Montecatini Terme - Montecatini Alto, 98 км 1. Marianne Vos (Ned) Stichting Rabo Women Cycling Team 2. Emma Johansson (Swe) Hitec Products - Mistral Home Cycling Team 3. Tatiana Guderzo (Ita) MCipollini Giambenini 4. Evelyn Stevens (Usa) Team Specialized - Lululemon 5. Claudia Hausler (Ger) Orica-AIS
Генеральная классификация: 1. Marianne Vos (Ned) Stichting Rabo Women Cycling Team
Команда действующего триумфатора Большой Петли пока не может похвастаться особыми успехами на этапах нынешнего французского Тура: дважды гонщики BMC Racing Team останавливались в шаге от призовой тройки – в прологе немного не хватило Тиджею Ван Гардерену, а на последних километрах вчерашнего этапа невезение помешало Филиппу Жильберу побороться за победу. Однако, надо полагать, что главной целью BMC, всё же, является защита титула, завоеванного Кэделом Эвансом на Тур де Франс – 2011. Впрочем, даже если BMC не удастся повторить прошлогодний успех, одно достижение в копилке команды уже имеется: в субботу на старт Большой Петли в 17-й раз в своей карьере вышел прославленный «ветеран» - Джордж Хинкепи, Большой Джордж.
Этап, отмеченный организаторами Тур де Франс-2012 как среднегорный, вновь заставит выйти на первый план универсалов, мастеров классических однодневок. Старт в Орши напомнит нам о Париж-Рубэ, любители «Северного Ада» знают, что именно там начинается 1 700-метровая секция брусчатки (Chemin des Prières), которой присвоено три звёздочки. Но, к счастью, для велогонщиков – неспециалистов брусчатки на этот раз никаких ловушек в виде прохождения участков Париж-Рубэ на Туре не предусмотрено.
Марк Кэвендиш: «Это одна из лучших моих побед на Туре. Финиш был очень нервным: там были и спринтеры, и парни на генерал, и горняки. Но Берни (Айзель) помог мне держаться подальше от неприятностей. Это так сложно! Когда в твоем распоряжении вся команда, то можно избежать неприятных моментов, но когда с тобой только один или двое помощников, то в финале они могут принести больше хлопот, чем пользы. Так что в конце я решил, что буду все делать сам, в одиночку, я так и сказал: «Оставьте меня». Победить было очень приятно. На мне сегодня было меньше прессинга, чем когда-либо на этапах Тура. И я победил, как вы видели… эх, обычно я привожу всем длину велосипеда, но сегодня все были довольно близко, все решилось выпадом на финишной линии. И если мы выиграем еще, то, значит, выиграем, но мы едем здесь как команда с одной целью – войти в историю, выиграть желтую майку для британского гонщика в британской команде».
Vernio - Castiglione dei Pepoli, 124 км 1. Evelyn Stevens (Usa) Team Specialized - lululemon 2. Fabiana Luperini (Ita) Faren Honda Team 3. Emma Pooley (Gbr) AA Drink - Leontien.nl Cycling Team 4. Marianne Vos (Ned) Stichting Rabo Women Cycling Team 5. Claudia Hausler (Ger) Orica-AIS
Генеральная классификация: 1. Evelyn Stevens (Usa) Team Specialized - lululemon
Innsbruck - Kitzbüheler Horn, 157.4 км 1. Danilo Di Luca ASA 2. Steve Morabito BMC 3. Thomas Rohregger RNT 4. Petr Ignatenko KAT 5. Alexandr Dyachenko AST Генеральная классификация: 1. Danilo Di Luca ASA
Представляем вашему вниманию вторую часть обзора маршрута Тур де Франс-2012. Во второй половине гонки нас ждут интереснейшие и сложнейшие горные этапы, длинная разделка, этапы для спринтеров и смельчаков из отрывов. Большая Петля многогранная во всех своих проявлениях, и каждый день этой великой гонки готовит нам свои сюжеты. Именно вторая половина Тура станет решающией, определит победителя и призеров, которые взойдут на подиум на Елисейских полях.
Привет всем болелам велоспорта! Предлагаю заглянуть вовнутрь самой красивой, самой ожидаемой гонки сезона – Тур де Франс. Никто не расскажет о перипетиях гонки лучше, чем непосредственный ее участник. Наши встречи будут частыми, а в лучшем случае (будут зависеть от интернет связи, здоровья и настроения) - каждодневными J. Поехали!
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Команда действующего триумфатора Большой Петли пока не может похвастаться особыми успехами на этапах нынешнего французского Тура: дважды гонщики BMC Racing Team останавливались в шаге от призовой тройки – в прологе немного не хватило Тиджею Ван Гардерену, а на последних километрах вчерашнего этапа невезение помешало Филиппу Жильберу побороться за победу. Однако, надо полагать, что главной целью BMC, всё же, является защита титула, завоеванного Кэделом Эвансом на Тур де Франс – 2011. Впрочем, даже если BMC не удастся повторить прошлогодний успех, одно достижение в копилке команды уже имеется: в субботу на старт Большой Петли в 17-й раз в своей карьере вышел прославленный «ветеран» - Джордж Хинкепи, Большой Джордж.
Этап, отмеченный организаторами Тур де Франс-2012 как среднегорный, вновь заставит выйти на первый план универсалов, мастеров классических однодневок. Старт в Орши напомнит нам о Париж-Рубэ, любители «Северного Ада» знают, что именно там начинается 1 700-метровая секция брусчатки (Chemin des Prières), которой присвоено три звёздочки. Но, к счастью, для велогонщиков – неспециалистов брусчатки на этот раз никаких ловушек в виде прохождения участков Париж-Рубэ на Туре не предусмотрено.
Марк Кэвендиш: «Это одна из лучших моих побед на Туре. Финиш был очень нервным: там были и спринтеры, и парни на генерал, и горняки. Но Берни (Айзель) помог мне держаться подальше от неприятностей. Это так сложно! Когда в твоем распоряжении вся команда, то можно избежать неприятных моментов, но когда с тобой только один или двое помощников, то в финале они могут принести больше хлопот, чем пользы. Так что в конце я решил, что буду все делать сам, в одиночку, я так и сказал: «Оставьте меня». Победить было очень приятно. На мне сегодня было меньше прессинга, чем когда-либо на этапах Тура. И я победил, как вы видели… эх, обычно я привожу всем длину велосипеда, но сегодня все были довольно близко, все решилось выпадом на финишной линии. И если мы выиграем еще, то, значит, выиграем, но мы едем здесь как команда с одной целью – войти в историю, выиграть желтую майку для британского гонщика в британской команде».
Привет всем болелам велоспорта! Предлагаю заглянуть вовнутрь самой красивой, самой ожидаемой гонки сезона – Тур де Франс. Никто не расскажет о перипетиях гонки лучше, чем непосредственный ее участник. Наши встречи будут частыми, а в лучшем случае (будут 
.