоне одержали 23 победы, включая победу в классике Париж-Рубэ, на Туре Даун Андер, а также два титула национальных чемпионов среди женщин.
Муранс (Mourenx), Тур де Франс (Tour de France)-1969, обычная история, я не ожидал, что получу такой удар. Накануне вечером мой сокомандник Мартин Ванденбосс (Martin Vandenbossche) мне объявил о том, что переходит в велокоманду Molteni. Я не очень-то был и против. На следующий день на подъёме Коль дю Турмале (Col du Tourmalet) я взвинтил темп, прежде чем отъехать на несколько метров от нашей группы, только он смог зацепиться за моё колесо.
Мы продолжаем знакомиться с кандидатами национальных сборных по велоспорту. Никита Шуршин, профессиональный российский велогонщик сегодня гость нашей “Олимпийской галереи”. В таком сумасшедшем (в хорошем смысле слова) виде как кейрин Россию на Играх в Рио-де-Жанейро будет представлять Никита. В спринтерскую элиту этот парень ворвался стремительно…
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Капитан российской команды Tinkoff Альберто Контадор (Alberto Contador) не смог защитить жёлтую майку лидера на 5-м этапе Критериума Дофине-2016. На финальном подъёме испанский гонщик реагировал на атаки соперников, сначала подхватив ускорение Дэна Мартина (Etixx-Quick Step) за 3 км до финиша, а затем поехав за атаковавшим за 2,5 км до финиша Крисом Фрумом (Sky). Однако, вскоре Альберто Контадор пошёл своим темпом, не выдержав ритма Криса Фрума и Ричи Порта (BMC). 
Крис Фрум (Chris Froome) одержал победу на 5-м этапе Критериума Дофине-2016 и возглавил общий зачёт гонки. На финальном подъёме 2-й категории 31-летний гонщик команды Sky, двукратный победитель Критериума Дофине, за 3 км до финиша не смог ответить на ускорение Дэна Мартина (Etixx-Quick Step), за которым поехал и лидировавший в общем зачёте Альберто Контадор (Tinkoff). Но через несколько сотен метров Фрум всё же закрыл просвет, а затем в свою очередь атаковал за 2,5 км до финиша. 
Крис Фрум (Chris Froome), 31-летний британский гонщик команды Sky, одержал победу на 5-м этапе Критериума Дофине-2016. Он атаковал на финальном подъёме 2-й категории за 2,6 км до финиша. Лидировавший в общем зачёте Альберто Контадор (Tinkoff) ответил на рывок, также атаку Фрума подхватил Ричи Порт (BMC). Однако вскоре Альберто Контадор не выдержал ритм Фрума и выпал, а Ричи Порт и Крис Фрум продолжили удаляться. На финише Крис Фрум обошёл своего бывшего товарища по команде и взял не только победу на этапе, но и жёлтую майку лидера общего зачёта.
La Ravoire - Vaujany, 140 км 
Австралийская команда 
Муранс (Mourenx), 
Мы продолжаем знакомиться с кандидатами национальных сборных по велоспорту. Никита Шуршин, профессиональный российский велогонщик сегодня гость нашей “Олимпийской галереи”. В таком сумасшедшем (в хорошем смысле слова) виде как кейрин Россию на Играх в Рио-де-Жанейро будет представлять Никита. В спринтерскую элиту этот парень ворвался стремительно…
.