11-й этап Вуэльты Испании начался со схода Наиро Кинтаны, гонщика команды Movistar, который, несмотря на падение на 10-м этапе продолжал гонку и оставался одним из претендентов на высокие места в общем зачёте. Кинтане пришлось попрощаться с Вуэльтой после того, как на 20-м км дистанции он попал в большой завал. В больнице у колумбийского гонщика диагностировали осложнённый смещением перелом правой лопатки, что потребует операции, которую назначили на четверг, 4 сентября.
Об этапе: Альберто Контадор, Алехандро Вальверде, Хоаким Родригес, Крис Фрум, Роберт Гесинк, Ригоберто Уран, Самуэль Санчес
24-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana Фабио Ару стал победителем на 11-м этапе Вуэльты Испании-2014. Благодаря товарищам по команде, защищавшим Ару до подножия финального подъёма, итальянский гонщик подошёл к решающим километрам дистанции со свежими ногами. По плану Фабио Ару не должен был предпринимать никаких действий до последних двух километров подъёма. В первый раз Ару попробовал уехать от группы за 1,5 км до финиша, но атака была нейтрализована, вторая, за 1 км, удалась, и итальянский гонщик пересёк линию финиша на вершине 1-й категории Сан-Мигель-де-Аралар с 6-секундным преимуществом. Это вторая победа Фабио Ару на этапах Гран-тура, первую он одержал на 15-м горном этапе Джиро д’Италия в этом году.
Участники двенадцатого этапа Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2014 выйдут на старт этапа и закончат его в одном и том же городе - Логроньо (Logroño).Муниципалитет находится в составе района (комарки) Логроньо, административный центр автономного сообщества Риоха. Столица винодельческой Ла-Риохи, некоторые из местных винодельческих хозяйств - бодэгас - были основаны выходцами из Бордо, поэтому красные вина Ла-Риохи напоминают бордо. Лучшее вино Ла-Риохи выдерживают в бочках из американского дуба не менее двух лет. С 10 века Логроньо являлась крупной остановкой на пути паломников по пути Святого Иакова в Сантьяго-де-Компостела. Раньше Логроньо называли "городом на двух мостах". Город расположен на реке Эбро на границе регионов Кастилии и Наварры. За всю свою историю неоднократно подвергался набегам и разрушениям, поэтому старинных построек в городе практически не сохранилось. В центре города, в старом квартале, располагаются собор Санта-Мария-Редонда и храм Сантьяго-эль-Реаль.
Фабио Ару (Fabio Aru), 24-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana взял победу на 11-м этапе Вуэльты Испании-2014. Это первая победа Ару на этапе Вуэльты и вторая, одержанная в этом сезоне, победа на этапе Гран-тура. В начале этапа с гонки сошёл колумбийский гонщик команды Movistar Наиро Кинтана, попавший в завал и получивший перелом лопатки. На финишном подъёме атаковал Роберт Гесинк (Belkin), но он не сумел удержать преимущество до финиша. Фабио Ару атаковал на последнем километре подъёма к вершине 1-й категории и взял победу на этапе, опередив на 6 секунд группу фаворитов.
Колумбийский гонщик команды Movistar Наиро Кинтана прекратил борьбу на Вуэльте Испании-2014. Кинтана сошёл с гонки во время 11-го этапа. Упавший вчера во время разделки, колумбийский гонщик стартовал сегодня, но через 20 км после старта в пелотоне произошёл завал, куда попал и Кинтана. Наиро Кинтана почувствовал боль в правом плече, его увезли на машине скорой помощи в больницу. У Наиро Кинтаны диагностирован сложный перелом со смещением правой лопатки, гонщик будет прооперирован в четверг.
О, наконец, настал тот час…когда нужно помучится 185 километров и придет день отдыха! На старте 9 этапа Беннати спросил, готов ли я к труду и обороне. А? Я как-то сразу не нашелся что ответить. Бенна помог мне вспомнить, что в 80-90% случаев перед днем отдыха пелотон лупит на все деньги. Так в итоге и получилось. А что делать, готов, конечно. Перед стартом менеджмент поставил перед нами задачу во чтобы то ни стало, делегировать колумбийца Арредондо, Юнгельса или Феллине в отрыв. Мы выполнили задачу на 100% и отправили в отрыв всех троих :).
34-летний люксембургский гонщик Фрэнк Шлек (Frank Schleck) продлил на два года контракт с командой Trek Factory Racing. Предполагается, что Шлек будет капитаном команды на многодневных гонках и холмистых классиках, а на Гран-турах станет ключевым помощником Бауке Моллемы. В этом сезоне Фрэнк Шлек стал чемпионом Люксембурга в гонке на шоссе, занял 6-е место на Критериуме Интернациональ (Critérium International), а также завершил Тур де Франс-2014 на 12-м месте в общем зачёте.
Профессиональную континентальную команду MTN-Qhubeka в 2015 году пополнят гонщики из команд Мирового тура – двухлетний контракт с южноафриканской командой подписал 27-летний норвежский гонщик Эдвальд Боассон Хаген (Edvald Boasson Hagen) и 31-летний голландский гонщик Тео Бос (Theo Bos). Команда MTN-Qhubeka была основана в 2007 году и получила статус профессиональной континентальной в 2013, а в этом году команда впервые стартовала на Гран-туре – Вуэльте Испании. Команда базируется в Южной Африке и Италии.
Тони Мартин (Tony Martin), действующий чемпион мира, немецкий гонщик команды Omega Pharma - Quick-Step, стал победителем 10-го этапа Вуэльты Испании-2014, показав на 36,7-км дистанции лучшее время. Несмотря на то, что на промежуточных отсечках Мартин не был первым, на финише никто не смог показать лучшего времени. Мартин проехал этап за 47 минут 2 секунды со средней скоростью 46,8 км/ч, выкручивая передачу 58х11. Но основное внимание было приковано к тому, как проедут разделку претенденты на общий зачёт.
Об этапе: Тони Мартин, Ригоберто Уран, Альберто Контадор, Наиро Кинтана, Алехандро Вальверде, Хоаким Родригес, Крис Фрум
Участники одиннадцатого этапа Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2014 из Памплоны направятся на юг до Тафальи. Город Памплона (Pamplona) является столицей автономной области Наварра на севере Испании, расположена у подножия Западных Пиренеев, на реке Арге (притоке Арагона). Город был основан под именем Помпаэло в I веке до н. э. римским полководцем Помпеем Магнусом (нетрудно догадаться, откуда происходит её название) на месте древнего баскского поселения Ирука. Считается не только одним из древнейших городов страны, но и одним из красивейших городов Испании.
Действующий чемпион мира в разделке, немецкий гонщик команды Omega Pharma - Quick Step Тони Мартин (Tony Martin) стал победителем 10-го этапа Вуэльты Испании-2014. Дистанцию в 36,7 км Мартин проехал со скоростью 46.817 км/ч, за 47:02 . Основная борьба на этапе развернулась среди претендентов на общий зачёт. Товарищ Тони Мартина по команде, колумбийский гонщик Ригоберто Уран показал на дистанции второе время, проиграв Мартину 15 секунд, тройку лучших на этапе замкнул Фабиан Канчеллара (Trek Factory Racing). Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo) финишировал 4-м, проиграв Тони Мартину 39 секунд.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.