По сообщению люксембургского издания RTL, Энди Шлек (RadioShack-NissanTrek) не выйдет на старт Тур де Франс-2012. Падение на разделке Критериума Дофине имело гораздо более серьёзные последствия, чем казалось вначале - у Энди Шлека выявили травму позвоночника и для восстановления потребуется не менее 6 недель. Результаты медицинского осмотра стали известны во вторник (12 июня), но пока ближайшее окружение Энди Шлека и руководство команды не подтверждают эту информацию.
Aarberg - Trimbach/Olten, 189 км 1. Peter Sagan (Svk) Liquigas-Cannondale 2. Jose Joaquin Rojas Gil (Spa) Movistar Team 3. Michael Albasini (Swi) Orica GreenEdge Cycling Team 4. Heinrich Haussler (Aus) Garmin-Barracuda 5. Francesco Gavazzi (Ita) Pro Team Astana
Генеральная классификация: 1. Rui Alberto Faria Da Costa (Por) Movistar Team
Несколько лет назад представителями Федерации велосипедного спорта России была озвучена идея о проведении на территории России многодневной велогонки. В мае текущего года Федерация велосипедного спорта России должна была принять решение о проведении в России восьмидневной шоссейной гонки серии "Про Тур" - с рабочим названием "Москва-Сочи", "Санкт-Петербург-Москва-Сочи" или "Тур России". Планировалось провести этапы в Москве, Санкт-Петербурге и Сочи в весенний период с 20-ого по 27-е апреля. Проект был поддержан на самом высоком уровне. Однако, задуманный проект так и остается проектом, гонка не состоится в 2013 году из-за отсутствия финансирования. Вполне возможно, что гонкой категории ВорлдТур (WorldTour) в 2013 году станет российская многодневная гонка "Гран-при Сочи" (GP Sochi). По крайней мере, именно об этом высказывался прошлой осенью Андрей Чмиль. На сегодняшний день "Гран-при Сочи" уже входит в календарь UCI и имеет рейтинг 2.2.
Avezzano - Monte Terminillo, 168.4 км 1. Joseph Dombrowski (Usa) United States 2. Fabio Aru (Ita) Team Palazzago 3. Ilnur Zakarin (Rus) Russia 4. Francesco Manuel Bongiorno (Ita) Hoppla'-Vega-Truck Italia-Vardano 5. Matteo Di Serafino (Ita) Vega Pref. Montappone
Генеральная классификация: 1. Joseph Dombrowski (Usa) United States
Сказать, что Брэдли Виггинс находится сейчас "на ходу", значит не сказать ничего. Большинство экспертов сходятся во мнении, что именно Виггинс станет ключевой фигурой на стартующем через 19 дней французском Туре. Показателем того, в какой форме находится в нынешнем сезоне Брэдли, является его серия побед: в этом году лидер Sky успел выиграть три недельных гонки - многодневку Париж - Ницца, Тур Романдии и Критериум Дофине. Это, если угодно, абсолютный показатель. Есть и относительный показатель готовности Виггинса: в индивидуальной разделке Критериума Дофине британец "привез" прошлогоднему победителю Большой Петли, австралийцу Кэделу Эвансу, без малого 2 минуты (!). Чем закончится в итоге эта демонстрация силы со стороны Вигго? Неужели грядущий Тур будет лишен своей главной интриги?
Martigny - Aarberg, 195 км 1. Peter Sagan (Svk) Liquigas-Cannondale 2. Baden Cooke (Aus) Orica GreenEdge Cycling Team 3. Ben Swift (GBr) Sky Procycling 4. Jacopo Guarnieri (Ita) Pro Team Astana 5. Allan Davis (Aus) Orica GreenEdge Cycling Team
Генеральная классификация: 1. Rui Alberto Faria Da Costa (Por) Movistar Team
Закончилась гонка Criterium du Dauphine. Тур Швейцарии только набирает обороты. Между тем, в Польше и Украине разворачиваются сражения между национальными футбольными сборными за право называться лучшей в Европе. Все перечисленные события нашли отражение в твитах велогонщиков, обзор которых за минувшие 7 дней мы и предлагаем Вашему вниманию.
Verbania (Ita) - Verbier, 218 км 1. Rui Alberto Faria Da Costa (Por) Movistar Team 2. Frank Schleck (Lux) RadioShack-Nissan 3. Mikel Nieve Ituralde (Spa) Euskaltel-Euskadi 4. Giampaolo Caruso (Ita) Katusha Team 5. Thibaut Pinot (Fra) FDJ-Big Mat
Генеральная классификация: 1. Rui Alberto Faria Da Costa (Por) Movistar Team
Morzine - Châtel, 124.5 км 1. Daniel Moreno (Spa) Katusha Team 2. Luis León Sánchez Gil (Spa) Rabobank Cycling Team 3. Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 4. Edvald Boasson Hagen (Nor) Sky Procycling 5. Rinaldo Nocentini (Ita) AG2R La Mondiale
Giulianova - Alba Adriatica (ITT), 12.1 км 1. Andrea Dal Col (Ita) U.C. Trevigiani Dynamon Bottoli 2. Jakub Novak (Cze) U.C. Trevigiani Dynamon Bottoli 3. Ilnur Zakarin (Rus) Russia 4. Luigi Miletta (Ita) Gragnano Sporting Club 5. Massimo Coledan (Ita) U.C. Trevigiani Dynamon Bottoli
Генеральная классификация: 1. Jakub Novak (Cze) U.C. Trevigiani Dynamon Bottoli
Colonnella - Alba Adriatica, 75.6 км 1. Marco Benfatto (Ita) Team Idea 2010 ASD 2. Michele Viola (Ita) Farnese Vini-Dangelo & Antenucci-MCIP 3. Alberto Cecchin (Ita) Marchiol Emisfero Site 4. Sebastiano Dal Cappello (Ita) General Store Medlago Fontana 5. Andrea Zanetti (Ita) GS Maltinti Lamp. Banca di Cambiano
Генеральная классификация: 1. Matthias Krizek (Aut) Marchiol Emisfero Site
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.