Михаэль Расмуссен хочет доказать в 2010, что остался на том же уровне, на каком был перед дисквалификацией, на том, где был лидером Тур де Франс. Он отбыл двухлетнюю дисквалификацию, начал сезон с гонки Tour de San Luis с континентальной командой Miche, где надеется исполнить часть своих притязаний.
Как ты выдержал изгнание с Тур де Франс, когда оставалось всего 4 дня до Парижа? Это было невыносимо, но нужно было жить. Думаю, я преодолел, хотя вряд ли кто-нибудь сможет привыкнуть преодолевать такое. 25 июля 2007 года ( дата, которая отпечаталась у меня в сердце), в 5.30 вечера я был на седьмом небе, а в 9.30 того же дня хотел покончить с собой. Я даже хотел обратиться к дьяволу. Как это всё было? Действительно, невыносимо.
Сегодня мы попробуем легендарный рецепт знаменитого бисквита, который в Австралии едят уже более ста лет. Пока велосипедисты отдыхают после первого этапа, на самом первом старте сезона, мы полакомимся пирожными "Ламингтон". Надо отвлечься от гонки. Дэвис приехавший за победой, совершенно нелепым образом проиграл гонку на первом же этапе. Зато порадовал молодой гонщик Астаны - Валерий Дмитриев, ну, а могучий Грайпель по-прежнему неудержим. Думаем, что если бы Дэвис попробовал кусочек бисквита, то его боевой дух снова был бы на высоте, и кто знает, к каким победам может привести бисквит "Ламингтон"! Так что съешьте два кусочка - за себя и за того парня на велосипеде! А если вы и сами потом сможете сесть в седло, то значит, мы не зря старались.
После спокойной зимы новая команда RadioShack готова отправиться в путь и начать сезон 2010. Американская команда состоит из опытных и талантливых в равной степени. В их ряду Хосе Луис Рубьера, в профессиональном мире велоспорта больше известный по прозвищу «Чечу». Уроженец северной Испании, он много работал на протяжении своей 15-летней карьеры гонщика, завоевав в пелотоне репутацию верного товарища по команде и джентльмена. Его популярность проявилась в том, что он был избран представлять права гонщиков профессионального пелотона в Совете Про тура в 2005 году. В интервью, данном VeloNation, Рубьера открыто обсуждает свои цели на предстоящий сезон, который, как он думает, может быть его последним сезоном, рассказывает о том, что это значит – быть причастным к одному из величайших достижений – семи победам Лэнса Арсмтронга на Тур де Франс
Он родом из Канберры, живет в Италии и выступает за самую успешную в мире команду. И хотя его имя не Кэдел Эванс, он австралиец, который заявляет, что всерьез прицелился на победу в Тур де Франс в этом сезоне. Трехкратный чемпион мира в гонке с раздельным стартом заявил вчера о своей цели стоять на подиуме в Париже в финале эпической трехнедельной гонки в июле.
Clare - Tanunda. 141,0 km 1 Andre Greipel (GER) Team HTC - Columbia 2 Gert Steegmans (BEL) Team Radio Shack 3 Jurgen Roelandts (BEL) Omega Pharma Lotto 4 Danilo Wyss (SUI) BMC Racing Team 5 Greg Henderson (NZL) Team Sky
San Luis - Villa Mercedes. 168.4 km 1 Francesco Chicchi LIQ 4:22:53 2 Edgardo Simon ARG 3 Danilo Napolitano KAT 4 Alberto Loddo AND 5 Francisco Jose Pacheco Torres XAC
Cervélo Test Team, команда, в рядах которой, в частности, выступает испанский гонщик Карлос Састре, была представлена 17 января на церемонии, состоявшейся в португальском Альгарве, в ходе которой новый менеджер голландец Йоп Альберда (Joop Alberda) заявил, что они хотят стать «новым флагманом велоспорта». Альберда напомнил об успехах команды в прошлом сезоне, в котором мужская команда одержала 25 побед, а женская – 43. «Мы хотим, чтобы Cervélo Test Team стала новым стандартом в велоспорте. То, чего добилась команда в прошлом году, - удивительно. Планка уже достаточно высока, и это приведет к повышению задач для самих гонщиков, и мы будем здесь, чтобы им помочь», - сказал он.
После ужасного разрушительного землетрясении на Гаити на прошлой неделе, велосипедный мир мобилизуется. Лэнс Армстронг и фонд Лайвстронг уже перевели материальную помощь в размере 250,000 долларов. Сегодня стало известно, что организаторы велогонки Tour de San Luis, менеджмент команд и велосипедисты, участвующие в велогонке, приняли решение о переводе 20 % призового фонда гонки, что составляет 10,000 евро, в пользу пострадавших.
Тур Даун Андер как гонка является праздником для спринтеров, разминкой для остальных гонщиков и большой рекламной акцией для страны, региона и функционеров. За 12 лет своего существования собрала себе список именитых победителей и добыла высокий статус гонки про-тур, но большинство звёзд выигрывали ещё тогда, когда гонка имела категорию 2.3.
Сезон 2010 киргизский велогонщик Евгений Ваккер проведет в команде Giant Asia Racing Team. Уже в феврале Евгений выйдет на старт многодневной гонки Kerman Tour, стартующей 6 февраля в Иране. Затем, 1-го марта, старт на известной многодневке Le Tour de Langkawi в Малайзии. Сейчас Евгений тренируется с национальной сборной Киргизии на Иссык-Кульском побережье.
Тур де Франс и Вуэльта являются для него самыми значительными вызовами в новом сезоне, и он так взволнован, потому что ожидает появления на свет своего первого ребенка. Он дает интервью в то время, когда восстанавливается после аварии в Ramiriquí (Boyaca, Колумбия). В своей постели в доме в Ramiriqui (Boyaca), где он оправляется от травм, полученных в прошлую среду, когда он был сбит машиной, завершая свою тренировку, Маурисио Солер, колумбийский гонщик команды Caisse d'Epargne, размышляет о своих перспективах на Тур де Франс и Вуэльте, своих главных целях в новом году.
Алехандро Вальверде в прошедшее воскресенье через своих пресс-секретарей заявил, что он будет подавать иск, в ответ на заявления сделанные ранее на этой неделе Хесусом Манзано, бывшим товарищем по команде Кельме. "Помимо того, что мы отрицаем эти факты, мы делаем заявление - что начинаем юридическую процедуру, необходимую для очищения чести и имиджа Алехандро Вальверде".
Хесус Манзано продолжает свои "сенсационные разоблачения и умозаключения", обвиняя Вальверде в регулярном употреблении допинга. "Мыльная опера" велоспорта продолжается...
Сегодня маршрут нашего кулинарного путешествия направлен - на Зеленый континент, как принято называть Австралию. Австралийская кухня - одна из самых экзотических и разнообразных в мире. Большое разнообразие и богатство продуктов питания Австралии обусловлено удачным географическим положением и размером территории. На юге находятся густые сосновые леса, сочные зеленые пастбища, на которых выращивают крупный рогатый скот и овец, холодная чистая вода рек снабжает население раками и рыбой. На красной земле Coonawarre раскинулись пышные виноградники, юго-восток материка занимают поля, засеянные злаковыми культурами. Река Муррей превращает песок пустыни в плодородную почву с фруктовыми садами, где в изобилии произрастают лимоны, виноград, дыни, персики, абрикосы, черешня и помидоры. В несколько более холодном климате в районе McLaren Vale i Barossa Valley растет виноград, из которого делают вина высшего качества. У подножья холмов Аделаиды созревают яблоки, черешня, ягоды и миндаль, а западное побережье богато морепродуктами.
Приветствую всех от имени команды авторов и создателей VeloLIVE, заросших мхом, покрывшихся пылью, но счастливых тем, что это день наконец-то настал! Это моя первая запись в моем первом блоге, и я жду, что этот опыт принесет мне много нового и занимательного – и что вам, дорогие читатели, тоже будет интересно. Ура! Мы строили-строили и наконец построили! Вот он – наш сайт, наше детище, наша гордость, плод тяжелого труда на протяжении последних двух месяцев, когда мы, его создатели, не разгибая спин, работали и работали, чтобы он все-таки увидел свет. Мы искали идеи, обсуждали их, принимали решения (иногда и ошибочные), понимали, в чем мы не правы, начинали все с начала, мотивировали и утешали друг друга, мы брались за невыполнимые, на первый взгляд, задачи, залезали в дебри, в которых никогда раньше не бывали, выпутывались из них и снова устремлялись с головой в незнакомую работу, мы узнали все стадии создания сайта, путем проб и ошибок мы своими руками от начала до конца скрутили его, мы проводили часы за поисками интересных материалов, занимались переводами с языков, которыми не владеем, мы осваивали непростой редактор, мы до глубокой ночи публиковали статьи, снова и снова исправляли их, мы придумывали категории и разделы, мы обсуждали оформление, мы спорили, приходили в отчаяние, сходили с ума от недосыпа…
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Михаэль Расмуссен хочет доказать в 2010, что остался на том же уровне, на каком был перед дисквалификацией, на том, где был лидером Тур де Франс. Он отбыл двухлетнюю дисквалификацию, начал сезон с гонки Tour de San Luis с континентальной командой Miche, где надеется исполнить часть своих притязаний.
Вот он – наш сайт, наше детище, наша гордость, плод тяжелого труда на протяжении последних двух месяцев, когда мы, его создатели, не разгибая спин, работали и работали, чтобы он все-таки увидел свет. Мы искали идеи, обсуждали их, принимали решения (иногда и ошибочные), понимали, в чем мы не правы, начинали все с начала, мотивировали и утешали друг друга, мы брались за невыполнимые, на первый взгляд, задачи, залезали в дебри, в которых никогда раньше не бывали, выпутывались из них и снова устремлялись с головой в незнакомую работу, мы узнали все стадии создания сайта, путем проб и ошибок мы своими руками от начала до конца скрутили его, мы проводили часы за поисками интересных материалов, занимались переводами с языков, которыми не владеем, мы осваивали непростой редактор, мы до глубокой ночи публиковали статьи, снова и снова исправляли их, мы придумывали категории и разделы, мы обсуждали оформление, мы спорили, приходили в отчаяние, сходили с ума от недосыпа… 
