Долгожданной победой для бельгийского гонщика Тома Боонена (Tom Boonen), из команды Omega Pharma - Quick-Step, закончился второй этап многодневной гонки Тур Катара-2014 (Tour of Qatar). Вторым финишировал датчанин Михаэль Морков (Michael Morkov) из российской велокоманды Tinkoff-Saxo. Бельгиец Юрген Реландтс (Jurgen Roelandts) из команды Lotto Belisol финишировал третьим. Голландец Ники Терпстра (Niki Terpstra, Omega Pharma-Quick Step) сохранил майку лидера. Полные результаты 2 этапа
Всех ценителей велосипедного спорта, а также любителей активного образа жизни уже в 10-й раз соберет на своей территории выставка «Вело Парк», которая пройдет в МВЦ «Крокус Экспо» с 28 февраля по 2 марта 2014 года. С совершенствованием технологий велосипед вошёл в следующую логическую фазу своего эволюционного развития. Все тенденции индустрии, а также постоянно растущий интерес к велосипедам в полной мере отображает выставка «Вело Парк». Каждый год компании участники привозят на выставку все больше сверхсовременной высокотехнологичной велосипедной техники, аксессуаров и запчастей, производимых в соответствии с мировыми стандартами и удовлетворяющими требованиям разных категорий потребителей.
Велосипедная рама – основная часть велосипеда, к ней крепятся все компоненты. Развитие технологий позволяет изготавливать рамы из металлических сплавов – стальные, алюминиевые, из сплава титана и магния. В профессиональном велоспорте чаще всего применяются рамы, сделанные из углепластика – высококачественного карбона. Но для обычного велосипедиста, для которого велосипед – это просто хобби, удовольствие, важно, чтобы его велосипед был лёгким и прочным. При этом необходимо учитывать жёсткость металла, из которого выполнена рама.
Чемпионат мира по велоспорту 2016 года должен пройти в столице Катара - Дохе. Те, кто ежегодно следят за Туром Катара, знают, что рельеф этой страны не отличается разнообразием – он равнинный. Глава велосипедной федерации Катара шейх Халид Бин Али Аль Тани (Khalid Bin Ali Al Thani) сказал, что комитет отказался от первоначального плана компенсировать плоский рельеф искусственно созданным подъёмом: "Было предположение, построить подобное тому, что сделали в Москве перед Олимпиадой 1980 года, но, к сожалению, у нас нет времени, чтобы воплотить идею".
Универсалы повели в счёте побед на Туре Катара-2014. 1-й этап гонки завершился победой гонщика команды Omega Pharma-QuickStep Ники Терпстры, выигравшего из отрыва, он же возглавил общий зачёт. Мартин Эльмигер (Martin Elmiger) из IAM Cycling попытался атаковать на последнем километре, но Терпстра отреагировал моментально и сел ему на колесо. Юргену Руландтсу ( Jurgen Roelandts) из Lotto-Belisol и Михаэлю Шэру (Michael Schär) из BMC не удалось обойти Терпстру, и они заняли 2-е и 3-е места соответственно. Omega Pharma - Quick-Step вновь доказала, что Тур Катара – их гонка, гонщики бельгийской команды за всю историю участия на Туре Катара одержали больше всех побед.
Об этапе: Ники Терпстра, Патрик Лефевр, Михаэль Шэр, Мартин Эльмигер
26-летний итальянский гонщик Саша Модоло (Sacha Modolo) выиграл критериум Trofeo Palma, первую из серии гонок Mallorca challenge. Модоло, до этого четыре года выступавший за проконтинентальную команду Colnago-CSF Inox, в этом сезоне стал гонщиком команды Мирового тура (World Tour) Lampre-Merida, и уже принёс команде вторую победу ( на Туре Сан-Луиса он выиграл 7-й этап). "Макс (Массимо Рикезе) сделал работу трёх или даже четырёх гонщиков, вывозя меня на позицию для спринта. Команде пришлось контролировать все отрывы, а потом со мной остался только Макс, и я довольно большой отрезок ехал сам".
29-летний голландский гонщик команды Omega Pharma-QuickStep Ники Терпстра (Niki Terpstra) выиграл 1-й этап Тура Катара-2014. На этом этапе победу разыгрывала пятёрка гонщиков из отрыва, которые опередили пелотон на 8 секунд. Терпстра оказался быстрее бельгийца Юргена Руландтса (Jurgen Roelandts) из Lotto-Belisol и швейцарского гонщика BMC Михаэля Шэра (Michael Schar). Гонщики преодолели 135,5 км дистанции за 3:13:42. Ники Терпстра возглавил генеральную классификацию Тура Катара.
На этой неделе главной новостью твиттера был Тур Дубая - гонки по пустыне проводятся не в первый раз, но Дубай удивил спортсменов не песком и верблюдами...Также, как начал удивлять гонщиков Катар. Чем? Узнаете из нашего еженедельного обзора.
В последнее время всё больше и больше людей выбирают здоровый и активный образ жизни. Если в тренажерный зал вас не затянешь, а пробежкам и пешей ходьбе вы предпочитаете более быстрое передвижение, то нет ничего лучше велосипеда. Скорость, свобода, польза для здоровья, возможность хорошо отдохнуть, не завися от расписания пассажирского транспорта – вот что такое велосипед. Конечно, летом велосипедом пользуются многие, но как быть зимой. Если снега нет, но погода стоит морозная, то вы легко можете возобновить велопрогулки. Если вы решите поехать на велосипеде, например, в лес, то можете не бояться снега, если выберете для прогулки утоптанные дорожки. Ведь сцепление шин и заснеженной дороги почти такое же, как в лесу после дождя в теплое время года.
4 января 2014 года шотландскому велогонщику Дэвиду Миллару исполнлось 37 лет. 2014 станет его последним сезоном в качестве профессионального велогонщика. Карьера Миллара началась в 1997, его звёздный час пришёл, когда он выиграл пролог Тур де Франс в 2000, став первым британцем, носившим майку лидера на всех трёх Гран-турах. На сегодняшний день лишь один британский гонщик – Брэдли Уиггинс, повторил это достижение. С 2008 года Дэвид Миллар является ключевым членом команды Garmin-Sharp. Свой 18-й и последний сезон в профессионалах Дэвид Миллар хочет проехать в полную силу, показать всё, на что способен, и в этом ему поможет велосипед Cervelo, на котором выступают гонщики команды Garmin-Sharp. С 2014 года это модель Cervélo P5, RCA, R5, S5 VWD и R3 Mud для классик
Каждый, кто любит кататься на велосипеде, должен помнить о безопасности на дорогах. Тем более, это важно, если вы привыкли наматывать километры, выезжая на тренировки, если вам приходится ездить не по велодорожкам, которых, к сожалению, у нас пока не так много, а по обычной проезжей части. Прежде всего, нужно выбирать яркую одежду, которая будет заметна издали, ещё лучше, если на ней будут светоотражающие элементы. Так же вы должны сделать заметным свой велосипед, использовать габаритные фонари.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Долгожданной победой для бельгийского гонщика Тома Боонена (Tom Boonen), из команды Omega Pharma - Quick-Step, закончился второй этап многодневной гонки Тур Катара-2014 (Tour of Qatar). Вторым финишировал датчанин Михаэль Морков (Michael Morkov) из российской велокоманды Tinkoff-Saxo. Бельгиец Юрген Реландтс (Jurgen Roelandts) из команды Lotto Belisol финишировал третьим. Голландец Ники Терпстра (Niki Terpstra, Omega Pharma-Quick Step) сохранил майку лидера. Полные результаты 2 этапа
Camel Race Track - Al Khor Corniche, 160,5км
Всех ценителей велосипедного спорта, а также любителей активного образа жизни уже в 10-й раз соберет на своей территории выставка «Вело Парк», которая пройдет в МВЦ «Крокус Экспо» с 28 февраля по 2 марта 2014 года.
Велосипедная рама – основная часть велосипеда, к ней крепятся все компоненты. Развитие технологий позволяет изготавливать рамы из металлических сплавов – стальные, алюминиевые, из сплава титана и магния. В профессиональном велоспорте чаще всего применяются рамы, сделанные из углепластика – высококачественного карбона. Но для обычного велосипедиста, для которого велосипед – это просто хобби, удовольствие, важно, чтобы его велосипед был лёгким и прочным. При этом необходимо учитывать жёсткость металла, из которого выполнена рама.
Чемпионат мира по велоспорту 2016 года должен пройти в столице Катара - Дохе. Те, кто ежегодно следят за Туром Катара, знают, что рельеф этой страны не отличается разнообразием – он равнинный. Глава велосипедной федерации Катара шейх Халид Бин Али Аль Тани (Khalid Bin Ali Al Thani) сказал, что комитет отказался от первоначального плана компенсировать плоский рельеф искусственно созданным подъёмом: "Было предположение, построить подобное тому, что сделали в Москве перед Олимпиадой 1980 года, но, к сожалению, у нас нет времени, чтобы воплотить идею".
Универсалы повели в счёте побед на Туре Катара-2014. 1-й этап гонки завершился победой гонщика команды Omega Pharma-QuickStep Ники Терпстры, выигравшего из отрыва, он же возглавил общий зачёт. Мартин Эльмигер (Martin Elmiger) из IAM Cycling попытался атаковать на последнем километре, но Терпстра отреагировал моментально и сел ему на колесо. Юргену Руландтсу ( Jurgen Roelandts) из Lotto-Belisol и Михаэлю Шэру (Michael Schär) из BMC не удалось обойти Терпстру, и они заняли 2-е и 3-е места соответственно. Omega Pharma - Quick-Step вновь доказала, что Тур Катара – их гонка, гонщики бельгийской команды за всю историю участия на Туре Катара одержали больше всех побед.
26-летний итальянский гонщик Саша Модоло (Sacha Modolo) выиграл критериум 
Ales - Ales/Site de l'Ermitage, 10.7 км (ITT)
29-летний голландский гонщик команды Omega Pharma-QuickStep Ники Терпстра (Niki Terpstra) выиграл 1-й этап Тура Катара-2014. На этом этапе победу разыгрывала пятёрка гонщиков из отрыва, которые опередили пелотон на 8 секунд. Терпстра оказался быстрее бельгийца Юргена Руландтса (Jurgen Roelandts) из Lotto-Belisol и швейцарского гонщика BMC Михаэля Шэра (Michael Schar). Гонщики преодолели 135,5 км дистанции за 3:13:42. Ники Терпстра возглавил генеральную классификацию Тура Катара.
На этой неделе главной новостью твиттера был Тур Дубая - гонки по пустыне проводятся не в первый раз, но Дубай удивил спортсменов не песком и верблюдами...Также, как начал удивлять гонщиков Катар. Чем? Узнаете из нашего еженедельного обзора. 
В последнее время всё больше и больше людей выбирают здоровый и активный образ жизни. Если в тренажерный зал вас не затянешь, а пробежкам и пешей ходьбе вы предпочитаете более быстрое передвижение, то нет ничего лучше велосипеда. Скорость, свобода, польза для здоровья, возможность хорошо отдохнуть, не завися от расписания пассажирского транспорта – вот что такое велосипед. Конечно, летом велосипедом пользуются многие, но как быть зимой. Если снега нет, но погода стоит морозная, то вы легко можете возобновить велопрогулки. Если вы решите поехать на велосипеде, например, в лес, то можете не бояться снега, если выберете для прогулки утоптанные дорожки. Ведь сцепление шин и заснеженной дороги почти такое же, как в лесу после дождя в теплое время года.
4 января 2014 года шотландскому велогонщику Дэвиду Миллару исполнлось 37 лет. 2014 станет его последним сезоном в качестве профессионального велогонщика. Карьера Миллара началась в 1997, его звёздный час пришёл, когда он выиграл пролог Тур де Франс в 2000, став первым британцем, носившим майку лидера на всех трёх Гран-турах. На сегодняшний день лишь один британский гонщик – Брэдли Уиггинс, повторил это достижение. С 2008 года Дэвид Миллар является ключевым членом команды Garmin-Sharp. Свой 18-й и последний сезон в профессионалах Дэвид Миллар хочет проехать в полную силу, показать всё, на что способен, и в этом ему поможет велосипед Cervelo, на котором выступают гонщики команды Garmin-Sharp. С 2014 года это модель Cervélo P5, RCA, R5, S5 VWD и R3 Mud для классик
Каждый, кто любит кататься на велосипеде, должен помнить о безопасности на дорогах. Тем более, это важно, если вы привыкли наматывать километры, выезжая на тренировки, если вам приходится ездить не по велодорожкам, которых, к сожалению, у нас пока не так много, а по обычной проезжей части. Прежде всего, нужно выбирать яркую одежду, которая будет заметна издали, ещё лучше, если на ней будут светоотражающие элементы. Так же вы должны сделать заметным свой велосипед, использовать габаритные фонари.
