Комиссия по лицензиям отклонила сегодня запрос, сделанный Международным союзом велосипедистов (UCI) об аннулировании лицензии World Tour, выданной команде Team Saxo Bank 18 ноября 2011 года. UCI подал запрос в соответствии с правилом 2.15.040, чтобы Комиссия по лицензиям вынесла решение - должна ли команда Saxo Bank сохранить свое место в дивизионе World Tour после вердикта Спортивного арбитражного суда по делу Альберто Контадора, оглашенного 6 февраля 2012 года, в пользу двухлетней дисквалификации испанского гонщика.
Güeñes - Güeñes, 153 км 1. Jose Joaquin Rojas Gil (Spa) Movistar Team 2. Wouter Poels (Ned) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 3. Fabian Wegmann (Ger) Garmin - Barracuda 4. Arthur Vichot (Fra) FDJ-Big Mat 5. Daniele Ratto (Ita) Liquigas-Cannondale
После нервного и драматичного Тура Фландрии нас вновь ждет недельная гонка в Испании – переместившись с побережья Средиземного моря на запад, мы попадаем на берег Бискайского залива, в Страну Басков, где сегодня откроется 52-е издание многодневной гонки Vuela al Pais Vasco. На старт снова выйдут те, кому в этом сезоне предстоит оспаривать высокие места в общем зачете Гран туров. Тур Страны Басков тоже в какой-то мере можно считать «испытательной площадкой» и «смотром претендентов», но именно, что в «в какой-то мере». Поскольку, к примеру, для команды Euskaltel – Euskadi эта гонка является родной. А для болельщиков Басконии, с учетом недавних финансовых проблем, которые испытывали организаторы баскского Тура, многодневка и вовсе обещает стать вдвойне значимой – не так уж часто в этот исторический регион на севере Испании заглядывает элита велоспорта.
Том Боонен (Omega Pharma-Quick Step) вошёл в историю, став трёхкратным победителем Тура Фландрии: "Я счастлив. За прошедшие дни многие говорили, что маршрут гонки будет тяжелее. Я же всегда отвечал, что маршрут будет просто другой. На последних километрах больше подъёмов. Это другая гонка, и я счастлив, что выиграл первое издание с новым маршрутом. На Кваремонте каждый был уставшим. У меня были определённые опасения, что я уехал в отрыв с Балланом и Поццато. Итальянцы хорошо друг друга знают, я боялся, что они сработаются вместе и уничтожат мои шансы. Но встречный ветер был моим союзником. Возможно, я спринтовал слишком рано, но у меня не было выбора".
Oudenaarde - Oudenaarde, 127.4 км 1. Judith Arndt (Ger) Greenedge-Ais 2. Kristin Armstrong (Usa) USA National Team 3. Joelle Numainville (Can) Canada National Team 4. Kirsten Wild (Ned) AA Drink-Leontien.nl Cycling Team 5. Adrie Visser (Ned) Skil 1T4I
Сайт cyclingnevvs.com со ссылкой на источник в оргкомитете гонки, сообщает, что Классика Сан-Себастьяна в 2013 году пройдёт в Коста-Рике. Источник рассказал, что в связи с финансовым кризисом организаторы вынуждены были искать нового спонсора, но при этом «попытались сохранить имя и дух гонки». После отказа баскских властей, более месяца шли переговоры с муниципальными властями штатов Алагоас и Сан-Паулу в Бразилии, однако, самое привлекательное предложение сделал муниципалитет Сан-Хосе в Коста-Рике. Именно поэтому, гонка временно перебирается за океан. За комментариями мы обратились к единственному представителю Коста-Рики в элитном дивизионе, Андрею Амадору.
Brugge - Oudenaarde, 256.9 км 1. Tom Boonen (Bel) Omega Pharma-Quickstep 2. Filippo Pozzato (Ita) Farnese Vini - Selle Italia 3. Alessandro Ballan (Ita) BMC Racing Team 4. Greg Van Avermaet (Bel) BMC Racing Team 5. Peter Sagan (Svk) Liquigas-Cannondale
По сообщениям интернет-издания Velohrono.com организаторы Классики Сан-Себастьяна с 2013 года планируют значительно упростить маршрут и переместить гонку за пределы Страны Басков. «Уже несколько лет мы слышим разговоры о перебоях с финансированием команд и гонок в Стране Басков. Эти проблемы затронули и наши соревнования. К сожалению, местное правительство резко сократило финансирование, и мы вынуждены изменить маршрут гонки и попробовать новый формат», - заявил технический директор гонки Хосе-Луис Арриета.
Estella - Basílica del Puy, 179.3 км 1. Daniel Moreno Fernandez (Spa) Katusha Team 2. Mikel Landa Meana (Spa) Euskaltel - Euskadi 3. Angel Madrazo Ruiz (Spa) Movistar Team 4. Rui Alberto Faria Da Costa (Por) Movistar Team 5. Dominik Nerz (Ger) Liquigas-Cannondale
Фигово, Хотя ВВА уже сезон можно сказать успешный- ПР взял таки.
А кто у Висмы тогда будет Погачар-->Погачарить в разделке ?
Кампенартс уже не торт.
Нордхаген очень не дурен, да и Рекс если поедет
Все, там больше особо и нет никого.
Я прогрессирую от гонки к гонке, не делая ничего особенного. Я просто хорошо провожу время дома, никаких высотных сборов. Просто быть дома, быть в хорошем психологическом состоянии — я думаю, именно это и имеет значение
Мне кажется, он Тур и не доедет полностью, отметится, как самый молодой "для истории", и все. Не станут его перегружать. По поводу Йоргенсона - он просто слишком большой для гор, 1.90 - 69. Интересно, был ли кто-то хорошим горняком с относительно мощным сложением? Физику-то не обманешь. У Сэксаса тоже 1.86. См. Procyclingstats - там куча инфы разной.
Ну так Тадей не многим легче: 66кг, и если сравнивать их рост то Матео очень даже поджарый... Закарин был схожей комплектации: 67/187. А вот Индурайна можно назвать тяжеленьким : 76 кг. Вообще у Визмы Матео можно сказать заменил Гесинка, а тот даже потяжелее был, но помню как он отменно и бессменно паровозил на Вуэльте23.
Так что это скорее вопрос его формы.
Мне кажется, он Тур и не доедет полностью, отметится, как самый молодой "для истории", и все. Не станут его перегружать. По поводу Йоргенсона - он просто слишком большой для гор, 1.90 - 69. Интересно, был ли кто-то хорошим горняком с относительно мощным сложением? Физику-то не обманешь. У Сэксаса тоже 1.86. См. Procyclingstats - там куча инфы разной.
Не знаю, зачем выдают такие авансы Сэксасу, он не проехал ещё ни одного ГТ, ему самому неизвестно, как организм будет реагировать на трехнедельную гонку, ещё и капитаном сразу, то есть никаких этапов в режиме релакса, никаких групетто, все время в напряжении. На тренировках такого не симитируешь. Надо смотреть, а потом уже решать, будет ли новый Ино или нет.
Кстати, смотрел на Ино на награждении, он намного ниже ростом всех призеров. Акселерация? Изменился отбор по физическим данным в велогонках?
После нервного и драматичного Тура Фландрии нас вновь ждет недельная гонка в Испании – переместившись с побережья Средиземного моря на запад, мы попадаем на берег Бискайского залива, в Страну Басков, где сегодня откроется 52-е издание многодневной гонки Vuela al Pais Vasco. На старт снова выйдут те, кому в этом сезоне предстоит оспаривать высокие места в общем зачете Гран туров. Тур Страны Басков тоже в какой-то мере можно считать «испытательной площадкой» и «смотром претендентов», но именно, что в «в какой-то мере». Поскольку, к примеру, для команды Euskaltel – Euskadi эта гонка является родной. А для болельщиков Басконии, с учетом недавних финансовых проблем, которые испытывали организаторы баскского Тура, многодневка и вовсе обещает стать вдвойне значимой – не так уж часто в этот исторический регион на севере Испании заглядывает элита велоспорта.
Том Боонен (Omega Pharma-Quick Step) вошёл в историю, став трёхкратным победителем Тура Фландрии: "Я счастлив. За прошедшие дни многие говорили, что маршрут гонки будет тяжелее. Я же всегда отвечал, что маршрут будет просто другой. На последних километрах больше подъёмов. Это другая гонка, и я счастлив, что выиграл первое издание с новым маршрутом. На Кваремонте каждый был уставшим. У меня были определённые опасения, что я уехал в отрыв с Балланом и Поццато. Итальянцы хорошо друг друга знают, я боялся, что они сработаются вместе и уничтожат мои шансы. Но встречный ветер был моим союзником. Возможно, я спринтовал слишком рано, но у меня не было выбора".
Сайт cyclingnevvs.com со ссылкой на источник в оргкомитете гонки, сообщает, что Классика Сан-Себастьяна в 2013 году пройдёт в Коста-Рике. 
