На 15-м этапе Джиро д’Италия-2014 с одним категорийным подъёмом борьба претендентов на победу в общем зачёте продолжилась. На этот раз атаки начались за 5 км до финиша. Уехать от группы пытались и Кэдел Эванс (BMC), в итоге финишировавший 10-м, проиграв победителю, Фабио Ару (Astana) 1:13, и Пьер Роллан (Europcar), и Наиро Кинтана (Movistar). Когда за 3 км до финиша атаковал Ару, лидер общего зачёта колумбийский гонщик Ригоберто Уран ответил на рывок, а его соотечественник Наиро Кинтана сумел добрать позже, а за 900 м до финиша атаковал и финишировал 3-м, благодаря чему получил 4 бонусных секунды. Кинтана поднялся с 6-й на 5-ю позицию в общем зачёте и обошёл Доменико Поццовиво, опередив на 2 секунды.
Итальянский гонщик казахстанской команды Astana Фабио Ару (Fabio Aru) одержал свою первую победу на этапе Гран-тура, выиграв 15-й этап Джиро д’Италия-2014. Уроженец Сардинии, Ару проявлял себя ещё в юниорах, когда в 2011 году на любительской Джиро («Бэби-Джиро) в общем зачёте занял 2-е место. Ару родился в небольшом городке Сан-Гавино-Монреале на западном побережье Сардинии. Его первыми увлечениями были футбол и теннис, потом в 15 лет, что довольно поздно по итальянским стандартам, он начал кататься на маунтинбайке и серьёзно занялся велокроссом.
23-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana Фабио Ару (Fabio Aru) взял первую в своей карьере победу на этапе Гран-тура, выиграв 15-й этап с горным финишем на Джиро д’Италия-2014. Ару, находившийся в группе фаворитов, атаковал за 3 км до финиша. Сначала за ним поехал лидер общего зачёта Ригоберто Уран (Omega Pharma - Quick-Step), но затем Ару продолжил уезжать в одиночку и финишировал соло, опередив ближайшего преследователя, колумбийского гонщика команды Colombia Фабио Дуарте (Fabio Duarte) на 21 секунду. Третьим финишировал ещё один колумбийский гонщик – Наиро Кинтана (Movistar), который благодаря третьему месту получил 4 секунды бонификации. Колумбийский гонщик Ригоберто Уран продолжает удерживать розовую майку лидера. Полные результаты 15 этапа Джиро д’Италия-2014.
Тэйлор Финни, молодой американский гонщик, во второй раз стал чемпионом США в индивидуальной гонке на время. Он разгромил своего основного соперника, предыдущего победителя, Тома Цирбеля, опередив его на 51 секунду. Третье место с отставанием в 1:24 занял гонщик команды 5-Hour Energy Дэвид Уильямс.
Немецкий спринтер команды Lotto-Belisol Андре Грайпель выиграл первый этап двухдневной гонки World Ports Classic, этап протяжённостью 195 км от Роттердама до Антверпена. Команда Грайпеля взяла на себя контроль за гонкой, которая должна была завершиться групповым спринтом.
Бауке Моллема (Bauke Mollema), 27-летний голландский гонщик команды Belkin, взял победу на 4-м этапе Тура Норвегии. Это вторая подряд победа гонщиков Belkin, днём ранее этап выиграл Сеп Ванмарке. Атакующий стиль ведения гонки помог Моллеме удалиться от пелотона и опередить своих попутчиков по отрыву.
Британский гонщик команды Sky Иэн Стэннард (Ian Stannard) будет вынужден пропустить Тур де Франс, так как ещё не восстановился полностью после травмы, полученной в результате падения на весенней классике Гент-Вевельгем. Тогда поначалу посчитали, что его травма спины не слишком серьёзна, но дальнейшее сканирование выявило большое повреждение.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
На 15-м этапе Джиро д’Италия-2014 с одним категорийным подъёмом борьба претендентов на победу в общем зачёте продолжилась. На этот раз атаки начались за 5 км до финиша. Уехать от группы пытались и Кэдел Эванс (BMC), в итоге финишировавший 10-м, проиграв победителю, Фабио Ару (Astana) 1:13, и Пьер Роллан (Europcar), и Наиро Кинтана (Movistar). Когда за 3 км до финиша атаковал Ару, лидер общего зачёта колумбийский гонщик Ригоберто Уран ответил на рывок, а его соотечественник Наиро Кинтана сумел добрать позже, а за 900 м до финиша атаковал и финишировал 3-м, благодаря чему получил 4 бонусных секунды. Кинтана поднялся с 6-й на 5-ю позицию в общем зачёте и обошёл Доменико Поццовиво, опередив на 2 секунды.
Итальянский гонщик казахстанской команды Astana Фабио Ару (Fabio Aru) одержал свою первую победу на этапе Гран-тура, выиграв 15-й этап Джиро д’Италия-2014. Уроженец Сардинии, Ару проявлял себя ещё в юниорах, когда в 2011 году на любительской Джиро («Бэби-Джиро) в общем зачёте занял 2-е место. Ару родился в небольшом городке Сан-Гавино-Монреале на западном побережье Сардинии. Его первыми увлечениями были футбол и теннис, потом в 15 лет, что довольно поздно по итальянским стандартам, он начал кататься на маунтинбайке и серьёзно занялся велокроссом.
23-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana Фабио Ару (Fabio Aru) взял первую в своей карьере победу на этапе Гран-тура, выиграв 15-й этап с горным финишем на Джиро д’Италия-2014. Ару, находившийся в группе фаворитов, атаковал за 3 км до финиша. Сначала за ним поехал лидер общего зачёта Ригоберто Уран (Omega Pharma - Quick-Step), но затем Ару продолжил уезжать в одиночку и финишировал соло, опередив ближайшего преследователя, колумбийского гонщика команды Colombia Фабио Дуарте (Fabio Duarte) на 21 секунду. Третьим финишировал ещё один колумбийский гонщик – Наиро Кинтана (Movistar), который благодаря третьему месту получил 4 секунды бонификации. Колумбийский гонщик Ригоберто Уран продолжает удерживать розовую майку лидера. .jpg){kind=logo}
Antwerpen - Rotterdam, 159 км
Gjovik - Honefoss (Eggemoen), 166 км
.