Liège - Ans, 257.5 км 1. Maxim Iglinskiy (Kaz) Pro Team Astana 2. Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas-Cannondale 3. Enrico Gasparotto (Ita) Pro Team Astana 4. Thomas Voeckler (Fra) Team Europcar 5. Daniel Martin (Irl) Garmin-Barracuda
Если бы несколько лет назад мне сказали, что Петакки приедет в Донецк, я бы рассмеялся в лицо. Если бы несколько лет назад самому Алессандро предложили проехать некатегорийную гонку в Донецке, думаю, он бы спросил: «Что такое Донецк?». Теперь великий итальянский спринтер без заминок рассказывает прессе, что это за город и почему он - Але-Джет в него прибыл, а я попробовал взять у него интервью. После гонки, затяжной презентации и не самой бойкой пресс-конференции Петакки и Хондо явно мечтали об отдыхе, поэтому вопросы нужно было задавать быстро и, к сожалению, получилось далеко не всё, что планировалось. Тем не менее, надеюсь, что читатели узнают для себя что-нибудь новое из этого экспресс-интервью легендарного итальянского велогонщика специально для сайта VeloLIVE.
26 мая 2012 года во французском городе Сан-Лоран Дю Вар (St.Laurent Du Var) в седьмой раз пройдет велогонка, посвященная памяти казахстанского велосипедиста Андрея Кивилева - "La Laurentine Andréï Kivilev". Организатором гонки является французский клуб любителей езды на велосипеде "Stade Laurentin Cyclisme", по названию которого и было дано название гонке. Ежегодно на старт гонки выходит более 500 человек. Это самые обычные люди, для которых велоспорт является хобби. Люди разных возрастов могут выбрать одну из дистанций - 105 или 175 км. Приглашаем принять участие в гонке "La Laurentine Andréï Kivilev" всех желающих и имеющих возможность выйти на старт во французском городе Сан-Лоран Дю Вар 26 мая. Для участия в велогонке необходимо заранее подать заявку, заполнив бюллетень.
Старейшая гонка велоспорта, классика Льеж-Бастонь-Льеж, в этом году отмечает юбилей – 120 лет со дня основания. Для болельщиков и гонщиков эта гонка всегда была особенной – она закрывает захватывающую серию весенних классик. В воскресенье «Старейшая» пройдёт в 98-й раз – после первых выпусков в истории Льеж-Бастонь-Льеж был 14-летний перерыв, не проводилась гонка и в во время войн. Хотя Льеж-Бастонь-Льеж начиналась как любительская гонка, очень быстро, в 1894 году, она перешла в категорию гонок для профессионалов. О замечательной истории Льеж-Бастонь-Льеж мы подробно рассказывали на нашем сайте.
Во второй день Гран-при Донецка состоялась уже абсолютно официальная гонка категории 1.2. На старте уже не было заезжих звёзд, зато гонка обещала быть гораздо сложнее и интереснее, чем в первый день. Поспособствовала этому и погода – привычного для донецкой гонки дождя не было, но весь день небо было затянуто тучами и не стихал ветер. В городе были настолько мощные порывы, что металлические ограждения не выдерживали и падали на асфальт. Сложно представить, каково было гонщикам, которые в это время ехали по трассе.
Хоаким Родригес ("Катюша"): "Это самая лучшая, самая невероятная и долгожданная победа. Я влюблён в классики, мне не хватало победы после множества попаданий на подиумы. Это самый счастливый день в моей жизни. Мои товарищи по команде проделали огромную работу – мы держали гонку под контролем от начала и до конца. Возможно, кому-то показалось, что выиграть эту гонку не так сложно, но поверьте, это очень и очень больно! Сегодня, на финише было очень тяжело, но я все время надеялся, что того преимущества, которого мне удалось добиться, хватит для победы. Я счастлив настолько, что словами передать не могу".
Charleroi - Huy, 194 км 1. Joaquin Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team 2. Michael Albasini (Swi) GreenEdge Cycling Team 3. Philippe Gilbert (Bel) BMC Racing Team 4. Jelle Vanendert (Bel) Lotto Belisol Team 5. Robert Kiserlovski (Cro) Pro Team Astana
Mori - Sant'Orsola Terme, 152 км 1. Damiano Cunego (Ita) Lampre - ISD 2. Carlos Alberto Betancur Gomez (Col) Acqua & Sapone 3. Roman Kreuziger (Cze) Pro Team Astana 4. Eros Capecchi (Ita) Liquigas-Cannondale 5. Francesco Reda (Ita) Acqua & Sapone
Генеральная классификация: 1. Mathias Frank (Swi) BMC Racing Team
В День Киева (26-27 мая) в центре столицы в пятый раз подряд пройдет международная велогонка Race Horizon Park 2012. Каждый год в течении двух дней гонка собирает более 150 тысяч зрителей и около 10 тысяч участников (профессионалов и любителей) из более чем 15 стран мира. В этом году на старте соревнований ждут лучших украинских и зарубежных велосипедистов из России, Казахстана, Белоруссии, Молдовы, Италии, Германии, Венгрии, Чехии, Греции, Австрии, Польши, Болгарии, Румынии, Турции и других стран.
Кажется, ещё ни один Гран-При Донецка не обходился без дождя. В нынешнем году и вовсе зима настолько задержалась в городе, что к началу велосипедного праздника можно было скорее дождаться снега, чем тепла и ясного солнца. Но природа словно ждала прибытия легенд велоспорта на земли Донбасса и ровно за день до начала гонки в город пришла тёплая весна. Донецк пока далеко не самый велосипедный город в мире, поэтому, к сожалению, а может быть и к счастью, перед началом соревнований вокруг спортсменов не было толпы безумных фанатов и шумных репортёров. Все гонщики, включая звёзд, спокойно разминались перед стартом, и доступ к ним весьма вяло ограничивался милиционерами. Впрочем, сами гонщики были явно сосредоточены на гонке и не горели желанием общаться и позировать.
Первая Арденнская классика сезона-2012 – Amstel Gold Race – преподнесла немало сюрпризов и оставила вопрос о форме главных фаворитов подобных гонок открытым. На очереди – Флеш Валлонь, Стрела Валлони, гонка, которую, возможно, немного «подавили» обрамляющие ее Амстел и Льеж-Бастонь-Льеж, однако победа на ней желанна и престижна и будет оспариваться многими сильными гонщиками из числа лучших классиков мирового пелотона. В среду Флеш Валлонь стартует в 76-й раз, а финиш на легендарном подъеме Мюр де Уи (Mur de Huy) состоится в 29-й раз. Именно последний подъем, полностью оправдывающий свое название, - ибо это без преувеличений, настоящая стена, - определит победителя, и это восхождение всегда получается очень зрелищным.
Фигово, Хотя ВВА уже сезон можно сказать успешный- ПР взял таки.
А кто у Висмы тогда будет Погачар-->Погачарить в разделке ?
Кампенартс уже не торт.
Нордхаген очень не дурен, да и Рекс если поедет
Все, там больше особо и нет никого.
Я прогрессирую от гонки к гонке, не делая ничего особенного. Я просто хорошо провожу время дома, никаких высотных сборов. Просто быть дома, быть в хорошем психологическом состоянии — я думаю, именно это и имеет значение
Мне кажется, он Тур и не доедет полностью, отметится, как самый молодой "для истории", и все. Не станут его перегружать. По поводу Йоргенсона - он просто слишком большой для гор, 1.90 - 69. Интересно, был ли кто-то хорошим горняком с относительно мощным сложением? Физику-то не обманешь. У Сэксаса тоже 1.86. См. Procyclingstats - там куча инфы разной.
Ну так Тадей не многим легче: 66кг, и если сравнивать их рост то Матео очень даже поджарый... Закарин был схожей комплектации: 67/187. А вот Индурайна можно назвать тяжеленьким : 76 кг. Вообще у Визмы Матео можно сказать заменил Гесинка, а тот даже потяжелее был, но помню как он отменно и бессменно паровозил на Вуэльте23.
Так что это скорее вопрос его формы.
Мне кажется, он Тур и не доедет полностью, отметится, как самый молодой "для истории", и все. Не станут его перегружать. По поводу Йоргенсона - он просто слишком большой для гор, 1.90 - 69. Интересно, был ли кто-то хорошим горняком с относительно мощным сложением? Физику-то не обманешь. У Сэксаса тоже 1.86. См. Procyclingstats - там куча инфы разной.
Не знаю, зачем выдают такие авансы Сэксасу, он не проехал ещё ни одного ГТ, ему самому неизвестно, как организм будет реагировать на трехнедельную гонку, ещё и капитаном сразу, то есть никаких этапов в режиме релакса, никаких групетто, все время в напряжении. На тренировках такого не симитируешь. Надо смотреть, а потом уже решать, будет ли новый Ино или нет.
Кстати, смотрел на Ино на награждении, он намного ниже ростом всех призеров. Акселерация? Изменился отбор по физическим данным в велогонках?
Если бы несколько лет назад мне сказали, что Петакки приедет в Донецк, я бы рассмеялся в лицо. Если бы несколько лет назад самому Алессандро предложили проехать некатегорийную гонку в Донецке, думаю, он бы спросил: «Что такое Донецк?». Теперь великий итальянский спринтер без заминок рассказывает прессе, что это за город и почему он - Але-Джет в него прибыл, а я попробовал взять у него интервью. После гонки, затяжной презентации и не самой бойкой пресс-конференции Петакки и Хондо явно мечтали об отдыхе, поэтому вопросы нужно было задавать быстро и, к сожалению, получилось далеко не всё, что планировалось. Тем не менее, надеюсь, что читатели узнают для себя что-нибудь новое из этого экспресс-интервью легендарного итальянского велогонщика специально для сайта 
26 мая 2012 года во французском городе Сан-Лоран Дю Вар (St.Laurent Du Var) в седьмой раз пройдет велогонка, посвященная памяти казахстанского велосипедиста Андрея Кивилева - "La Laurentine Andréï Kivilev". Организатором гонки является французский клуб любителей езды на велосипеде "Stade Laurentin Cyclisme", по названию которого и было дано название гонке. Ежегодно на старт гонки выходит более 500 человек. Это самые обычные люди, для которых велоспорт является хобби. Люди разных возрастов могут выбрать одну из дистанций - 105 или 175 км. 
Старейшая гонка велоспорта, классика Льеж-Бастонь-Льеж, в этом году отмечает юбилей – 120 лет со дня основания. Для болельщиков и гонщиков эта гонка всегда была особенной – она закрывает захватывающую серию весенних классик. В воскресенье «Старейшая» пройдёт в 98-й раз – после первых выпусков в истории Льеж-Бастонь-Льеж был 14-летний перерыв, не проводилась гонка и в во время войн. Хотя Льеж-Бастонь-Льеж начиналась как любительская гонка, очень быстро, в 1894 году, она перешла в категорию гонок для профессионалов. О замечательной 
Во второй день Гран-при Донецка состоялась уже абсолютно официальная гонка категории 1.2. На старте уже не было заезжих звёзд, зато гонка обещала быть гораздо сложнее и интереснее, чем в первый день. Поспособствовала этому и погода – привычного для донецкой гонки дождя не было, но весь день небо было затянуто тучами и не стихал ветер. 
Хоаким Родригес ("Катюша"): "Это самая лучшая, самая невероятная и долгожданная победа. Я влюблён в классики, мне не хватало победы после множества попаданий на подиумы. Это самый счастливый день в моей жизни. Мои товарищи по команде проделали огромную работу – мы держали гонку под контролем от начала и до конца. Возможно, кому-то показалось, что выиграть эту гонку не так сложно, но поверьте, это очень и очень больно! Сегодня, на финише было очень тяжело, но я все время надеялся, что того преимущества, которого мне удалось добиться, хватит для победы. Я счастлив настолько, что словами передать не могу".
В День Киева (26-27 мая) в центре столицы в пятый раз подряд пройдет международная велогонка Race Horizon Park 2012. Каждый год в течении двух дней гонка собирает более 150 тысяч зрителей и около 10 тысяч участников (профессионалов и любителей) из более чем 15 стран мира. В этом году на старте соревнований ждут лучших украинских и зарубежных велосипедистов из России, Казахстана, Белоруссии, Молдовы, Италии, Германии, Венгрии, Чехии, Греции, Австрии, Польши, Болгарии, Румынии, Турции и других стран.
Кажется, ещё ни один Гран-При Донецка не обходился без дождя. В нынешнем году и вовсе зима настолько задержалась в городе, что к началу велосипедного праздника можно было скорее дождаться снега, чем тепла и ясного солнца. Но природа словно ждала прибытия легенд велоспорта на земли Донбасса и ровно за день до начала гонки в город пришла тёплая весна. 
Первая Арденнская классика сезона-2012 – Amstel Gold Race – преподнесла немало сюрпризов и оставила вопрос о форме главных фаворитов подобных гонок открытым. На очереди – Флеш Валлонь, Стрела Валлони, гонка, которую, возможно, немного «подавили» обрамляющие ее Амстел и Льеж-Бастонь-Льеж, однако победа на ней желанна и престижна и будет оспариваться многими сильными гонщиками из числа лучших классиков мирового пелотона. В среду Флеш Валлонь стартует в 76-й раз, а финиш на легендарном подъеме Мюр де Уи (Mur de Huy) состоится в 29-й раз. Именно последний подъем, полностью оправдывающий свое название, - ибо это без преувеличений, настоящая стена, - определит победителя, и это восхождение всегда получается очень зрелищным.
