На 10-м этапе Джиро д’Италия-2016, первом после дня отдыха этапе фавориты за исключением лидировавшего перед стартом Джанлуки Брамбиллы (Etixx-Quick Step) финишировали в одной группе. Два гонщика команды Movistar Андрей Амадор и Алехандро Вальверде в итоги вошли в тройку лучших генеральной классификации. Дамиано Кунего (Nippo - Vini Fantini) вернул себе синюю майку лидера горной классификации, отобравшись в отрыв дня и атаковавший перед самой дорогой - вершиной 1-й категории Пьян-дель-Фалько. Том Дюмулин (Giant-Alpecin) так и не смог войти в форму и выпал из группы лидеров на предпоследнем подъёме.
Джанлука Брамбилла (Gianluca Brambilla), лидировавший в общем зачёте после 8 этапа, на финише 10-го этапа отдал розовую майку лидера своему товарищу по команде Etixx-Quick Step Бобу Юнгельсу (Bob Jungels). Выпадавший на подъёме 1-й категории План-де-Фалько, Брамбилла сумел вернуться на спуске в группу лидеров и затем отработал на Боба Юнгельса, помогая удержать розовую майку в команде Etixx-Quick Step. Боб Юнгельс стал первым за 57 лет гонщиком Люксембурга после Шарли Голя, надевшим розовую майку лидера. Шарли Голь побеждал на Джиро д’Италия в 1956 и 1959 годах. Когда Шарли Голь впервые надел розовую майку лидера 60 лет назад, это было в конце легендарного этапа до Монте Бондоне, в ужасную погоду. И тогда Шарли Голю, как и Юнгельсу, было 23 года. Боб Юнгельс также сохранил лидерство в классификации лучшего молодого гонщика.
Для 21-летнего Джулио Чикконе (Giulio Ciccone) дебют на Джиро д’Италия оказался успешным - итальянский гонщик проконтинентальной команды Bardiani-CSF одержал победу на 10-м этапе из одиночного отрыва, в который уехал, атаковав своих попутчиков по отрыву дня за 13 км до финиша. Он опередил своего ближайшего преследователя, российского гонщика Ивана Ровного (Tinkoff) на 42 секунды. Четвёртый год подряд гонщики команды Bardiani-CSF не уезжают с Джиро д’Италия по меньшей мере без одной победы.
Иван Ровный (Ivan Rovny) финишировал 2-м на 10-м этапе Джиро д’Италия-2016. Это лучший результат 28-летнего российского гонщика команды Tinkoff на этапах Гран-туров. Через 60 км после старта этапа сформировался отрыв дня, а ещё через 15 км из пелотона контратаковала другая группа гонщиков, в которую вошёл и Иван Ровный. На подъёме Пьян-дель-Фалько обе группы объединились, а затем отрыв начал распадаться. Иван Ровный атаковал и попытался добрать уехавшего на финальном спуске гонщика Bardiani-CSF Джулио Чикконе (Giulio Ciccone). Однако итальянскому гонщику удалось удержать преимущество, Иван Ровный финишировал через 42 секунды.
Джулио Чикконе (Giulio Ciccone), 21-летний итальянский гонщик проконтинентальной команды Bardiani-CSF на своём первом Гран-туре в карьере стал победителем 10-го этапа Джиро д’Италия-2016, выиграв из одиночного отрыва. Отобравшись в отрыв дня вместе со своим товарищем по команде Стефано Пирацци, Чикконе и Пирацци поочерёдно атаковали, пытаясь уехать от своих попутчиков. В итоге Джулио Чикконе атаковал на финальном спуске и создал просвет, удержав его до финиша. Российский гонщик команды Tinkoff Иван Ровный, также отобравшийся в отрыв дня, финишировал 2-м.
Участники одиннадцатого этапа Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2016 выйдут на старт в городе Модена (Modena), расположенном северо-западнее Болоньи, в регионе Эмилия-Романья, между реками Секкия (Secchia) и Панаро (Panaro). История Модены уходит глубоко в античные времена. Сначала было поселение Мутина, которое впервые упоминалось во время войн римлян с цизальпинскими галлами. В 183 году до н. э. римляне захватили Мутину и сделали ее своей колонией на Эмилиевой дороге; в 78 году за её валами против Помпея защищался Марк Юлий Брут (отец знаменитого Брута), а в 44 году уже другой Брут, Децим - выступал войной против Антония. Много войн видел город, несколько раз он был разрушен полностью, пока, наконец, в VIII веке жители не покинули его совершенно и не основали поблизости другое поселение.
Сегодня велотренажёр относится к популярным видам тренажёров, который можно использовать в спортивном зале и дома. Чаще велотренажёр приобретают для домашнего использования, но также они есть во всех тренажёрных залах и спортивных клубах.
Капитан команды Sky Микель Ланда (Mikel Landa) сошёл с Джиро д’Италия-2016 во время 10-го этапа. Он выпал из пелотона в начале прохождения первого подъёма дня Passto della Collina, и его отставание росло с каждым километром. За 160 км до финиша он проигрывал почти 7 минут. Команда старалась помочь своему капитану, но Микель Ланда прекратил борьбу и сошёл с гонки через 66 км после старта.
Второй этап многодневной гонки «Тур Калифорнии» не слишком подходил для спринтеров, и, в итоге, победа на этапе была разыграна двумя гонщиками из отрыва. Победителем этапа стал американец Бен Кинг из команды Cannondale, переигравший своего соотечественника Эвана Хаффмана из Rally Cycling. Впрочем, пелотон финишировал практически следом за первыми двумя призерами: через 8 секунд в спринте из основной группы лучшим стал гонщик команды KATUSHA Александр Кристофф, занявший третье место на этапе.
1. Ben King (USA) Cannondale 2. Evan Huffman (USA) Rally Cycling 3. Alexander Kristoff (Nor) Team Katusha 4. Peter Sagan (Svk) Tinkoff Team 5. Niccolò Bonifazio (Ita) Trek-Segafredo
Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Ben King (USA) Cannondale
Джиро д'Италия-2016 продолжает свой бег - гонка от первого до второго дня отдыха в твиттах гонщиков и персонала команд предстаёт с другой стороны. А тем временем гонщики, стартующие на Тур де Франс начинают подготовку на высокогорье. Но и это ещё не все события недели - на другом континенте стартовал Тур Калифорнии. Самые интересные кадры и цитаты гонщиков также отразил Твиттер.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.
На 10-м этапе Джиро д’Италия-2016, первом после дня отдыха этапе фавориты за исключением лидировавшего перед стартом Джанлуки Брамбиллы (Etixx-Quick Step) финишировали в одной группе. Два гонщика команды Movistar Андрей Амадор и Алехандро Вальверде в итоги вошли в тройку лучших генеральной классификации. Дамиано Кунего (Nippo - Vini Fantini) вернул себе синюю майку лидера горной классификации, отобравшись в отрыв дня и атаковавший перед самой дорогой - вершиной 1-й категории Пьян-дель-Фалько. Том Дюмулин (Giant-Alpecin) так и не смог войти в форму и выпал из группы лидеров на предпоследнем подъёме.
Джанлука Брамбилла (Gianluca Brambilla), лидировавший в общем зачёте после 8 этапа, на финише 10-го этапа отдал розовую майку лидера своему товарищу по команде Etixx-Quick Step Бобу Юнгельсу (Bob Jungels). Выпадавший на подъёме 1-й категории План-де-Фалько, Брамбилла сумел вернуться на спуске в группу лидеров и затем отработал на Боба Юнгельса, помогая удержать розовую майку в команде Etixx-Quick Step. Боб Юнгельс стал первым за 57 лет гонщиком Люксембурга после Шарли Голя, надевшим розовую майку лидера. 
Для 21-летнего Джулио Чикконе (Giulio Ciccone) дебют на Джиро д’Италия оказался успешным - итальянский гонщик проконтинентальной команды Bardiani-CSF одержал победу на 10-м этапе из одиночного отрыва, в который уехал, атаковав своих попутчиков по отрыву дня за 13 км до финиша. Он опередил своего ближайшего преследователя, российского гонщика Ивана Ровного (Tinkoff) на 42 секунды. Четвёртый год подряд гонщики команды Bardiani-CSF не уезжают с Джиро д’Италия по меньшей мере без одной победы.
Иван Ровный (Ivan Rovny) финишировал 2-м на 10-м этапе Джиро д’Италия-2016. Это лучший результат 28-летнего российского гонщика команды Tinkoff на этапах Гран-туров. Через 60 км после старта этапа сформировался отрыв дня, а ещё через 15 км из пелотона контратаковала другая группа гонщиков, в которую вошёл и Иван Ровный. На подъёме Пьян-дель-Фалько обе группы объединились, а затем отрыв начал распадаться. Иван Ровный атаковал и попытался добрать уехавшего на финальном спуске гонщика Bardiani-CSF Джулио Чикконе (Giulio Ciccone). Однако итальянскому гонщику удалось удержать преимущество, Иван Ровный финишировал через 42 секунды.
Джулио Чикконе (Giulio Ciccone), 21-летний итальянский гонщик проконтинентальной команды Bardiani-CSF на своём первом Гран-туре в карьере стал победителем 10-го этапа Джиро д’Италия-2016, выиграв из одиночного отрыва. Отобравшись в отрыв дня вместе со своим товарищем по команде Стефано Пирацци, Чикконе и Пирацци поочерёдно атаковали, пытаясь уехать от своих попутчиков. В итоге Джулио Чикконе атаковал на финальном спуске и создал просвет, удержав его до финиша. Российский гонщик команды Tinkoff Иван Ровный, также отобравшийся в отрыв дня, финишировал 2-м. .jpg){kind=logo}
Участники одиннадцатого этапа Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2016 выйдут на старт в
Капитан команды Sky Микель Ланда (Mikel Landa) сошёл с Джиро д’Италия-2016 во время 10-го этапа. Он выпал из пелотона в начале прохождения первого подъёма дня Passto della Collina, и его отставание росло с каждым километром. За 160 км до финиша он проигрывал почти 7 минут. Команда старалась помочь своему капитану, но Микель Ланда прекратил борьбу и сошёл с гонки через 66 км после старта.
South Pasadena - Santa Clarita, 148,5 км
Джиро д'Италия-2016 продолжает свой бег - гонка от первого до второго дня отдыха в твиттах гонщиков и персонала команд предстаёт с другой стороны. А тем временем гонщики, стартующие на Тур де Франс начинают подготовку на высокогорье. Но и это ещё не все события недели - на другом континенте стартовал Тур Калифорнии. Самые интересные кадры и цитаты гонщиков также отразил Твиттер. 
