В последнее время всё больше и больше людей выбирают здоровый и активный образ жизни. Если в тренажерный зал вас не затянешь, а пробежкам и пешей ходьбе вы предпочитаете более быстрое передвижение, то нет ничего лучше велосипеда. Скорость, свобода, польза для здоровья, возможность хорошо отдохнуть, не завися от расписания пассажирского транспорта – вот что такое велосипед. Конечно, летом велосипедом пользуются многие, но как быть зимой. Если снега нет, но погода стоит морозная, то вы легко можете возобновить велопрогулки. Если вы решите поехать на велосипеде, например, в лес, то можете не бояться снега, если выберете для прогулки утоптанные дорожки. Ведь сцепление шин и заснеженной дороги почти такое же, как в лесу после дождя в теплое время года.
4 января 2014 года шотландскому велогонщику Дэвиду Миллару исполнлось 37 лет. 2014 станет его последним сезоном в качестве профессионального велогонщика. Карьера Миллара началась в 1997, его звёздный час пришёл, когда он выиграл пролог Тур де Франс в 2000, став первым британцем, носившим майку лидера на всех трёх Гран-турах. На сегодняшний день лишь один британский гонщик – Брэдли Уиггинс, повторил это достижение. С 2008 года Дэвид Миллар является ключевым членом команды Garmin-Sharp. Свой 18-й и последний сезон в профессионалах Дэвид Миллар хочет проехать в полную силу, показать всё, на что способен, и в этом ему поможет велосипед Cervelo, на котором выступают гонщики команды Garmin-Sharp. С 2014 года это модель Cervélo P5, RCA, R5, S5 VWD и R3 Mud для классик
Каждый, кто любит кататься на велосипеде, должен помнить о безопасности на дорогах. Тем более, это важно, если вы привыкли наматывать километры, выезжая на тренировки, если вам приходится ездить не по велодорожкам, которых, к сожалению, у нас пока не так много, а по обычной проезжей части. Прежде всего, нужно выбирать яркую одежду, которая будет заметна издали, ещё лучше, если на ней будут светоотражающие элементы. Так же вы должны сделать заметным свой велосипед, использовать габаритные фонари.
Марсель Киттель (Giant-Shimano) завершил Тур Дубая-2014 третьей победой на этапе. Марку Кэвендишу (Omega Pharma-QuickStep) вновь не повезло, ему не удалось принять участие в спринте из-за столкновения с пластиковой тумбой на дороге за 1,5 км до финиша. Австралийцу Марку Реншоу пришлось взять на себя обязанности главного спринтера команды Omega Pharma-QuickStep, он смог сесть на колесо Киттелю и финишировал 2-м. Итальянец Андреа Гуардини (Astana) сумел опередить своего соотечественника Роберто Феррари (Lampre-Merida), заняв на финальном этапе 3-е место. Американский гонщик команды BMC Тэйлор Финни одержал победу в общем зачёте, став первым в истории победителем Тура Дубая.
Об этапе: Марсель Киттель, Марк Кэвендиш, Тэйлор Финни, Александр Порсев
33-летний британский велогонщик команды Sky Брэдли Уиггинс в прошлом сезоне завоевал 5 побед, включая две победы, одержанные с командой в гонке на время, а также стал серебряным призёром чемпионата мира в разделке. В 2014 сезоне, Уиггинс ставит перед собой совершенно новые цели, одной из которых будет участие в Париж-Рубэ, а также хорошее выступление на Туре Калифорнии. Британский гонщик, победитель Тур де Франс-2012, хочет вернуть себе форму, которая помогла ему провести невероятно успешный 2012 сезон. О своих задачах и планах Брэдли Уиггинс рассказал в интервью TeamSky.com
Немецкий спринтер команды Giant-Shimano Марсель Киттель (Marcel Kittel ) одержал третью подряд победу на этапе Тура Дубая-2014 (Dubai Tour). Он опередил австралийца Марка Реншоу (Omega Pharma - Quick-Step) и Андреа Гуардини (Astana). Российский гонщик Александр Порсев из команды «Катюша» замкнул 5-ку лучших на заключительном этапе Тура Дубая. Американец Тэйлор Финни (BMC) остался лидером общего зачёта и вошёл в историю как первый победитель Тура Дубая.
И не столько прямой, сколько наименее радикальный и изматывающий, а потому - наиболее полезный, приятный и безопасный способ обретения притягательных пропорций фигуры. Ведь ни одна из диет, подразумевающих жесткие ограничения возможности ежедневно и полноценно удовлетворять естественную потребность человека в пище, не способна подарить индивиду, стремящемуся воплотить в себе произведение искусства, такие преимущества как: крепкие и подтянутые мышцы, выносливость, здоровый цвет лица, отличное настроение, уверенность в каждом движении (благодаря улучшению их координации) и повышение умственной активности – помимо снижения веса.
агрессивный это субьективная тема, не хочется, чтобы уходили в фигурнокатательные субъективные темы.
впрочем у меня особо предложений нет, в теории самое простое первому увеличить баллы, но сомнительно что это что-то поменяет.
честно говоря сходу не знаю ни систему начисления, ни кто там что выиграл, хотя его тут регулярно публикует.
это же не кубок мира по лыжам, кому он вообще интересен этот зачет, ну вот директорам команд если только.
и это по идее ненормально.
призовые им бы конечно увеличить, чтобы от спонсоров не так зависеть, тогда и не было бы таких мыслей, но это видимо никогда не произойдет, не тот спорт или не те руководители в спорте.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."
Уважение.
Я Вас умоляю, все эти так называемые фонды , всего лишь уход от налогов , ну и про большую зарплату посмешил , денег много не бывает .
А фсё просто :). Надо не одного "самого агрессивного" на гонке/этапе, а трёх, к примеру очками награждать (да поболе), да ещё, хорошо бы "самую агрессивную команду" выбирать, и тоже - очки чтобы. И будет движ.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."