Astana Pro Team и Фабио Ару пришли к соглашению продлить контракт гонщика до 2017 года.
Ару выиграл королевский этап Джиро д’Италия 2014 и два горных этапа Вуэльты Испании 2014 – Он ездит в казахстанской команде с момента перехода в ранг профессиональных гонщиков в августе 2012.
Генеральный менеджер Astana Pro Team Александр Винокуров приветствует продление контракта с Фабио Ару, подчеркивая, что молодой итальянский гонщик из Сардинии в 2015 году вновь будет участвовать на Джиро и Вуэльте:
"Фабио молодой и амбициозный чемпион с тремя красивыми победами на гранд турах – Мы очень рады и гордимся видеть его в цветах нашей команды на старте Джиро 2015 – Мы не можем дождаться того, что будет происходить в ближайшие три недели в Италии и в ближайшие три года на гонках по всему миру. Фабио лишь 24 года и у него много лет впереди в профессиональном велоспорте – на каждой гонке он развивается, он получает опыт, и, так как он ездит с нашими ветеранами, он напрямую учится у чемпионов тому, что значит быть чемпионом – уверен, мы увидим его отличные выступления на Джиро и Вуэльте в этом году, и, возможно, в команде Винченцо Нибали на Тур де Франс в 2016 году".
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
В этом есть что-то постыдное? Если другие могут предложить больше, а твоя активная карьера закончится в 35 (+/-), то что должен делать разумный человек? Или самураи умирают вместе с дайме?
Перейдём к желаниям на 2020 год…
- Хочу, чтобы здоровье позволяла наслаждаться профессией. Годы идут и, не желая того, становишься более осторожным. Были времена, когда считал себя бессмертным, но теперь думаю о семье.
Думаю о семье. ...Это заработать как можно больше бабла? Точно.
Что-то Эусебио Унсуэ теряет своих ключевых гонщиков одного за другим: сперва братья Изагирре ушли, теперь разом Карапас, Ланда и Кинтана, а за ними еще и Амадор.
Это не вопрос технарей - это вопрос спонсорства. Несколько лет назад Катюша страдала на Фокусах, а перед этим на Фокусах страдал Милрам, что не мешало Катюше прыгнуть на грабли. Деннис не может ездить на Мериде, что даже готов разругаться с командой, но Мериду продолжает использовать Бахрейн, даже при возможностях шейхов и своих итальянских корнях. Менеджмент решает из финансовых соображений, а не исходя из мнения технарей.
Астана - команда, заряженная на победы и борьбу в ГТ, в жизни не будет такого, чтобы решение принималось исключительно из финансовых соображений. Учитываются все мнения и находится вариант, который максимально отвечает определенным требованиям. Фокусы - понятно, но как бы там ни было с Вильерами, может, они и не мелькают везде, но на них никогда не было волны негатива, поэтому хуже точно не будет. А скорее всего, не будут они так ломаться, как ломался байк под Лопесом в прошлом сезоне в самые ответственные моменты.
Ну, у Лопеса было много заморочек и с техникой и с "пилотажем" - и кажется, что это всё же проблема не железа , а САМОГО спортсмена. Говоря об Аргонах - команда одержала большое количество побед в 2019 именно на них. Разве это не говорит о КАЧЕСТВЕ велосипедов ? Вспомните знаменитый ЮЗ Фульгсанга на мокром асфальте. Конечно, основная заслуга самого спортсмена, мастерства. Но ПРОДЕМОНСТРИРОВАТЬ его можно было только на ХОРОШЕЙ, УПРАВЛЯЕМОЙ технике... Причину смены велосипеда мы не знаем, но мне кажется , что она - не в качестве. Вполне возможен отказ САМОГО Аргона от спонсорства. Например , по финансовым причинам...
Я слышал, что Аргон просто не потянул. Вино их загрузил не только Астану, но и женскую Астану и континентальную мужскую Астану сити..и еще и юношескую с трековой. Вот Аргон и поплыл в финансах. Но, что удивительно контракт разорвали, а канадец Уго Уль остался в команде с самым долгосрочным контрактом в команде аж до 2023 года. Ни у кого такого контракта нет в команде. А он был довеском Аргона. .все знают. Но в любом случае Аргону респект за технический вклад побнд Астаны. Хорошие байки.. По крайней мере имя они себе сделали в мире великов с помощью Астаны.
Уго Уль остался потому что компания premier tech остался))
