Австралийская команда Orica-GreenEDGE объявила о продлении контракта с титульным спонсором, австралийской корпорация Orica, на 2017 год. Orica, крупнейшая в мире корпорация по производству взрывчатых веществ, является главным спонсором велокоманды пять лет, но 2017 год станет последним, шестым годом сотрудничества.

  В 2017 году компания Orica будет поддерживать также и женскую велокоманду ORICA-AIS. Две австралийский велокоманды в этом сезоне одержали 23 победы, включая победу в классике Париж-Рубэ, на Туре Даун Андер, а также два титула национальных чемпионов среди женщин.

 

 

  Джерри Райан, владелец команды Orica-GreenEDGE: «Мы счастливы продлить сотрудничество с компанией Orica ещё на год, с нетерпением ждём возможности добиться превышающих ожидание результатов. Компания была для нас великолепным партнёром, конечно, мы продолжим усиливать команду в будущем».

  Саманта Стивенс, вице-президент компании Orica: «Решение о прекращении сотрудничества после 2017 года далось нам нелегко. Но мы были вынуждены его принять, учитывая сложные условия, с которыми столкнулся горнодобывающий сектор. Мы желаем команде всего наилучшего в будущем, уверены, что они достигнут значительных успехов в гонках во благо нынешним и будущим спонсорам».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Теги к статье: Orica-GreenEdge

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. 0x5F375A86

    10 июня 2016 18:15 | Регистрация: 17.08.2015

    Вот это новость куда печальней ухода Тинькова, без спонсора может остаться одна из самых ярких команд современного велоспорта.

  2. marketbk

    10 июня 2016 18:19 | Регистрация: 24.12.2010

    В чем же она ярче команды Тинькова? И если она и прекратит существование ,то только в 2018 году. А так , да , можете уже сейчас всплакнуть))))

    1. 0x5F375A86

      10 июня 2016 18:31 | Регистрация: 17.08.2015

      Тиньков - тоже хорошая команда, но без нее про тур обойдется т.к. там в основном катаются гонщики, у которых уже есть профессиональные достижения, у них не будет проблем с поиском команд. Такие же проекты, как орика, дименшн дата или джаент занимаются развитием молодых гонщиков, от их исчезновения велоспорт сильно пострадает.
      Контадор и Саган точно так же выступали бы в любой другой команде, а вот Чавеса, Йейтса и Геррентса мы никогда не увидили бы, не будь орики.

  3. marketbk

    10 июня 2016 18:39 | Регистрация: 24.12.2010

    Ага у Тинькова  только Сагана и Контадора видим. Остальным куда податься? Вообще-то в любых командах Ворлд-тура минимум по 28 гонцов. Чего ради Вы выбрали с одной команды двух, а с другой трех гонцов?

    1. 0x5F375A86

      10 июня 2016 18:46 | Регистрация: 17.08.2015

      Я о гонщиках, которые на ключевых ролях, которые едут капитанами на крупных гонках.

      1. marketbk

        10 июня 2016 18:52 | Регистрация: 24.12.2010

        Ну следуя из Ваших слов трое из Орике могут найти команды а из Тинькова только двое))) И как же тогда без команды Тиньков "но без нее про тур обойдется " ?
        Просто не надо писать глупости (по моему мнению). Уход любого, кто вкладывает деньги в велоспорт - это есть не гут.

        1. 0x5F375A86

          10 июня 2016 19:04 | Регистрация: 17.08.2015

          Эти трое найдут, безусловно, но некому будет вкладываться в новых, точнее таких проектов станет меньше и, следовательно, меньше новых ярких гонщиков, меньше таких зрелищных побед, как на Париж-Рубэ этого года. С последним утверждением согласен.

  4. ktilp-12

    10 июня 2016 18:39 | Регистрация: 20.06.2015

    Жаль, что третья команда закрывается, хоть 2017г, неизвестно сколько еще велокоманд закроются. Большой кризис в велоспорте, Тиньков прав.

  5. Андрон

    10 июня 2016 19:15 | Регистрация: 4.10.2015

      Ну, такая команда, как Орика - неординарная и с хорошими достижениями вполне может найти спонсора за полтора года. Это не IAM и не Тинькофф - сборная солянка без вертикальной базы подготовки.

  6. Rokka

    10 июня 2016 23:08 | Регистрация: 23.01.2016

    У команды остался второй спонсор, GreenEdge. Надеюсь что они найдут себе еще одного лицевого спонсора, к примеру Jayco, которая строит трейлеры. Она так же давно является одним из из спонсоров

    1. Student

      11 июня 2016 10:51 | Регистрация: 1.10.2012

      Все у австралийцев будет, страна не бедная, время еще есть. Интерес к команде тоже, то Тинькову тут панику наводит, кто ему виноват, если с ним не один спонсор работать не хочет....

      1. VeloBalt

        4 октября 2016 09:23 | Регистрация: 18.08.2016

        А вы пробовали НАЙТИ? Каждый мнит себя стратегом сидя на диване с пивом.

  7. s75

    11 июня 2016 12:12 | Регистрация: 9.06.2015

    зато у Катюши хорошие новости в плане спонсоров - на CN пишут в новостях

    Просьба удалить данный аккаунт. Спасибо.
  8. VeloBalt

    4 октября 2016 09:27 | Регистрация: 18.08.2016

    Команда без будущего. А вообще глядя на то, что творится в миром велоспорте понимаешь как всё-таки прав Тиньков! Когда говорил ,что без серьёзной реорганизации велоспорт загнётся. Дураков которые бы вкладывались БЕЗ ОТДАЧИ становится всё меньше и меньше, ну если только это не шейхи слезшие вчера с верблюда или китаёзы ( Lampre молодцы подсуетились) ,которым деньги девать некуда.

    1. Dario

      4 октября 2016 10:52 | Регистрация: 8.05.2010

      Уровень ксенофобии, конечно, зашкаливает...
      Ты давно с печи слез, умник?

  9. Meilleur

    4 октября 2016 10:20 | Регистрация: 15.07.2011

    Типичные проблемы маленького нишевого и некоммерческого спорта. Ничего не поделаешь. Права взимать деньги за просмотр нет. Права даже на показ Тура стоят совсем дешево. В том, чтобы освещать Тур, Джиро и прочие крупные гонки, заинтересованы всего лишь 15-20 телекомпаний на весь мир. Ну, что вы хотели?

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники