Гонщик российской команды «Катюша» Александр Кристофф был близок к успеху на 4-м этапе супермногодневки «Тур де Франс». Кристофф стартовал с колеса чемпиона России Александра Порсева примерно за 350 метров до финиша, выйдя на первую позицию в группе. Но за несколько метров до финиша его сумел обойти немецкий гонщик Марсель Киттель из «Giant-Shiamano, одержавший свою третью победу на нынешней «Большой Петле». В итоге, Кристофф финишировал вторым. Третье место занял француз Арно Демаре из «FDJ.fr».
Немецкий спринтер команды Giant-Shimano Марсель Киттель (Marcel Kittel) не упустил на Тур де Франс-2014 ни одного шанса и сделал хет-трик, выиграв спринт на 4-м этапе. На этот раз Марсель Киттель победил не с таким подавляющим преимуществом, как это было на предыдущих этапах, ему пришлось поработать в одиночку, чтобы не упустить ещё одну победу и обойти норвежского спринтера команды «Катюша» Александра Кристоффа и французского спринтера команды FDJ Арно Демара.
Пятый этап Тур де Франс (Tour de France), стартующий на территории Бельгии, в Ипре, организаторы гонки посвятили 100-летию начала Первой мировой войны. Из-за стратегически важного расположения Ипра в его окрестностях проходили самые тяжёлые бои. Во время Первой мировой войны на полях сражений погибли три победителя Тур де Франс - Франсуа Фабер (François Faber) победитель Тура-1909, Октав Лапиз (Octave Lapize)Тур-1910 и Люсьен Пети-Бретон (Lucien Petit-Breton), двухкратный победитель Тур де Франс в 1907 и 1908 годах. На пятом этапе участникам Тура придется вспомнить о весенних классиках, прежде всего, о королеве классических гонок одной из самых знаменитых и любимых классик-монументов велоспорта - Париж-Рубэ (Paris–Roubaix).
Немецкий спринтер команды Giant-Shimano Марсель Киттель сделал хет-трик на этапах Тур де Франс-2014. Он второй день подряд взял победу, выиграв спринт на 4-м этапе, всего на несколько сантиметров обойдя Александра Кристоффа из команды «Катюша» и Арно Демара из FDJ. Этап с финишем в Лилле, первый из французских этапов этого выпуска Тур де Франс, не обошёлся без падений в пелотоне. Крис Фрум (Sky) упал на левый бок, тот самый, на который уже падал на Критериуме Дофине. Тогда же упал Бауке Моллема (Belkin), им пришлось догонять группу, но команда Astana, работавшая в голове пелотона, не стала натягивать и упавшие довольно быстро снова влились в группу. За 20 км до финиша упал и сошёл с гонки Грег Хендерсон (Lotto-Belisol). В генеральной классификации изменений не произошло, Винченцо Нибали (Astana) продолжает удерживать жёлтую майку лидера. Полные результаты 4 этапа Тур де Франс-2014.
Победитель Тур де Франс-2010, 29-летний гонщик команды Trek Factory Racing Энди Шлек (Andy Schleck) не стартовал на 4-м этапе Тур де Франс-2014. Люксембургский гонщик упал на 3-м этапе за 25 км до финиша, смог подняться и доехать до финиша, проиграв победителю и основной группе более минуты. Ожидалось, что Шлек продолжит гонку, несмотря на то, что правая нога стала малоподвижна. Правое колено, на которое пришёлся основной удар, сильно отекло, магнитно-резонансная томография показала серьёзное повреждение боковых связок и связок мениска.
Директор британской команды Sky Дэйв Брэйлсфорд, в команде которого уже есть два победителя Тур де Франс, в интервью изданию L'Equipe открыл, что у него есть ещё одна мечта – выиграть Большую Петлю с французским гонщиком. Последним французским гонщиком, побеждавшим на Тур де Франс, был Бернар Ино в 1985 году. Высказывание Брэйлсфорда определённо порадует пятикратного победителя Тур де Франс Бернара Ино, который отмечал, что мечтал бы увидеть французского гонщика на первой ступени пьедестала при своей жизни.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.