В последнее время всё больше и больше людей выбирают здоровый и активный образ жизни. Если в тренажерный зал вас не затянешь, а пробежкам и пешей ходьбе вы предпочитаете более быстрое передвижение, то нет ничего лучше велосипеда. Скорость, свобода, польза для здоровья, возможность хорошо отдохнуть, не завися от расписания пассажирского транспорта – вот что такое велосипед. Конечно, летом велосипедом пользуются многие, но как быть зимой. Если снега нет, но погода стоит морозная, то вы легко можете возобновить велопрогулки. Если вы решите поехать на велосипеде, например, в лес, то можете не бояться снега, если выберете для прогулки утоптанные дорожки. Ведь сцепление шин и заснеженной дороги почти такое же, как в лесу после дождя в теплое время года.
4 января 2014 года шотландскому велогонщику Дэвиду Миллару исполнлось 37 лет. 2014 станет его последним сезоном в качестве профессионального велогонщика. Карьера Миллара началась в 1997, его звёздный час пришёл, когда он выиграл пролог Тур де Франс в 2000, став первым британцем, носившим майку лидера на всех трёх Гран-турах. На сегодняшний день лишь один британский гонщик – Брэдли Уиггинс, повторил это достижение. С 2008 года Дэвид Миллар является ключевым членом команды Garmin-Sharp. Свой 18-й и последний сезон в профессионалах Дэвид Миллар хочет проехать в полную силу, показать всё, на что способен, и в этом ему поможет велосипед Cervelo, на котором выступают гонщики команды Garmin-Sharp. С 2014 года это модель Cervélo P5, RCA, R5, S5 VWD и R3 Mud для классик
Каждый, кто любит кататься на велосипеде, должен помнить о безопасности на дорогах. Тем более, это важно, если вы привыкли наматывать километры, выезжая на тренировки, если вам приходится ездить не по велодорожкам, которых, к сожалению, у нас пока не так много, а по обычной проезжей части. Прежде всего, нужно выбирать яркую одежду, которая будет заметна издали, ещё лучше, если на ней будут светоотражающие элементы. Так же вы должны сделать заметным свой велосипед, использовать габаритные фонари.
Марсель Киттель (Giant-Shimano) завершил Тур Дубая-2014 третьей победой на этапе. Марку Кэвендишу (Omega Pharma-QuickStep) вновь не повезло, ему не удалось принять участие в спринте из-за столкновения с пластиковой тумбой на дороге за 1,5 км до финиша. Австралийцу Марку Реншоу пришлось взять на себя обязанности главного спринтера команды Omega Pharma-QuickStep, он смог сесть на колесо Киттелю и финишировал 2-м. Итальянец Андреа Гуардини (Astana) сумел опередить своего соотечественника Роберто Феррари (Lampre-Merida), заняв на финальном этапе 3-е место. Американский гонщик команды BMC Тэйлор Финни одержал победу в общем зачёте, став первым в истории победителем Тура Дубая.
Об этапе: Марсель Киттель, Марк Кэвендиш, Тэйлор Финни, Александр Порсев
33-летний британский велогонщик команды Sky Брэдли Уиггинс в прошлом сезоне завоевал 5 побед, включая две победы, одержанные с командой в гонке на время, а также стал серебряным призёром чемпионата мира в разделке. В 2014 сезоне, Уиггинс ставит перед собой совершенно новые цели, одной из которых будет участие в Париж-Рубэ, а также хорошее выступление на Туре Калифорнии. Британский гонщик, победитель Тур де Франс-2012, хочет вернуть себе форму, которая помогла ему провести невероятно успешный 2012 сезон. О своих задачах и планах Брэдли Уиггинс рассказал в интервью TeamSky.com
Немецкий спринтер команды Giant-Shimano Марсель Киттель (Marcel Kittel ) одержал третью подряд победу на этапе Тура Дубая-2014 (Dubai Tour). Он опередил австралийца Марка Реншоу (Omega Pharma - Quick-Step) и Андреа Гуардини (Astana). Российский гонщик Александр Порсев из команды «Катюша» замкнул 5-ку лучших на заключительном этапе Тура Дубая. Американец Тэйлор Финни (BMC) остался лидером общего зачёта и вошёл в историю как первый победитель Тура Дубая.
И не столько прямой, сколько наименее радикальный и изматывающий, а потому - наиболее полезный, приятный и безопасный способ обретения притягательных пропорций фигуры. Ведь ни одна из диет, подразумевающих жесткие ограничения возможности ежедневно и полноценно удовлетворять естественную потребность человека в пище, не способна подарить индивиду, стремящемуся воплотить в себе произведение искусства, такие преимущества как: крепкие и подтянутые мышцы, выносливость, здоровый цвет лица, отличное настроение, уверенность в каждом движении (благодаря улучшению их координации) и повышение умственной активности – помимо снижения веса.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
В последнее время всё больше и больше людей выбирают здоровый и активный образ жизни. Если в тренажерный зал вас не затянешь, а пробежкам и пешей ходьбе вы предпочитаете более быстрое передвижение, то нет ничего лучше велосипеда. Скорость, свобода, польза для здоровья, возможность хорошо отдохнуть, не завися от расписания пассажирского транспорта – вот что такое велосипед. Конечно, летом велосипедом пользуются многие, но как быть зимой. Если снега нет, но погода стоит морозная, то вы легко можете возобновить велопрогулки. Если вы решите поехать на велосипеде, например, в лес, то можете не бояться снега, если выберете для прогулки утоптанные дорожки. Ведь сцепление шин и заснеженной дороги почти такое же, как в лесу после дождя в теплое время года.
4 января 2014 года шотландскому велогонщику Дэвиду Миллару исполнлось 37 лет. 2014 станет его последним сезоном в качестве профессионального велогонщика. Карьера Миллара началась в 1997, его звёздный час пришёл, когда он выиграл пролог Тур де Франс в 2000, став первым британцем, носившим майку лидера на всех трёх Гран-турах. На сегодняшний день лишь один британский гонщик – Брэдли Уиггинс, повторил это достижение. С 2008 года Дэвид Миллар является ключевым членом команды Garmin-Sharp. Свой 18-й и последний сезон в профессионалах Дэвид Миллар хочет проехать в полную силу, показать всё, на что способен, и в этом ему поможет велосипед Cervelo, на котором выступают гонщики команды Garmin-Sharp. С 2014 года это модель Cervélo P5, RCA, R5, S5 VWD и R3 Mud для классик
Каждый, кто любит кататься на велосипеде, должен помнить о безопасности на дорогах. Тем более, это важно, если вы привыкли наматывать километры, выезжая на тренировки, если вам приходится ездить не по велодорожкам, которых, к сожалению, у нас пока не так много, а по обычной проезжей части. Прежде всего, нужно выбирать яркую одежду, которая будет заметна издали, ещё лучше, если на ней будут светоотражающие элементы. Так же вы должны сделать заметным свой велосипед, использовать габаритные фонари.
Goudargues - Laudun, 156.3 км
Марсель Киттель (Giant-Shimano) завершил Тур Дубая-2014 третьей победой на этапе. Марку Кэвендишу (Omega Pharma-QuickStep) вновь не повезло, ему не удалось принять участие в спринте из-за столкновения с пластиковой тумбой на дороге за 1,5 км до финиша. Австралийцу Марку Реншоу пришлось взять на себя обязанности главного спринтера команды Omega Pharma-QuickStep, он смог сесть на колесо Киттелю и финишировал 2-м. Итальянец Андреа Гуардини (Astana) сумел опередить своего соотечественника Роберто Феррари (Lampre-Merida), заняв на финальном этапе 3-е место. Американский гонщик команды BMC Тэйлор Финни одержал победу в общем зачёте, став первым в истории победителем Тура Дубая.
33-летний британский велогонщик команды Sky Брэдли Уиггинс в прошлом сезоне завоевал 5 побед, включая две победы, одержанные с командой в гонке на время, а также стал 
Немецкий спринтер команды Giant-Shimano Марсель Киттель (Marcel Kittel ) одержал третью подряд победу на этапе Тура Дубая-2014 (Dubai Tour). Он опередил австралийца Марка Реншоу (Omega Pharma - Quick-Step) и Андреа Гуардини (Astana). Российский гонщик Александр Порсев из команды «Катюша» замкнул 5-ку лучших на заключительном этапе Тура Дубая. Американец Тэйлор Финни (BMC) остался лидером общего зачёта и вошёл в историю как первый победитель Тура Дубая.
И не столько прямой, сколько наименее радикальный и изматывающий, а потому - наиболее полезный, приятный и безопасный способ обретения притягательных пропорций фигуры. Ведь ни одна из диет, подразумевающих жесткие ограничения возможности ежедневно и полноценно удовлетворять естественную потребность человека в пище, не способна подарить индивиду, стремящемуся воплотить в себе произведение искусства, такие преимущества как: крепкие и подтянутые мышцы, выносливость, здоровый цвет лица, отличное настроение, уверенность в каждом движении (благодаря улучшению их координации) и повышение умственной активности – помимо снижения веса.
.