Команды, входящие в группу Velon, и организаторы Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2015 представляют вашему вниманию обзор лучших моментов с видеокамер закрепленных на велосипедах участников испанского Гран-тура. Предлагаем вашему вниманию обзор лучших моментов двадцатого этапа Вуэльты Испании-2015.
Рубен Пласа (Ruben Plaza), 36-летний испанский гонщик команды Lampre-Merida, через 10 лет повторил успех, выиграв второй в карьере этап испанского Гран-тура. Пласа уехал в отрыв дня, а затем атаковал своих попутчиков за 115 км до финиша, и в одиночку проехал до финиша, опередив ближайших преследователей более чем на минуту. В этом сезоне Рубен Пласа уже принёс команде одну победу на этапе Гран-тура, выиграв этап Тур де Франс.
В предпоследний день многодневки гонщиков ждал «королевский» этап Черкесск – Верхний Архыз протяженностью 124 километра. Я уже привык, что в столице республики проводить спортсменов в путь собирается очень много народа, в основном школьников. Нынешний старт исключением не стал. Приветствие Главы Карачаево-Черкесской Республики Рашида Темрезова в адрес участников многодневной гонки зачитал заместитель председателя республиканского правительства Мурат Озов. Яркое солнце играло на спицах. В Прохладном оно то ли пожалело гонцов, то ли не хотело ставить под сомнение название города, но из-за облаков благосклонно не показывалось до самого финиша этапа.
Сегодняшний, 20-й этап «Вуэльты Испании», последний горный этап гонки, стал местом финального сражения за генеральную классификацию супермногодневки. Четыре подъема первой категории сложности на дистанции в 175,8 км от Сан Лоренсо де Эль Эскориаль до Серседильи полностью изменили ситуацию в общем зачете "Вуэльты»: Том Дюмолин из «Giant-Alpecin» потерял красную майку, опустившись на 6-е место, Фабио Ару из «Astana» поднялся на первое место, капитан «Катюши» Хоаким Родригес стал вторым, а Рафал Майка из «Tinkoff-Saxo» вышел на третье место.
36-летний испанский гонщик итальянской команды Lampre-Merida Рубен Пласа (Ruben Plaza) одержал красивую победу из одиночного отрыва на 20-м этапе Вуэльты Испании-2015. Пласа провёл в одиночном отрыве большую часть этапа, уехав от своих попутчиков по многочисленному отрыву за 115 км до финиша. Это третья победа Рубена Пласы на этапе Гран-тура, и вторая на Вуэльте Испании. В этом году Рубен Пласа взял победу на этапе Тур де Франс, а на Вуэльте в последний раз праздновал успех 10 лет назад. На финише Рубен Пласа привёз своим ближайшим преследователям 1-07.
Капитана казахстанской команды Astana Фабио Ару можно назвать победителем 70-го юбилейного выпуска Вуэльты Испании-2015. Как VeloLIVE предполагал в превью, 25-летний итальянский гонщик занял первое место на первом в карьере Гран-туре после двух призовых мест на Джиро д’Италия. 20-й этап давал последнюю возможность перехватить красную майку лидера у голландского гонщика команды Giant-Alpecin Тома Дюмулина. Команда Astana блестяще отработала этап, атака Ару и его товарищей по команде за 50 км до финиша позволила ему оторваться от своего главного соперника.
Вот и подошел к концу еще один Гран-тур сезона - Вуэльта Испании (Vuelta a Espana) на пороге заключительного этапа, после финиша которого мы увидим награждение триумфатора Вуэльты Испании 2015 года и победителей различных классификаций. На старт этапа участники гонки выйдут в Алькала-де-Энарес (Alcalá de Henares), он находится в 33 км от Мадрида (Madrid). Известен как родина всемирно известного испанского писателя Мигеля де Сервантеса (Miguel de Cervantes Saavedra) - автора одного из величайших произведений мировой литературы - романа "Хитроумный идальго Дон Кихот Ламанчский". Когда-то был славен одним из самых престижных в Испании университетов. Университет Алькала-де-Энарес был основан в 1499 году кардиналом Хименесом де Сиснеросой, в разные годы он был "alma mater" для многих выдающихся людей
28-летний колумбийский гонщик команды Etixx-Quick Step Ригоберто Уран (Rigoberto Urán) одержал победу на классике Гран-при Квебека-2015, входящей в календарь гонок Мирового тура. Это первая победа Ригоберто Урана на гонке Мирового тура в этом сезоне. Ригоберто Уран атаковал на последних 500 метрах дистанции.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.