Капитан казахстанской команды Astana Винченцо Нибали на 10-м этапе Тур де Франс-2015 не смог удерживать темп в группе лидеров на подъёме высшей категории Ла Пьер-Сен-Мартен и выпал за 10,7 км до финиша. С ним оставались его товарищи по команде Танел Кангерт и Якоб Фугльсанг, затем, когда стало ясно, что капитану «Астаны» не удастся найти второе дыхание, датский гонщик Якоб Фугльсанг поехал своей скоростью, а Кангерт остался помогать Винченцо Нибали.
В итоге итальянский гонщик пересёк финишную черту через 4 минуты 25 секунд после победителя Криса Фрума (Sky). В общем зачёте Нибали замыкает 10-ку сильнейших с отставанием 6’57” от жёлтой майки.
Винченцо Нибали: «Это был тяжёлый день. Я не смог держать скорость, не мог нормально дышать. Я не сумел найти правильный ритм педалирования, казалось, что у меня не осталось никаких сил. Мне было трудно удерживаться даже на колесе моих товарищей по команде. В начале подъёма я пытался ускориться, но выпал через 4 км и решил брать подъём постепенно.
Конечно, Крис Фрум никому не дал пощады. Чтобы бороться за первое место, мне было необходимо много и очень много атаковать. Но то же самое могут сказать и остальные из нас, например, Альберто и Родригес. Мы все потеряли время, все фавориты: Ван Гардерен, Родригес, даже Контадор. Мы все думали, что проедем этот этап лучше.
Бесполезно спекулировать о том, что у меня пошло не так. Такой день как сегодня надо принять и проанализировать. Физически я в порядке, но сегодня больше не смог ничего показать. Я не тот Винченцо Нибали, что был в прошлом году».
Джузеппе Мартинелли, спортивный директор команды Astana: «Не хочу, чтобы кто-нибудь думал, что Винченцо приехал на Тур не в лучшей форме. Это не так, потому что в противном случае в подобной ситуации не было бы так много других гонщиков. Сегодня мы были свидетелями, как многие сильные гонщики сдались – Контадор, Родригес и многие другие. Не думаю, что они приехали на Тур плохо подготовленными.
Я думаю, что-то пошло не так, когда Нибали проиграл полторы минуты в Голландии, когда он упал. Потому что на первой разделке он обошёл Фрума и почти всех претендентов на борьбу за общий зачёт».
В интервью ekstrabladet.dk генеральный менеджер команды Astana Александр Винокуров сказал: «У Нибали психологические проблемы, невозможно, чтобы у такого гонщика как Винченцо случился настолько плохой день. Он в хорошей форме, поэтому причина не в этом. Это спорт.
Мы постараемся вместо него поставить Якоба (Фугльсанга). Он хорошо начал, мы дали ему свободу, чтобы он смог догнать Контадора и выиграть время.
Команда Sky произвела потрясающее впечатление своей силой, победой Фрума и ещё одним призовым местом Порта. Кинтана тоже проехал невероятно.
До конца гонки ещё две недели, но, конечно, в этом году мы уже не сможем бороться за победу на Тур де Франс.
Теперь мы должны добиться максимума, надеюсь, Якоб сможет выиграть этап».
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Уважаемые велолайвовцы! Уже много лет читаю комменты и вижу явное разделение на Астанафанов и их противников,именно противников.. Зачем так? Астана,безусловно,сильная команда,наша"постсоветская".Я,лично,болею за всех "бывших",за Танеля,за Кристса,за Игнатаса,за Васю,за Бижигита,жалко ,не вижу Лагутина. Может ,конечно,глас вопиющего в пустыне.... Ребята,давайте жить дружно! Приятно читать грамотные,я бы сказал,профессиональные комментарии... Отдельно хотел сказать спасибо Николаю,мне очень нравиться его "неправильное" написание,некий шарм. А злобу и желчь давайте оставим в стороне.
Да, не обращайте внимание на этих ... скоро весна закончиться поворчать и успокоятся )))
Мохорич,конечно,не Алафилипп,но едет достойно и,думаю,отвечает стратегиеским построением команды.И,безусловно,ему далеко до Мигелито в исполнении Курдюкова :)
А из молодых славить нужно МВДП ,когда он прийдет в Протур,держите меня семеро.
Приведу пример одного из любимцев С. Курдюкова - Матей Мохорич, которому тот поет дифферамбы уже который год. И стиль езды ему приписывает, и половину трансляции посвящает, а тот как был лошариком, так им и остается. По отрывам катает, когда пелотон спит. На команду работать наотрез отказывается, лично никаких результатов после андеров не имеет, исключая те гонки, когда пелотон отпускает всех, кому не лень, т.е., когда группа крутит одной ногой.
Те же Погачар, Берналь, Сиваков и другие парни, которые помоложе его, настолько уже засветились в гонках, что пора бы Мохоричу, двукратному ЧМ, либо на допинге засветиться, либо кому-то по морде дать в эфире, чтобы хоть как-то заявить о себе!
Роглич. Тот же словенец. Та же, казалось бы, школа. Скакал на лыжах. Надоело. Пришел в велоспорт. Теперь он у всех на виду, повыигрывал все, что можно, оставил далеко за флагом раздельщиков, рекордсменов на треке, горовосходителей, а теперь принялся за генеральщиков. Его даже Нибали опасается!
Берналь. Пацан пацаном. Но с ним считаются. Его знают! Его капитаном ставят на резонансные гонки (жаль, травмирован), о нем пишут, у него для интервью в очереди стоят.
А Мохорич как елозил по седлу своей андеровской .опой, так и продолжает нервы портить. Ну никакой пользы команде от него. Тем не менее они его подписывают!
Если свернуть от вело, то скажу, что в Сан- Марино не тюрьма, а следственный изолятор, на 12 персон.После приговора суда (судьи итальянские) "зэков" отправляют сидеть в Италию. Патаму шо на содержание заключенного уходило 6 лет назад 750 евро в день (сейчас больше). Там еще и тренажерный зал неплохой.
Отличное дополнение ) Боюсь спросить, откуда такие глубокие познания
