Хоаким Родригес ("Катюша"): "Этап получился тяжелым и быстрым: отрыв постоянно находился под контролем. В любом случае нам не о чем было беспокоиться, поскольку впереди у нас был Лосада - он отлично справился со своей работой. Кроме того, рядом со мной находился Дани Морено, так что, когда мы добрали Альберто, в моем распоряжении было двое помощников, что являлось хорошим подспорьем для борьбы на заключительном отрезке этапа. Команда сработала великолепно".
Название LagosdeCovadonga в велоспортеявляется синонимом величия и зрелища. Победителем прошлогоднего восхождения стал Карлос Барредо, но и в этом году ожидается напряженная битва. Старт 15-го этапа будет проходить в Леонской деревеньке La Robla, до сих пор не принимавшей этапов Вуэльты, и гонщикам предстоит преодолеть 186 километров, чтобы достичь знаменитого озера.
1. Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team 2. Alberto Contador Velasco (Spa) Team Saxo Bank - Tinkoff Bank 3. Alejandro Valverde Belmonte (Spa) Movistar Team 4. Daniel Moreno Fernandez (Spa) Katusha Team 5. Christopher Froome (GBr) Sky Procycling Генеральная классификация: 1. Joaquím Rodríguez Oliver (Spa) Katusha Team
Antwerpen - Rotterdam, 163 км 1. Theo Bos (Ned) Rabobank Cycling Team 2. André Greipel (Ger) Lotto Belisol Team 3. Tom Boonen (Bel) Omega Pharma-Quickstep 4. Alexander Kristoff (Nor) Katusha Team 5. Adam Blythe (Gbr) BMC Racing Team
Итоговая классификация: 1. Tom Boonen (Bel) Omega Pharma-Quickstep
Вице - президент Федерации велоспорта Украины, Владимир Безграбко, оценил степень выступления украинских велогонщиков на Олимпийских Играх в Лондоне, как худшую. Об этом и многом другом, касательно развития велоспорта в Украине говорили на пресс-конференции на тему: "Велогонка Race Horizon Park, как индикатор развития велоспорта в Украине", которая была инициирована с целью обозначить вектор ее движения на 2013 год. Замечу, что специальным гостем мероприятия стал Олимпийский Чемпион 2012, казахстанский гонщик Александр Винокуров.
Стив Каммингс (BMC Racing Team): "Я очень рад. Эмоции переполняют меня. Приятно просто сделать что-то хорошее для команды, ведь они так поддерживали меня. Я старался выжидать как можно дольше. Думаю, я разыграл всё идеально. Я просто ждал, когда появится хорошая возможность. До финиша оставался километр, и я увидел, как они бездействуют, поэтому я знал, что выиграю, и у меня появилась возможность насладиться этим моментом как следует. Однако до того я не поднимал головы, я впахивал так, как только мог, потому что преследователи были не так уж и далеко".
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.