9 мая 2015 года в Сан-Лоренцо-аль-Маре стартует 98-е издание Джиро д'Италия. Участниками итальянского Гран-тура будут гонщики из 36 стран, среди которых большинство составляют итальянцы (59 человек). Наши гонщики представлены следующим составом: Максим Бельков, Антон Воробьев, Ильнур Закарин Андрей Зейц, Танел Кангерт, Василий Кириенко, Павел Кочетков, Сергей Лагутин, Александр Порсев, Иван Ровный, Бронислав Самойлов, Алексей Сарамотин, Константин Сивцов, Юрий Трофимов и Сергей Чернецкий. Всего в гонке примут участие 22 команды - 198 гонщиков. Самыми возрастными участниками Джиро д'Италия-2015 являются итальянцы Алессандро Петакки из команды Southeast PCT и Маттео Тозатто из команды Tinkoff-Saxo. Самым молодым участником Джиро д'Италия-2015 является немец Рик Цабель из команды BMC. Самой возрастной командой наДжиро д'Италия-2015 является российская команда Tinkoff-Saxo, средний возраст составляет 32,4 года, самая молодая - итальянская команда Bardiani - CSF ( в нижеприведенном списке средний возраст указан в () рядом с названием команды). Представляем вашему вниманию официальные составы команд.
1. Joshua Edmondson (GBr) An Post-Chainreaction 2. Marko Kump (Slo) Adria Mobil 3. Matej Mugerli (Slo) Synergy Baku Cycling Project 4. Kristian Haugaard Jensen (Den) Leopard Development 5. Marco Zanotti (Ita) Parkhotel Valkenburg Continental
Генеральная классификация после 3 этапа: 1. Primos Roglic (Slo) Adria Mobil
Синяя майка лучшего горного гонщика Джиро д'Италия (Giro d'Italia) в последние годы является номинацией, в которой сложно предсказать победителя. В этом году её может выиграть как гонщик, который будет стабильно ездить в отрывы, так и генеральщик, который потеряет шансы на розовую майку и переключится на борьбу за синюю майку. Нельзя отбрасывать вариант, когда один из многочисленных колумбийских гонщиков захочет повторить успех своего соотечественника, выигравшего номинацию в прошлом году. Ещё один вариант, хотя маловероятный при нынешнем маршруте Джиро д'Италия, что гонщик, который выиграет общий зачёт, станет также и победителем в горной номинации.
В этом году обладателем белой майки лучшего молодого гонщика Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2015 сможет стать участник гонки, родившийся после 1 января 1990 года.Таких претендентов в стартовом составе этого выпуска Джиро д'Италия 48, это велогонщики из 24 стран, выступающие в 21 команде, только в команде Tinkoff-Saxo нет претендентов на белую майку. По странам наибольшее представительство молодёжи у Италии - 13 гонщиков, среди команд больше всего у Bardiani - CSF - 5 гонщиков. Самым старшим среди претендентов является колумбиец Эстебан Чавес (Esteban Chavez) из австралийской команды Orica-GreenEdge, самым младшим - немецкий гонщик Рик Цабель Rick Zabel (Ger) из команды BMC Racing Team.
На пресс-конференции, посвящённой старту Джиро д’Италия-2015, на вопросы журналистов отвечали два капитана команды Lotto Soudal, 32-летний Юрген Ван ден Брук, который будет бороться за общий зачёт, и 32-летний Андре Грайпель, спринтер мирового класса, в списке побед которого есть этапы всех трёх Гран-туров.
Сегодня, 7 мая, за два дня до старта 98-го выпуска итальянского Гран-тура Джиро д’Италия, состоялась пресс-конференция казахстанской команды Astana. Фабио Ару, который в прошлом году поднимался на третью ступень подиума Джиро д’Италия, в этом году также поедет итальянский Гран-тур в качестве капитана «Астаны». Поэтому на пресс-конференции, которую проводили организаторы Джиро RCS Sport и La Gazzetta dello Sport, основное внимание было приковано к молодому итальянскому гонщику, который ответил на несколько вопросов.
Организаторы Джиро д’Италия, компания RCS Sport и группа команд Мирового тура, объединившихся в ассоциацию Velon достигли соглашения, согласно которому Velon будет предоставлять съёмку с видеокамер, которые установят на велосипедах участников гонки. Видеосъёмка будет записываться для RCS Sport на 8 этапах Джиро д’Италия – во время 1-го этапа, командной гонки, 2-го этапа, который, предположительно, должен завершиться общим спринтом, с 4-го, 9-го, 12-го и 15-го этапов, а также с королевского горного 16-го этапа, где гонщики будут преодолевать Мортироло, и на 20-м зрелищном горном этапе с подъёмом на Колле-делле-Финестре.
2. Bryan Coquard (Fra) Team Europcar 3. Benjamin Giraud (Fra) Team Marseille 4. Phil Bauhaus (Ger) Bora-Argon 18 5. Edward Theuns (Bel) Topsport Vlaanderen
Astana Pro Team и Фабио Ару пришли к соглашению продлить контракт гонщика до 2017 года. Генеральный менеджер Astana Pro Team Александр Винокуров приветствует продление контракта с Фабио Ару, подчеркивая, что молодой итальянский гонщик из Сардинии в 2015 году вновь будет участвовать на Джиро и Вуэльте.
По итогам слушаний дисциплинарного комитета Федерации велоспорта Бельгии с бельгийского велогонщика команды BMC Грег Ван Авермат(Greg Van Avermaet) были сняты обвинения в использовании допинга. Напомним, что после начала расследования дела бельгийского врача Криса Мертенса Грег Ван Авермат был обвинён в употреблении запрещённых препаратов «Дипрофос» (Diprophos) и «Ваминолакт» (Vaminolact). Дисциплинарный комитет не нашёл в действиях Ван Авермата нарушений антидопингового законодательства.
До старта Джиро д'Италия-2015 остаётся меньше трёх недель. Предлагаем вашему вниманию предварительные составы участников, предоставленные организаторами RCS Sport / La Gazzetta dello Sport. На старт Джиро д'Италия 9 мая выйдут 17 команд Мирового Тура и 5 проконтинентальных команд. На данный момент свои составы на Джиро объявили команды AG2R,Androni Giocattoli, Astana Pro Team,Bardiani - CSF, BMC Racing Team, CCC Sprandi Polkowice, Etixx - Quick Step, FDJ,IAM Cycling, Katusha Team, Lampre-Merida, Lotto Soudal, Movistar Team, Nippo - Vini Fantini, Orica-GreenEdge,Southeast PCT,Team Cannondale - Garmin, Team Giant-Alpecin, Team Lotto NL - Jumbo, Team Sky,Team Tinkoff-Saxo, Trek Factory Racing. По мере поступления информации таблица будет заполняться.
Свейн Тафт (Svein Tuft), гонщик команды Orica-GreenEDGE, которому 9 мая исполнится 38 лет, должен был в день своего рождения стартовать на своём 8-м в карьере Гран-туре и на пятой в карьере Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2015. Год назад в первый день итальянского Гран-тура после победы Orica-GreenEDGE в командной гонке на время Тафт облачился в розовую майку лидера. В этом году он надеялся повторить прошлогодний успех, но падение на 2-м этапе Тура Романдии (Tour de Romandie)-2015 перечеркнуло планы канадского гонщика.
После изменения системы начисления очков на финише этапов, обладателем красной майки лидера классификации по очкам Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2015 станет классический спринтер или спринтер широкой специализации. В этом году организаторы Джиро д'Италия-2015 предложили гонщикам 7 спринтерских этапов, 7 среднегорных, 5 горных этапов и одну индивидуальную разделку, на которых будут разыграны очки в зачет красной майки. Прошлогодний обладатель красной майки французский гонщик Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) в этом году не участвует на Джиро д'Италия-2015.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.