Даниэль Теклехайманот (MTN-Qhubeka), 26-летний гонщик из Эритреи, стал первым в истории Тур де Франс африканским велогонщиком, надевшим гороховую майку лидера горной классификации. На 6-м этапе Даниэль Теклехайманот отобрался в отрыв дня и собрал три горных премии. Он претворил в жизнь детскую мечту и вписал 6-й этап Тур де Франс-2015 в историю.
За 800 м до финиша 6-го этапа Тур де Франс-2015 в пелотоне произошёл завал, немецкий гонщик команды Etixx-Quick Step Тони Мартин, лидировавший в общем зачёте, упал, толкнув французского гонщика команды Giant-Alpecin Варрана Баргилья, а тот в свою очередь капитана казахстанской команды Astana Винченцо Нибали. Нибали зацепил велосипед Криса Фрума, но британскому гонщику удалось избежать падения. В завал попали также Наиро Кинтана (Movistar) и Тиджей Ван Гардерен (BMC). Все гонщики за исключением Тони Мартина, который сломал ключицу, продолжат гонку.
Тони Мартин (Etixx-Quick Step) вынужден покинуть Тур де Франс-2015. Немецкий гонщик, лидировавший в общем зачёте, упал за 800 м до финиша на 6-м этапе Тур де Франс-2015. Он задел колесом велосипед едущего впереди французского гонщика Бриана Кокара (Europcar), упал и стал причиной большого завала, задев сначала Варрана Баргилья (AG2R), который в свою очередь зацепил Винченцо Нибали (Astana), избежать падения не смогли Наиро Кинтана (Movistar) и Тиджей Ван Гардерен (BMC). Мартин финишировал на этапе с помощью товарищей по команде, рентген показал, что у немецкого гонщика сломана ключица.
29-летний чешский гонщик команды Etixx-Quick Step Зденек Штыбар (Zdenek Stybar) стал победителем 6-го этапа с финишем в подъём в Гавре. Он атаковал за 500 м и в одиночку пересёк финишную черту, опередив на 2 секунды догонявшую его группу гонщиков. Это первая победа Штыбара на этапе Тур де Франс и вторая победа на этапе Гран-тура. Петер Саган (Tinkoff-Saxo) финишировал 2-м, Бриан Кокар (Europcar) замкнул тройку призёров этапа. За 800 м до финиша в пелотоне произошёл завал, в который попал лидер общего зачёта Тони Мартин (Etixx-Quick Step), а также претенденты на борьбу за победу в общем зачёте Винченцо Нибали (Astana), Тиджей Ван Гардерен (BMC).
На старт седьмого этапа Тур де Франс (Tour de France)-2015 участники выйдут в небольшом поселке Ливаро (Livarot), который расположен на просторах Нижней Нормандии, в департаменте Кальвадос. Ливаро впервые принимает этап Тур де Франс. Ливаро очень маленькая деревушка, она занимает площадь в 12 кв. км. Её главная достопримечательность - сыр. А одна из наиболее популярных достопримечательностей Нормандии – это, так называемая, "дорога нормандских сыров", знаменитых на весь мир – Камамбер (Camembert), Ливаро (Livarot), Пон-Певек (Pont l'Eveque) и Нефшатель (Neufchatel) - самый древний нормандский сыр. Все эти названия сыров легко найти на карте, ведь это названия небольших деревушек и городов, в которых эти сыры производят, расположенных в местности Пэи д'Ож (Pays d'Auge). "Сырные" дороги пересекаются с многочисленными дорогами сидра (яблочного шипучего "шампанского") и кальвадоса (яблочной водки).
Активные занятия велосипедным спортом требуют немалой физической подготовки. Ежедневные прогулки на двухколесном транспорте полезны для здоровья. Чтобы процесс этот доставлял удовольствие, стоит приобрести подходящую форму.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).