Семнадцатый этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia) станет небольшой передышкой для участников гонки перед заключительными и решающими этапами. Небольшая деревушка под названием Сарнонико (Sarnonico) примет старт 204-км этапа. Сарнонико располагается в регионе Трентино - Альто-Адидже, в провинции Тренто, занимает площадь 12 кв. км и расположен примерно на высоте 980 метров над уровнем моря. История Сарнонико началась в пятом веке, тогда уже здесь была возведена приходская церковь посвященная Святому Лаврентию (san Lorenzo). На рубеже 14 века в Сарнонико появились два замка, один из них принадлежал церкви и получил название Моремберг (Moremberg). Замок с немецким названием предназначался для будущего епископа, в то время был такой обычай, чтобы подготовить инвеституру епископов на немецком языке.
Колумбийский гонщик команды Movistar Наиро Кинтана (Nairo Quintana) стал победителем 16-го королевского горного этапа Джиро д’Италия-2014. Этап проходил в тяжёлых погодных условиях, на перевалах Гавию и Стельвио шел снег. Кинтана атаковал на спуске со Стельвио, и уехал от группы розовой майки вместе с пятью попутчиками. За 5 км до финиша на подъёме к Валь-Мартелло Наиро Кинтана атаковал ещё раз, и на его рывок смог ответить лишь победитель Джиро-2012 канадец Райдер Хешедаль (Garmin-Sharp), который не смог опередить колумбийца и финишировал вторым. Третьим на финиш приехал французский гонщик Пьер Роллан (Europcar). В итоге Наиро Кинтана не только отыграл время, которое уступал в общем зачёте своему соотечественнику Ригоберто Урану (Omega Pharma-QuickStep), но и перехватил у него розовую майку лидера с преимуществом в 1:41. Кэдел Эванс (BMC) занимает в общем зачёте 3-е место с отставанием в 3:21. Полные результаты 16 этапа Джиро д’Италия-2014.
Американский гонщик команды BMC Тэйлор Финни (Taylor Phinney), два дня назад ставший чемпионом США в индивидуальной гонке на время, упал на спуске во второй день чемпионата во время групповой гонки на шоссе. 23-летний гонщик, одержавший в этом сезоне 4 победы, ударился об отбойник и сломал ногу.
Глава RCS Sport Стефано Аллоккьо подтвердил, что маршрут 16 этапа Джиро д’Италия-2014 с прохождением перевалов Гавии и Стельвио и финишем в Валь-Мартелло изменён не будет. Однако, последнюю проверку дистанции проведут завтра утром, в 9:30 по местному времени, за три часа до старта, и в зависимости от погоды будет принято окончательное решение.
Организаторы Джиро д’Италия в этом году предприняли вторую попытку провести королевский горный этап по знаменитым перевалам Гавия и Стельвио и финишем в высокогорной долине Валь-Мартелло. В прошлом году горы приняли участников Джиро в штыки, в «снежные штыки». В этом году ещё за десять дней до начала этапа на Стельвио и Гавии лежали сугробы, но надежда на милость природы не оставляет ни участников, ни организаторов, ни зрителей.
На 15-м этапе Джиро д’Италия-2014 с одним категорийным подъёмом борьба претендентов на победу в общем зачёте продолжилась. На этот раз атаки начались за 5 км до финиша. Уехать от группы пытались и Кэдел Эванс (BMC), в итоге финишировавший 10-м, проиграв победителю, Фабио Ару (Astana) 1:13, и Пьер Роллан (Europcar), и Наиро Кинтана (Movistar). Когда за 3 км до финиша атаковал Ару, лидер общего зачёта колумбийский гонщик Ригоберто Уран ответил на рывок, а его соотечественник Наиро Кинтана сумел добрать позже, а за 900 м до финиша атаковал и финишировал 3-м, благодаря чему получил 4 бонусных секунды. Кинтана поднялся с 6-й на 5-ю позицию в общем зачёте и обошёл Доменико Поццовиво, опередив на 2 секунды.
Итальянский гонщик казахстанской команды Astana Фабио Ару (Fabio Aru) одержал свою первую победу на этапе Гран-тура, выиграв 15-й этап Джиро д’Италия-2014. Уроженец Сардинии, Ару проявлял себя ещё в юниорах, когда в 2011 году на любительской Джиро («Бэби-Джиро) в общем зачёте занял 2-е место. Ару родился в небольшом городке Сан-Гавино-Монреале на западном побережье Сардинии. Его первыми увлечениями были футбол и теннис, потом в 15 лет, что довольно поздно по итальянским стандартам, он начал кататься на маунтинбайке и серьёзно занялся велокроссом.
23-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana Фабио Ару (Fabio Aru) взял первую в своей карьере победу на этапе Гран-тура, выиграв 15-й этап с горным финишем на Джиро д’Италия-2014. Ару, находившийся в группе фаворитов, атаковал за 3 км до финиша. Сначала за ним поехал лидер общего зачёта Ригоберто Уран (Omega Pharma - Quick-Step), но затем Ару продолжил уезжать в одиночку и финишировал соло, опередив ближайшего преследователя, колумбийского гонщика команды Colombia Фабио Дуарте (Fabio Duarte) на 21 секунду. Третьим финишировал ещё один колумбийский гонщик – Наиро Кинтана (Movistar), который благодаря третьему месту получил 4 секунды бонификации. Колумбийский гонщик Ригоберто Уран продолжает удерживать розовую майку лидера. Полные результаты 15 этапа Джиро д’Италия-2014.
Тэйлор Финни, молодой американский гонщик, во второй раз стал чемпионом США в индивидуальной гонке на время. Он разгромил своего основного соперника, предыдущего победителя, Тома Цирбеля, опередив его на 51 секунду. Третье место с отставанием в 1:24 занял гонщик команды 5-Hour Energy Дэвид Уильямс.
Немецкий спринтер команды Lotto-Belisol Андре Грайпель выиграл первый этап двухдневной гонки World Ports Classic, этап протяжённостью 195 км от Роттердама до Антверпена. Команда Грайпеля взяла на себя контроль за гонкой, которая должна была завершиться групповым спринтом.
Бауке Моллема (Bauke Mollema), 27-летний голландский гонщик команды Belkin, взял победу на 4-м этапе Тура Норвегии. Это вторая подряд победа гонщиков Belkin, днём ранее этап выиграл Сеп Ванмарке. Атакующий стиль ведения гонки помог Моллеме удалиться от пелотона и опередить своих попутчиков по отрыву.
Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче. Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно). Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз.
Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.
Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.
В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.