Голландская гонщица Эллен Ван Дейк (Ellen van Dijk) из команды Boels Dolmans одержала впечатляющую победу на женской версии Тура Фландрии. Гонщица – специалист в разделке, атаковала за 27 км до финиша, она развила скорость 55 км/ч, и взяла свою первую в сезоне победу. В интервью после финиша Эллен Ван Дейк, которая привыкла менять пляжное платье на велоформу, сказала: «Последние километры были невероятно тяжёлыми".
Американский гонщик команды BMC Тэйлор Финни, который на недавно прошедшей классике Тур Фландрии отобрался в ранний отрыв и провёл в нём большую часть этапа, нацелен на следующую гонку-монумент - Париж-Рубэ. Финни – бывший двукратный победитель молодёжной версии Париж-Рубэ для андеров. Сейчас молодой гонщик, который перешёл на другую ступень профессиональной карьеры, хочет бороться за победу, но уже среди гонщиков категории «элита».
Тур де л’Авенир (Tour de l'Avenir) – ежегодная французская многодневная гонка, в которой участвуют гонщики-андеры, не старше 23 лет, является своеобразным молодёжным аналогом Тур де Франс. На ней выявляются молодые таланты, к ней обращено пристальное внимание спортивных директоров. На этой гонке зажглась звезда колумбийского гонщика Наиро Кинтаны, занявшего в прошлом году на Тур де Франс 2-е место. В этом году Тур де л’Авенир будет проводиться в конце августа. Молодые гонщики должны проехать 8 этапов. Гонка начнётся с 4-километровой разделки, но половина этапов Тура де л’Авенир – это этапы с горными финишами.
Чемпион мира в разделке Тони Мартин (Omega Pharma - Quick-Step) стал победителем 2 этапа Тура Страны Басков (Vuelta Ciclista al Pais Vasco), выиграв этап в красивом стиле из одиночной атаки. Мартин вместе со своим товарищем по команде Яном Бакелантсом отобрался в ранний отрыв, они атаковали своих попутчиков, когда до финиша оставалось 17,4 км. На колесо Мартину и Бакелантсу сел гонщик Movistar Горка Исагирре (Gorka Izaguirre), но затем гонщики Omega Pharma - Quick-Step сбросили баскского гонщика. Пока Исагирре тратил силы, чтобы добрать Бакелантса, Тони Мартин атаковал ещё раз, и уехал в одиночку за 11,9 км до финиша.
Организаторы итальянского Гран-тура Джиро д’Италия (Giro d'Italia) объявили, что в этом году бонусы за высокие места, занятые на этапах, будут сокращены, в то время как очки, идущие в зачёт горной и очковой номинации на ключевых этапах, увеличатся. По мнению RCS Sport, это изменение поможет спринтерам и чистым горнякам в борьбе за красную (очковую) и синюю (горную) майки. Бонусных секунд не присуждалось на Джиро-2012, которую выиграл канадец Райдер Хешедаль (Ryder Hesjedal), но они были возвращены в 2013, когда на каждом этапе гонщики, занявшие первые три места, получали 20, 12 и 8 секунд. На двух промежуточных спринтах каждого этапа первые три гонщика, пересёкшие линию спринта, могли заработать 5, 3 и 2 секунды.
Тони Мартин (Omega Pharma-Quick Step) выиграл 2-й этап многодневной гонки Тур Страны Басков (Vuelta al Pais Vasco), атаковав на 155-километровом этапе. Мартин находился в отрыве, за 20 км до финиша он несколько раз атаковал своих попутчиков и просеял отрыв, а затем уехал в одиночку за 11,5 км до финиша, пройдя последние километры в своём фирменном стиле чемпиона мира в разделке. Последнюю вершину дня немецкий гонщик прошёл, опередив соперников на минуту, к финишу преимущество Мартина составляло полминуты. Пелотону пришлось разыгрывать спринт за второе место, которое занял Бен Свифт (Sky). Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo) сохранил лидерство в общем зачёте. Результаты 2 этапа Тура Страны Басков.
Колумбийский гонщик команды Omega Pharma-Quick Step Ригоберто Уран из-за болезни вынужден изменить программу своих гонок. У Урана, который готовится к итальянскому Гран-туру Джиро д’Италия, обнаружена бактерия хеликобактер пилори, которая является возбудителем язвы желудка. По сообщению директора бельгийской команды Omega Pharma-Quick Step Патрика Лефевра, Ригоберто Уран, который будет на Джиро капитаном команды, на данный момент должен пройти усиленный курс антибиотиков. Гонщик лечится дома, в Колумбии.
Второй год подряд однодневная классика-монумент шоссейного велоспорта - Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen), завершилась победой швейцарского гонщика Фабиана Канчеллара (Fabian Cancellara) из команды Trek Factory Racing. Для Канчеллары это уже третья победа на бельгийской классике. Тур Фландрии, хотя и проходил при хорошей погоде, но без завалов не обошлось, до финиша 259 км дистанции доехали лишь 102 гонщика из 200 стартовавших, но самым громким и скандальным оказалось падение бельгийского гонщика Йохана Ван Зуммерена (Johan Van Summeren) из команды Garmin-Sharp.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.