12 июля. Этап 13 Tours - Saint-Amand-Montrond - 173 km

  Еще один транзитный этап в центральной части Франции одновременно будет последним шансом для спринтеров вплоть до Елисейских полей. Старт будет дан в Туре, где накануне пелотон финиширует, после чего предстоит пройти чуть более 170км по равнине. Основная неровность только одна и ту даже «торчком» толком не назовешь - Côte de Crotz 1,2км 117 - 165м перепад 48м уклон 4%. Естественно эта премия имеет 4-ю категорию сложности. Примерно такой же безымянный пупырь будет менее, чем за 10км до финиша, однако, он не выбьет из седла даже спринтеров. Конец маршрута будет в Сент-Аман-Монтрон (Saint-Amand-Montrond). Это будет третий по счету финиш здесь после 2001 и 2008 годов. Причем, что интересно и в том, и в другом случае - это были финиши длинных разделок последней недели гонки. И в настоящий момент обоих победителей таковыми не считают, так как в 2001 этап взял Лэнс Армстронг, а в 2008 Штефан Шумахер…опасно побеждать на этом этапе. В отличие от предыдущих раз, претенденты на общий зачет здесь само собой не фавориты, в победу отрыва здесь также не верится, так что будем ждать спринтерских разборок.

  Финиш кстати довольно неприятный, так как на последнем километре дистанции будет три поворота, которые могут спровоцировать завал.

13 июля. Этап 14 Saint-Pourçain-sur-Sioule - Lyon - 191 km

  Напряжение возрастает и 14-й этап будет последним, где еще можно как-то передохнуть, отсидеться, потому как далее въезд в Альпы и финальный недельный рывок. Этап идеально подходящий отрыву, так как имеет достаточную пересеченность – целых 7 гор, правда только 3-й и 4-й категорий. При этом спринтерам будет достаточно неудобно на такой гребенке. Стратегически же – это последний день, где некоторым командам можно аккумулировать силы для работы на своих капитанов в высоких горах. Старт будет в небольшой коммуне в Овернь - Сен-Пурсен-сюр-Сиуль (Saint-Pourçain-sur-Sioule), дебютирующем на Тур де Франс. Пелотон поедет на восток, чуть забирая все южнее и южнее. Сначала рельеф будет достаточно ровным, будут несколько мелких подъемов, но не столь существенных, чтобы давать им горные премии. Первый же «торчок» - Côte de Marcigny 1,9км 278 - 371м перепад 93м уклон 4,9% 4-й категории сложности будет преодолен на 67-м километре дистанции. К этому времени уже сформируется и, возможно, уедет достаточно далеко отрыв. Так или иначе, будет понятно, кто поборется за победу на этапе. Следующая гора, также 4-й категории - Côte de la Croix Couverte 2,6км 476 - 614м перепад 138м уклон 5,3% будет пройдена еще через 30км. Затем горная премия будет разыграна на Côte de Thizy-les-Bourgs (или Côte de Bourg-Thizy) 1,7км 397 - 536м перепад 139м уклон 8,2%. Этот «торчок» уже посерьезнее, более 8% среднего уклона, однако, проходится он еще далеко от финиша и роли это не сыграет. Подъем на высшую точку этапа - Col du Pilon 7,17км 430 - 730м перепад 300м уклон 4,1% максимальный уклон 6%будет представлять уже чуть более сложную задачу, хотя и в этом случае, его пройдут плавно, без рывков ибо до финиша будет оставаться еще более 50км.

  После длинного пологого спуска, длиной более 25км предстоит взобраться на Côte de la Croix Couverte 2,5км 222 - 322м перепад 100м уклон 4% имеющую 4-й категорию, после чего останется лишь финальная связка из двух небольших пупырей (такой же категории), которые, однако, станут более весомы в связи с близостью финиша. Первая горная премия будет разыграна за 15км до финиша на - Côte de la Duchère 2,1км 181 - 260м перепад 79м уклон 3,7% максимальный уклон 6,3%.

  Здесь, по-видимому, уже будут попытки сбежать из отрыва. Подъемчик - короток, но отъехать секунд на 15 с тем, чтобы потом развить преимущество можно. Наконец последней горушкой, которую предстоит преодолеть будет Côte de la Croix Rousse 1,8км 173 – 254м перепад 81м уклон 4,5%. Несмотря на кажущуюся простоту тут будет даже три торнанте, кроме того - это последнее место, где можно разорвать группу и уехать. Надо отметить, что связка последних двух подъемов находится уже непросредственно в Лионе, который был выбран для финиша 14-го этапа. Таким образом, по городу гонщикам предстоит проехать целых 17км.

  Несмотря на то, что Лион – один из исторических центров Тур де Франс, начиная с самой первой гонки 1903 года, этапы здесь бывали до этого года лишь 16 раз. Причем за последние 20 лет всего раз – на 6-м этапе 2003 года победу в финальном спринте забрал Алессандро Петакки. Наиболее вероятным на этом этапе представляется победа из отрыва, к примеру, Сильвена Шаванеля или Филиппа Жильбера…да много кого еще можно перечислить, благо на ТДФ таких спецов всегда предостаточно.

14 июля. Этап 15 Givors - Mont Ventoux - 242.5 km

   14 июля – День взятия Бастилии. Национальный французский праздник. В этот день организаторы решили устроить гонщикам свое взятие Бастилии – одинокий гигант Прованса Mont Ventoux – наверное, наиболее подходит под определение горы-крепости. В добавление к этому, этап – самый марафонский на нынешнем Туре, почти 250км, что фактически тянет на хорошую однодневку. Победа на таком этапе – настоящий подвиг, особенно для французов, поэтому мы именно от них ждем активности. Старт этапа будет дан в Живоре (Givors) и это еще один дебютирующий на Большой Петле город. Надо отметить, что помимо финального подъема на Mont Ventoux пелотон ждем еще 4 горы, три из которых компактно расположены на первых 50 километров. Видимо это сделано с расчетом, что здесь сформируется массовый национальный отрыв, наиболее удачливые из которого попробуют доехать впереди и до финиша. Все эти подъемы имеют 4-й категорию сложности - Côte d'Eyzin-Pinet 3,1км 284 – 436м перепад 152м уклон 4,9%, Côte de Primarette 2,6км 352 – 459м перепад 107м уклон 4,1% и Côte de Lens-Lestang 2,1км 344 – 424м перепад 80м уклон 3,8%. Как мы видим – ничего особенного, но для атаки с последующем отъездом этого вполне достаточно. Далее гонщикам предстоит довольно долгий путь на юг (дистанция проложена строго в этом направлении) и лишь через 100км придется преодолевать следующую гору - Côte de Bourdeaux 4,2км 412 – 651м перепад 239м уклон 5,7%. Этот подъем, получивший 3-ю категорию, чуть сложнее предыдущих, но на ситуацию в гонке это не повлияет…все будет сведено к финалу этапа.

  Финишная гора высшей категории - Mont Ventoux 22,7км 290 – 1912м перепад 1622м уклон 7,1% максимальный уклон 12% гора для Тура знаковая. Возможно, это потому, что она стоит несколько особняком и воспринимается отлично от Альп, Пиреней и т.д… Во многом благодаря своему геологическому строению (не буду вдаваться в профессиональные термины) – гора абсолютно лысая (за исключением начального участка). Поэтому при прохождении ее очень много значат силовые качества гонщика, легким горнякам тут тяжеловато. При том, что здесь нет запредельных градиентов (хотя уклон везде более менее постоянен), на ней негде спрятаться от постоянно дующего ветра и палящего солнца. Это на себе испытал в 1967 году Том Симпсон трагически погибший здесь, причем не от каких-либо травм, а от банального истощения организма…Финишный подъем от Bedoin обычен для проходящей в июне месяцы Дофине Либере, где он встречается чуть ли не каждый год. На Тур де Франс же в последний раз она была в 2009 году (хотя, начиная с 1951 года, была 14 раз) – в тот день победу из отрыва на ней одержал Хуан-Мануэль Гарате, опередив на несколько секунд Тони Мартина. Посмотрим как будет на сей раз, шансы есть и у отрыва, что подтверждалось не раз исторически, но и претенденты на общий зачет будут в этом году более активны, а посему, возможно, здесь будут серьезные атаки от Фрума, Контадора или, может быть, к примеру, Вальверде.

1-3 этапы 4-6 этапы  7-9 этапы  10-12 этапы  13-15 этапы  16-18 этапы  19-21 этапы