Четвертый этап Tour Down Under завершился победой австралийца Кэмерона Мейера. Гонщик Garmin – Cervelo финишировал первым из пятерки беглецов, которые уехали от пелотона, когда было пройдено чуть более 30 километров дистанции этапа. Благодаря слаженной работе, Мейеру, его партнеру по команде Мэтью Вилсону, Лоренсу Тен Даму (Rabobank) и двоим гонщикам Vacansoleil – Робу Руигу и Томасу де Гендту удалось создать хорошее преимущество перед основной группой. На последних километрах дистанции гонщики HTC-Highroad, Omega Pharma-Lotto и Team Radioshack объединили свои усилия в попытке достать отрыв. За 10 километров до финишной черты разрыв составлял 50 секунд, еще через 6 километров он был равен 38 секундам. Казалось, что зрителей, собравшихся на финише в Strathalbyn, вновь ожидает захватывающее сражение спринтеров.
Результаты этапа: 1. Cameron Meyer (Garmin-Cervelo) 2:57:55 2. Thomas De Gendt (Vacansoleil) + 00' 00" 3. Laurens Ten Dam (Rabobank) + 00' 03" 4. Matthew Wilson (Garmin-Cervelo) + 00' 10" 5. Matthew Goss (HTC-Columbia) + 00' 24"
Карлос Састре довольно быстро отреагировал на решение ASO не приглашать его команду Geox-TMC на Тур де Франс-2011. "Честно говоря, я не могу много сказать, - говорит Карлос в сообщении на своем официальном сайте. - Это решение Тура и ASO, и я его уважаю. И я, и команда мечтали попасть на Тур, где я был победителем в 2008 году, Денис Меньшов был третьим на подиуме в прошлом году, а Рафа Вальс стал гонщиком-открытием". Как и большинство болельщиков команды, Састре верил в способность Geox бороться на Туре и в возможность туда попасть. "Меня огорчает то, что после десяти лет участия в Туре, я не смогу быть там в 2011-м, это удар для меня. Но в этой ситуации мы ничего не можем сделать". Но Карлос не сдается и уже строит планы на сезон: "Сейчас мне остались другие важные гонки, такие как Джиро д'Италия и Вуэльта и другой альтернативный календарь. Мы будем сражаться во всех этих гонках за эту команду, чтобы вывести ее на тот уровень, которого она заслуживает. И впервые за долгое время у меня будет возможность отдохнуть в июле".
Спортивный директор команды Хошен Мачин в свою очередь написал на твиттере: "Теперь только Джиро и Вуэльта, где мы можем подняться на подиум. Спасибо всем за поддержку".
Мэтт Госс вновь вернул себе лидерскую майку Tour Down Under. На финише сегодняшнего этапа он замкнул первую тройку, уступив лишь победителю Майклу Мэтьюзу (Rabobank) и занявшему второе место Андре Грайпелю. Несмотря на прокол, случившийся за 10 километров до финишной черты, Госс продолжил борьбу с соперниками и сорокаградусной жарой, что в итоге и позволило ему снова подняться на первую строчку генеральной классификации многодневки: «Я сумел вернуться в гонку лишь в начале подъема за 4 километра до финиша этапа. Сегодня был очень тяжелый день. Вернуть лидерскую майку стоило немалых усилий, но я очень счастлив, что в итоге у меня получилось это сделать».
39-летний немец Йенс Фохт не является не только самым возрастным гонщиком команды Leopard-Trek, но и одним из самых старших в мировом пелотоне. Однако это не мешает начать ему новую жизнь в новой команде, новую страницу в долгой и славной карьере – и никого не удивляет то, что в своем возрасте Фохт еще на многое способен. Его статус – дорожный капитан, некое уравновешивающее звено в молодой команде, но все мы помним о том, что Йенс – один из самых агрессивных гонщиков пелотона, и, возможно, нам еще доведется увидеть его смелые атаки. Пока же Фохт готовится к новому сезону вместе с Leopard-Trek. К тому же на днях у него родился шестой ребенок – самое время строить большие планы и смотреть только вперед.
Результаты этапа: 1. Michael Matthews (Rabobank) 2. Andre Greipel (Omega Pharma-Lotto) 3. Matthew Goss (HTC-Highroad) 4. Simon Gerrans (Sky) 5. Luke Roberts (UniSA)
Генеральная классификация: 1. Matthew Goss (HTC-Highroad)
Еще вчера Бен Свифт рассказывал о том, как он осваивает роль «развозящего» для спринтеров Sky, Грега Хендерсона и Криса Саттона. А сегодня, после двух серьезных завалов на последних километрах дистанции, Свифт неожиданно получил возможность побороться за победу на этапе, и сполна эту возможность использовал. Этот успех стал для Свифта вторым значимым достижением в его карьере, после прошлогодней победы на Tour de Picardie. Робби МакЮэн, финишировавший вторым сегодня, и занявший третье место на вчерашнем этапе, теперь вышел на первое место в общем зачете гонки. Победитель стартового этапа, Мэтт Госс, переместился на второе место в генеральной классификации, а Свифт разместился на третьей позиции.
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
Боюсь, что велокомпьютер Тадея не потерян, а украден. После падения он оставался на руле. Но там были три болельщика, один с бельгийским (кажется) флагом.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))
В этом году в за всех на подиуме рад :). А третье место Педерсена - не просто взятое с боем, а добытое несмотря и вопреки. Ещё один пример того, как надо бороться несмотря ни на что.
Очень интересно, что бы было, не проколись он. Хоть и если бы, да кабы, но правда интересно.
И, кстати, интересно, что из всех, финишировавших в 10-тке именно Педерсен ближе всего к Тадею по весу. Тадей самый лёгкий, 66 кг., а Педерсен - второй по легковесности :) - 70 кг. Остальные - тяжелее и выше ростом, кстати.
Четвертый этап Tour Down Under завершился победой австралийца Кэмерона Мейера. Гонщик Garmin – Cervelo финишировал первым из пятерки беглецов, которые уехали от пелотона, когда было пройдено чуть более 30 километров дистанции этапа. Благодаря слаженной работе, Мейеру, его партнеру по команде Мэтью Вилсону, Лоренсу Тен Даму (Rabobank) и двоим гонщикам Vacansoleil – Робу Руигу и Томасу де Гендту удалось создать хорошее преимущество перед основной группой. На последних километрах дистанции гонщики HTC-Highroad, Omega Pharma-Lotto и Team Radioshack объединили свои усилия в попытке достать отрыв. За 10 километров до финишной черты разрыв составлял 50 секунд, еще через 6 километров он был равен 38 секундам. Казалось, что зрителей, собравшихся на финише в Strathalbyn, вновь ожидает захватывающее сражение спринтеров.
Карлос Састре довольно быстро отреагировал на решение ASO не приглашать его команду Geox-TMC на Тур де Франс-2011. "Честно говоря, я не могу много сказать, - говорит Карлос в сообщении на своем официальном сайте. - Это решение Тура и ASO, и я его уважаю. И я, и команда мечтали попасть на Тур, где я был победителем в 2008 году, Денис Меньшов был третьим на подиуме в прошлом году, а Рафа Вальс стал гонщиком-открытием". Как и большинство болельщиков команды, Састре верил в способность Geox бороться на Туре и в возможность туда попасть. "Меня огорчает то, что после десяти лет участия в Туре, я не смогу быть там в 2011-м, это удар для меня. Но в этой ситуации мы ничего не можем сделать". Но Карлос не сдается и уже строит планы на сезон: "Сейчас мне остались другие важные гонки, такие как Джиро д'Италия и Вуэльта и другой альтернативный календарь. Мы будем сражаться во всех этих гонках за эту команду, чтобы вывести ее на тот уровень, которого она заслуживает. И впервые за долгое время у меня будет возможность отдохнуть в июле".
Мэтт Госс вновь вернул себе лидерскую майку Tour Down Under. На финише сегодняшнего этапа он замкнул первую тройку, уступив лишь победителю Майклу Мэтьюзу (Rabobank) и занявшему второе место Андре Грайпелю. Несмотря на прокол, случившийся за 10 километров до финишной черты, Госс продолжил борьбу с соперниками и сорокаградусной жарой, что в итоге и позволило ему снова подняться на первую строчку генеральной классификации многодневки: «Я сумел вернуться в гонку лишь в начале подъема за 4 километра до финиша этапа. Сегодня был очень тяжелый день. Вернуть лидерскую майку стоило немалых усилий, но я очень счастлив, что в итоге у меня получилось это сделать».
39-летний немец Йенс Фохт не является не только самым возрастным гонщиком команды Leopard-Trek, но и одним из самых старших в мировом пелотоне. Однако это не мешает начать ему новую жизнь в новой команде, новую страницу в долгой и славной карьере – и никого не удивляет то, что в своем возрасте Фохт еще на многое способен. Его статус – дорожный капитан, некое уравновешивающее звено в молодой команде, но все мы помним о том, что Йенс – один из самых агрессивных гонщиков пелотона, и, возможно, нам еще доведется увидеть его смелые атаки. Пока же Фохт готовится к новому сезону вместе с Leopard-Trek. К тому же на днях у него родился шестой ребенок – самое время строить большие планы и смотреть только вперед.
Еще вчера Бен Свифт рассказывал о том, как он осваивает роль «развозящего» для спринтеров Sky, Грега Хендерсона и Криса Саттона. А сегодня, после двух серьезных завалов на последних километрах дистанции, Свифт неожиданно получил возможность побороться за победу на этапе, и сполна эту возможность использовал. Этот успех стал для Свифта вторым значимым достижением в его карьере, после прошлогодней победы на Tour de Picardie. Робби МакЮэн, финишировавший вторым сегодня, и занявший третье место на вчерашнем этапе, теперь вышел на первое место в общем зачете гонки. Победитель стартового этапа, Мэтт Госс, переместился на второе место в генеральной классификации, а Свифт разместился на третьей позиции.
