Российская команда Мирового Тура «Катюша» объявляет о подписании соглашения с португальским гонщиком Тьягу Мачаду (28 лет). Контракт между командой и гонщиком был подписан на следующие два сезона (2015 и 2016 годы). Тьягу Мачаду переходит в команду «Катюша» из команды «NetApp». В сезоне 2014 года Мачаду выиграл общий зачет «Тура Словении», стал вторым на «Вуэльте Мурсии», третьим в общем зачете «Критериум Интернасьональ», четвертым в генеральной классификации «Тура Калифорнии» и 6-м на «Джиро дель Трентино». Кроме того, он очень неплохо проявил себя на «Тур де Франс» этого года.
Гонщицы американской женской команды Specialized-Lululemon выиграли командную гонку на время на чемпионате мира-2014. Дистанцию в 36,15 км велогонщицы Specialized-Lululemon проехали за 43 минуты 33 секунды, на 1-17 опередив австралийскую команду Orica-AIS . Бронзовыми призёрами чемпионата мира-2014 в командной гонке на время стали велогонщицы итальянской команды Astana Bepink, уступившие победителям 2-19. Команда Specialized-Lululemon вышла на дистанцию последней, и с первой же отсечки захватила лидерство. Гонщицы команды Astana Bepink показали на первой отсечке шестой результат, но смогли прибавить на второй половине дистанции и занять призовое место.
Чемпионат мира по велоспорту 21 сентября откроет командная гонка на время (TTT). На старт выйдет 29 команд, из них 6 континентальных, 5 проконтинентальных. Команды будут отправляться на дистанцию с интервалом в 4 минуты. Украинская команда KOLSS CYCLING TEAM стартует в 14:16 (CET) российская RusVelo выйдет на старт в 14:36 (CET), казахстанская команда Astana стартует в 15:20, российская команда «Катюша» в 15:28 (CET), российская команда Tinkoff-Saxo в 15:36 (CET). Действующий чемпион мира в командной гонке с раздельным стартом бельгийская команда Omega Pharma – Quick Step выходит на дистанцию последней, в 15:52 (CET).
Расписание гонок 81-го чемпионата мира по велоспорту на шоссе (время CET)
21 сентября 10:00Командная гонка на время. Женщины (TTT). 36,15 км 14:00Командная гонка на время. Мужчины (TTT). 57,1 км Стартовый протокол
22 сентября 10:00Гонка с раздельным стартом. Юниорки (ITT). 13,9 км Стартовый протокол 14:00 Гонка с раздельным стартом. Мужчины до 23 лет (ITT). 36,15 км Стартовый протокол
23 сентября 10:00 Гонка с раздельным стартом. Юниоры (ITT) . 29,5 км Стартовый протокол 14:30 Гонка с раздельным стартом. Женщины (ITT). 29,5 км Стартовый протокол
24 сентября 13:30 Гонка с раздельным стартом. Мужчины (ITT). 47,1 кмСтартовый протокол
26 сентября 09:00 Групповая гонка. Юниорки. 72,8 км (4 x 18,2 км) Стартовый протокол 13:00 Групповая гонка. Мужчины до 23 лет.182 км (10x18,2 км)Стартовый протокол
27 сентября 09:00 Групповая гонка. Юниоры.127,4 км (7x18,2 км) Стартовый лист 14:00 Групповая гонка. Женщины.127,4 км (7x18,2 км) Стартовый лист
28 сентября Онлайн-обсуждения 10:00Групповая гонка. Мужчины. 254,8 км (14x18,2 км) Стартовый протокол.
Главные события недели - часовой рекорд Йенса Фохта и старт Чемпионата мира в Понферраде. Также из твиттов гонщиков за прошедшую неделю вы узнаете, с какими трудностями сталкиваются во время тренировки по дистанции чемпионата мира, какой торт преподнесла команда BMC Тору Хушовду, каким велосипедом заинтересовался на улице Марк Кэвендиш, что увидел на улицах Понферрады Дарио Катальдо...
36-летний норвежский гонщик Тор Хушовд (Thor Hushovd) завершил карьеру в велоспорте однодневной гонкой Primus Classic Impanis-Van Petegem, где победил его товарищ по команде BMC Грег Ван Авермат. Тор Хушовд финишировал на своей последней гонке 48-м, но принимал поздравления от товарищей по команде наравне с Грегом Ван Аверматом. Хушовд начал карьеру в 2000, сначала стажёром во французской команде Crédit Agricole, в тот год норвежец занял в разделке на Олимпиаде 6-е место. Первая победа на Гран-туре пришла в 2001 - Хушовд вместе с командой одержал победу в командной гонке на время на 5-м этапе Тур де Франс. Первая индивидуальная победа на Туре также не заставила себя ждать, Хушовд выиграл 18-й этап в 2002.
За день до первого старта на чемпионате мира по велоспорту на шоссе, который открылся в испанской Понферраде, была проведена официальная тренировка. Мужские команды преодолели дистанцию 57.1 км, женские – 36.5 км. Тренировка проходила в комфортных погодных условиях – около 20 градусов тепла при почти полном отсутствии ветра. Гонщики «РусВело» поделились впечатлениями после прохождения трассы.
Пятый этап протяженностью 150 км пролегал от Архыза до Псебая (Краснодарский край). Перед стартом директор гонки Анатолий Лелюк сообщил гонщикам важную информацию: «После 90 км – три опасных участка дороги с очень плохим покрытием. К счастью, они недлинные. Будьте предельно внимательны». От горнолыжного центра «Романтика» (1750 м над уровнем моря) нырнули вниз, в «молоко». Впору было петь романс «Утро туманное…» Естественно, на три голоса, ибо ехал я по старой традиции в машине «С-3».
Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo), завоевавший победу на шестом Гран-туре в своей карьере, объявил, что первой целью 2015 сезона для него станет Джиро д’Италия. Об этом Контадор сказал во время презентации гонки “Гавия и Мортироло с Альберто Контадором» (RHxDue), второе издание которой состоится 20-21 сентября.В этой гонке принимает участие команда Альберто Контадора Team Under 23. Испанский гонщик в последний раз стартовал на итальянском Гран-туре в 2011 году, но его победа на Джиро-2011 была аннулирована из-за положительной пробы на кленбутерол, взятой на Тур де Франс в 2010.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.