Капитан казахстанской команды Astana Винченцо Нибали на 10-м этапе Тур де Франс-2015 не смог удерживать темп в группе лидеров на подъёме высшей категории Ла Пьер-Сен-Мартен и выпал за 10,7 км до финиша. С ним оставались его товарищи по команде Танел Кангерт и Якоб Фугльсанг, затем, когда стало ясно, что капитану «Астаны» не удастся найти второе дыхание, датский гонщик Якоб Фугльсанг поехал своей скоростью, а Кангерт остался помогать Винченцо Нибали. В итоге итальянский гонщик пересёк финишную черту через 4 минуты 25 секунд после победителя Криса Фрума (Sky). В общем зачёте Нибали замыкает 10-ку сильнейших с отставанием 6’57” от жёлтой майки.
Французские болельщики не дождались победы своего соотечественника 14 июля в День взятия Бастилии. На 10-м этапе Тур де Франс-2015 с финишем в подъём высшей категории Ла Пьер-Сен-Мартен лучший результат среди французских гонщиков показал Пьер Роллан (Europcar), финишировавший 8-м через 2 минуты 4 секунды после победителя этапа Криса Фрума (Sky). Француз Тони Галлопан (Lotto Soudal) занял на 10-м этапе 9-место. Третьим из лучших французских гонщиков стал Варран Баргиль (Warren Barguil) из команды Giant-Alpecin, который заехал на финиш 15-м, несмотря на падение. Баргиль упал после прохождения зоны питания за 80 км до финиша, долго догонял группу, на ходу получая медицинскую помощь, но потом сумел пройти финальный подъём наравне с лучшими.
Испанская команда Movistar проявила себя во всеоружии на 10-м этапе Тур де Франс-2015 с финишем в подъём высшей категории Ла Пьер-Сен-Мартен (La Pierre Saint Martin). Работая на своих лидеров – Наиро Кинтану и Алехандро Вальверде, гонщики Movistar взяли контроль над гонкой за 90 км до финиша, начав преследование отрыва. Две атаки Алехандро Вальверде за 8 и за 7 км до финиша не помогли Movistar сбросить основного соперника – обладателя жёлтой майки лидера Криса Фрума. В итоге Наиро Кинтана остался один с двумя гонщиками Sky – Крисом Фрумом и его помощником Ричи Портом. Колумбийский гонщик не смог ответить на атаку лидера общего зачёта, поехав подъём своим темпом. Он боролся за 2-е место на этапе, но всего за несколько сотен метров до финиша его обошёл Ричи Порт. Наиро Кинтана финишировал 3-м.
Гонщик команды LottoNL-Jumbo Роберт Гесинк (Robert Gesink) на первом после дня отдыха 10-м этапе Тур де Франс-2015 атаковал за 11,5 км до финиша на подъёме к вершине высшей категории Ла Пьер-Сен-Мартен (La Pierre Saint Martin, протяженность 15.3 км, перепад высот 1134 м, средний градиент 7.4%, максимальный 13%). 29-летний голландский гонщик, который едет шестой в карьере Тур де Франс, в итоге занял на этапе 4-е место, проиграв победителю этапа Крису Фруму 1 ‘33”, и улучшил своё положение в общем зачёте, поднявшись с 15-й на 8-ю позицию.
Крис Фрум (Chris Froome), капитан британской команды Sky, одержал победу на 10-м этапе Тур де Франс-2015 с горным финишем на Ла-Пьер-Сен-Мартен. Он атаковал за 6,4 км до финиша из группы, в которой к тому моменту оставались лишь его помощник Ричи Порт и колумбийский гонщик команды Movistar Наиро Кинтана. На финише Крис Фрум привёз своим соперникам более минуты. Это пятая победа 30-летнего британского гонщика на этапах Тур де Франс. Вторым финишную черту через 59 секунд пересёк Ричи Порт, Наиро Кинтана проиграл Фруму 1’04” и стал лучшим из генеральщиков на этом этапе.
Одиннадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2015 стартует в По (Pau), город, который считается "воротами в Пиренеи", так как расположен у подножия этих величественных гор. Город возник на месте, где с Пиренеев в долину спускается река Гав-де-По. Скала над бродом через реку идеально подходила для строительства крепости, из которой можно было контролировать всех, кто переходил Пиренеи. По 121 раз принимал старты и финиши этапов Большой Петли, а про подъемы, которые высятся на дистанции, и говорить не приходится, их названия священны для любого, кто хоть немного знаком с историей велоспорта - Коль д’Аспен (Col d’Aspin), Коль дю Турмале (Col du Tourmalet).
Зденек Штыбар, 29-летний чешский гонщик, выигравший 6-й этап на своём дебютном Тур де Франс-2015, продлил контракт с командой Etixx-Quick Step ещё на два года (2016-2017). За время выступления в Quick Step (с 2011 года) чешский гонщик, который пришёл на шоссе из велокросса, одержал победу на двух этапах Гран-туров (Вуэльты Испании в 2013 и Тур де Франс в 2015), стал победителем гонки Энеко-Тур, выиграл классику Страде Бьянке.
Многие любители велоспорта замечали на ногах, руках, плечах велогонщиках яркие полоски, ленты-пластыри, наклеенные на тело под разными углами. Возможно, бывалые велосипедисты и сами используют такую ленту. Эластичная терапевтическая лента, которую принято называть кинезиологической лентой, а метод её применения - K-Taping. Лента стала широко использоваться спортсменами накануне летних Олимпийских Игр в Пекине в 2008 году, хотя впервые применялась на Олимпиаде 1988 года в Сеуле. Кинезиологическую ленту в 1979 году разработал американский врач японского происхождения Кензо Касе (Dr. Kenzo Kase). Тейп представляет собой эластичную хлопковую ленту с липким слоем. Чаще всего лента используется в острый период травмы, но может применяться и для быстрого восстановления при тяжёлых нагрузках.
29-летний голландский гонщик казахстанской команды Astana Ларс Боом в первый день отдыха на Тур де Франс-2015 сказал в интервью Omroep Brabant, что обдумывает возможность схода с гонки. Боом надеялся, что сможет помогать капитану команды Винченцо Нибали, но простудился и должен принимать антибиотики. В своём твиттере Ларс Боом написал, что чувствует себя приболевшим. Голландский гонщик не выйдет на старт 10 этапа Тур де Франс-2015.
Куда смотрел его агент? Неужели не видел перспективу в нем? Ну или мог бы продлить хотя-бы на 1сезон,а потом бы перешёл в другую команду. Сейчас правда, испортит себе репутацию. А если даже сейчас перейдёт, а результатов не будет... И его новая команда в ноябре 2025го такие: "а иди ка ты в... Другую команду)))
Бизнес.Зачинщик -спортивный агент, в накладе не останется.В контракте должно быть указано период(хотя бы сезон,полтора) никаких расторжений,после которого допускается; или увеличения оплаты(её снижение) или расторжения контракта, чтобы несчитали,что команда проходной двор.
С какого перепугу она ему что-то должна прибавлять, если есть контракт. С такой логикой, если у кого-то нет ожидаемых результатов, может уменьшить зп некоторым гонщикам, не взирая на контракты, как думаете многие согласятся? Просто сильно умных нужно ставить на место, а то получается что все гонщики равны, но некоторые равнее другие