Альберто Контадор, испанский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo впервые после схода с Тур де Франс-2014 дал развёрнутое интервью на испанском телевизионном канале Teledeporte. Ранее сообщалось, что Контадор падал на 10-м этапе дважды, но команда подчеркнула, что капитан Tinkoff-Saxo упал один раз, когда пытался достать еду из заднего кармана. Двукратный победитель Большой Петли в интервью Teledeporte рассказал, как проходит процесс восстановления, какие планы он строит на следующую часть сезона, будет ли стартовать на Вуэльте Испании.
Неделя от воскресенья до воскресенья для кого-то пролетает незаметно, а вторая неделя Тур де Франс для велогонщиков - это целая жизнь с огромным количеством событий. Весь калейдоскоп впечатлений и зарисовок из жизни профессионального пелотона в нашем традиционном ежеденельном обзоре твитов.
14-й королевский горный этап Тур де Франс-2014 с прохождением высшей точки этого Тура – Изоар, и горным финишем на Ризуль, принёс первую профессиональную победу польскому гонщику Рафалу Майке из российской команды Tinkoff-Saxo и ещё больше помог упрочить лидерство Винченцо Нибали (Astana). Развитие событий происходило по стандартному сценарию, когда отрыв боролся за победу на этапе, а генеральщики сражались за секунды в общем зачёте. В группе жёлтой майки лидера к последнему подъёму остались в основном капитаны команд, борющихся за высокие места в общем зачёте. Среди проигравших Алехандро Вальверде (Movistar), Бауке Моллема (Belkin), капитаны Lampre-Merida чемпион мира Руй Кошта и победитель Вуэльты-2013 Крис Хорнер, Юрген ван ден Брук (Lotto-Belisol), а также Ричи Порт (Sky), который на втором горном этапе не мог удержаться с лидерами.
Об этапе: Алехандро Вальверде, Хоаким Родригес, Бауке Моллема, Роман Барде, Жан-Кристоф Перо, Алессандро де Марки, Тиджей Вангардерен, Ричи Порт
Чемпион Италии, гонщик казахстанской команды Astana Винченцо Нибали после 14-го королевского горного этапа Тур де Франс-2014 увеличил своё преимущество в генеральной классификации. На каждом горном этапе Нибали активно ведёт гонку, а сегодня после финиша он рассказал, что уже думает о будущем сезоне.
Рафал Майка (Rafal Majka) гонщик российской команды Tinkoff-Saxo, взял первую в карьере победу на этапе Гран-тура и самую первую победу в профессионалах, выиграв королевский горный 14-й этап Тур де Франс-2014. 24-летний польский гонщик отобрался в ранний отрыв, а затем атаковал у подножия финального подъёма к горнолыжному курорту Ризуль, прошёл двух гонщиков, уехавших из отрыва ранее, а затем сумел в одиночку продержаться до финишной черты. Майка принёс Tinkoff-Saxo важную победу, первую после схода капитана команды Альберто Контадора. Рафал Майка, который впервые едет Тур де Франс, был отобран на гонку в последний момент.
Пятнадцатый этап Тур де Франс (Tour de France) протяженностью 222 км возьмет свой старт в небольшой альпийской коммуне. Таллар (Tallard), городок площадью 15 кв. км расположен в регионе Прованс - Альпы - Лазурный берег, в 15 км от крупного альпийского города Гап (Gap). Таллар является одним из немногих поселений расположившихся на обоих берегах реки Дюранс (Durance). В 20 км вверх по течению реки возведена плотина. Впервые название города упоминается в документах датированных седьмым веком. Слову Таллар приписывается немецкое происхождение и означает оно "высота" или "старый город", до сих пор историки ведут жаркие споры по поводу происхождения этого слова. В период с восьмого по десятый век, Таллар подвергался набегам сарацинов, местных жителей грабили и убивали, пока сарацины не были истреблены Гийомом I Прованским (Guillaume I de Provence).
Рафал Майка (Rafal Majka), 24-летний польский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo взял победу на 14-м королевском горном этапе Тур де Франс-2014, которая стала его первой победой на этапе Гран-тура. Майка, отобравшийся в отрыв дня, атаковал за 10 км до финиша, добрал и прошёл уехавших ранее из этого же отрыва Алессандро де Марки (Cannondale) и Хосе Серпу (Lampre-Merida), а затем в одиночку удержался до финиша.
13-й этап Тур де Франс-2014, победителем которого стал лидер общего зачёта Винченцо Нибали (Astana), финишировал на вершине высшей категории. К моменту, когда в группе осталось около 20 гонщиков, отрыв дня был уже пойман. Винченцо Нибали не дал соперникам возможности поймать себя врасплох атаками. За 10 км до финиша из группы атаковали Леопольд Кёниг (NetApp-Endura) и Рафал Майка (Tinkoff-Saxo). Алехандро Вальверде (Movistar) и Тибо Пино (FDJ) не сумели нейтрализовать атаку Винченцо Нибали.
Об этапе: Алехандро Вальверде, Ричи Порт, Тиджей Вангардерен, Лауренс Тен Дам, Бауке Моллема
Винченцо Нибали (Astana) вновь показал, что является сильнейшим гонщиком Тур де Франс-2014, он одержал третью победу, выиграв 13-й этап с горным финишем высшей категории. Чемпион Италии взял победу благодаря двум одиночным атакам, с помощью первой, за 6,6 км до финиша Нибали оторвался от группы претендентов на борьбу за общий зачёт, вторая позволила ему уехать от Леопольда Кёнига (NetApp-Endura) и Рафала Майки (Tinkoff-Saxo), боровшихся за победу на этапе. Нибали опередил Кёнига и Майку на 10 секунд, и ещё больше увеличил своё преимущество по отношению к соперникам в борьбе за подиум Тур де Франс. Победа на 13-м этапе также принесла Винченцо Нибали и гороховую майку горного короля.
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
Боюсь, что велокомпьютер Тадея не потерян, а украден. После падения он оставался на руле. Но там были три болельщика, один с бельгийским (кажется) флагом.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))
В этом году в за всех на подиуме рад :). А третье место Педерсена - не просто взятое с боем, а добытое несмотря и вопреки. Ещё один пример того, как надо бороться несмотря ни на что.
Очень интересно, что бы было, не проколись он. Хоть и если бы, да кабы, но правда интересно.
И, кстати, интересно, что из всех, финишировавших в 10-тке именно Педерсен ближе всего к Тадею по весу. Тадей самый лёгкий, 66 кг., а Педерсен - второй по легковесности :) - 70 кг. Остальные - тяжелее и выше ростом, кстати.
Альберто Контадор, испанский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo впервые после схода с Тур де Франс-2014 дал развёрнутое интервью на испанском телевизионном канале Teledeporte. Ранее сообщалось, что Контадор падал на 10-м этапе дважды, но команда подчеркнула, что капитан Tinkoff-Saxo упал один раз, когда пытался достать еду из заднего кармана. Двукратный победитель Большой Петли в интервью Teledeporte рассказал, как проходит процесс восстановления, какие планы он строит на следующую часть сезона, будет ли стартовать на Вуэльте Испании.
Неделя от воскресенья до воскресенья для кого-то пролетает незаметно, а вторая неделя Тур де Франс для велогонщиков - это целая жизнь с огромным количеством событий. Весь калейдоскоп впечатлений и зарисовок из жизни профессионального пелотона в нашем традиционном ежеденельном обзоре твитов. 
14-й королевский горный этап Тур де Франс-2014 с прохождением высшей точки этого Тура – Изоар, и горным финишем на Ризуль, принёс первую профессиональную победу польскому гонщику Рафалу Майке из российской команды Tinkoff-Saxo и ещё больше помог упрочить лидерство Винченцо Нибали (Astana). Развитие событий происходило по стандартному сценарию, когда отрыв боролся за победу на этапе, а генеральщики сражались за секунды в общем зачёте. В группе жёлтой майки лидера к последнему подъёму остались в основном капитаны команд, борющихся за высокие места в общем зачёте. Среди проигравших Алехандро Вальверде (Movistar), Бауке Моллема (Belkin), капитаны Lampre-Merida чемпион мира Руй Кошта и победитель Вуэльты-2013 Крис Хорнер, Юрген ван ден Брук (Lotto-Belisol), а также Ричи Порт (Sky), который на втором горном этапе не мог удержаться с лидерами.
Чемпион Италии, гонщик казахстанской команды Astana Винченцо Нибали после 14-го королевского горного этапа Тур де Франс-2014 увеличил своё преимущество в генеральной классификации. На каждом горном этапе Нибали активно ведёт гонку, а сегодня после финиша он рассказал, что уже думает о будущем сезоне.
Рафал Майка (Rafal Majka) гонщик российской команды Tinkoff-Saxo, взял первую в карьере победу на этапе Гран-тура и самую первую победу в профессионалах, выиграв королевский горный 14-й этап Тур де Франс-2014. 24-летний польский гонщик отобрался в ранний отрыв, а затем атаковал у подножия финального подъёма к горнолыжному курорту Ризуль, прошёл двух гонщиков, уехавших из отрыва ранее, а затем сумел в одиночку продержаться до финишной черты. Майка принёс Tinkoff-Saxo важную победу, первую после схода капитана команды Альберто Контадора. Рафал Майка, который впервые едет Тур де Франс, был отобран на гонку в последний момент.
Пятнадцатый этап 
Рафал Майка (Rafal Majka), 24-летний польский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo взял победу на 14-м королевском горном этапе Тур де Франс-2014, которая стала его первой победой на этапе Гран-тура. Майка, отобравшийся в отрыв дня, атаковал за 10 км до финиша, добрал и прошёл уехавших ранее из этого же отрыва Алессандро де Марки (Cannondale) и Хосе Серпу (Lampre-Merida), а затем в одиночку удержался до финиша. 
13-й этап Тур де Франс-2014, победителем которого стал лидер общего зачёта Винченцо Нибали (Astana), финишировал на вершине высшей категории. К моменту, когда в группе осталось около 20 гонщиков, отрыв дня был уже пойман. Винченцо Нибали не дал соперникам возможности поймать себя врасплох атаками. За 10 км до финиша из группы атаковали Леопольд Кёниг (NetApp-Endura) и Рафал Майка (Tinkoff-Saxo). Алехандро Вальверде (Movistar) и Тибо Пино (FDJ) не сумели нейтрализовать атаку Винченцо Нибали.
Винченцо Нибали (Astana) вновь показал, что является сильнейшим гонщиком Тур де Франс-2014, он одержал третью победу, выиграв 13-й этап с горным финишем высшей категории. Чемпион Италии взял победу благодаря двум одиночным атакам, с помощью первой, за 6,6 км до финиша Нибали оторвался от группы претендентов на борьбу за общий зачёт, вторая позволила ему уехать от Леопольда Кёнига (NetApp-Endura) и Рафала Майки (Tinkoff-Saxo), боровшихся за победу на этапе. Нибали опередил Кёнига и Майку на 10 секунд, и ещё больше увеличил своё преимущество по отношению к соперникам в борьбе за подиум Тур де Франс. Победа на 13-м этапе также принесла Винченцо Нибали и гороховую майку горного короля.
