Электровелосипед - тренажер и транспорт в одном устройстве

 

Здоровый образ жизни из моды постепенно превращается в необходимость. Ограничение физических нагрузок, характерное для жителей крупных городов, постоянные транспортные проблемы, трудности, связанные с парковкой автомобилей – все это приводит горожан к мысли пересесть на двухколесные веломашины.

Электровелосипед - тренажер и транспорт в одном устройстве
Тренажер для горожанина


Ежедневное использование велосипеда обеспечивает необходимый для нормального самочувствия объем физических нагрузок. Езда на байке включает в работу все группы мышц, активизирует дыхательную и сердечную деятельность, стимулирует процессы вещественного обмена и выделения его продуктов. Даже непродолжительная поездка на этом виде транспорта мобилизует силы организма и повышает общий тонус.


Любительский велоспорт не имеет возрастных ограничений. Прогулки на двухколесной машине одинаково полезны как для подростков, так и для людей солидного возраста. Тем более что для велосипедистов, имеющих проблемы со здоровьем и физически слабо подготовленных, ведущие производители велоиндустрии предлагают усовершенствованный вид своей продукции.


Велосипед с мотором – альтернатива городскому транспорту


#Электровелосипед набирает популярность благодаря возможности использовать помимо мускульной силы энергию двигателя, работающего от дополнительного источника питания. Такое сочетание позволяет преодолевать значительные расстояния и подъемы без усталости и повышенных нагрузок. В условиях Москвы на электробайке можно без проблем добираться до пункта назначения, лавируя в плотном транспортном потоке и преодолевая места пробок пешком по тротуарам и переходам.

Использование малогабаритного и легкого велосипеда с электродвигателем позволяет быть независимым во многих ситуациях:

 

* при парковке;

* при преодолении преград – бордюров, рельсов, лестниц;

* при движении в потоке автомашин;

* при поездках по пересеченной местности;

* при необходимости транспортировки байка другим транспортом.

 

Модели компании ЭКОБАЙК, реализуемые на российском рынке от концернов ECOFFECT и ECOBIKE, отвечают всем требованиям людей, предпочитающих свободу маневра в стесненных условиях Москвы и возможность самостоятельно выбирать режим движения по городу.


Чистый транспорт для разумных людей


К электромоторным моделям часто применяют термин #экобайк. Заслуженное название объясняется тем, что при использовании дополнительного привода не происходит выброса вредных для окружающей среды веществ. Двигатель, работающий от аккумуляторной батареи, безопасен, экологически чист и не создает шума при функционировании. Электровелосипед является великолепной альтернативой всем видам транспорта в пределах перегруженных улиц мегаполисов.

 

Для загородных продолжительных поездок велосипед с электромотором тоже практически незаменим. Его заряда хватает на моторизованный круиз продолжительностью до 20 – 30 км, а при комбинированной езде «педали + двигатель» дальность путешествия может увеличиться до 70 – 80 км. После поездки достаточно снять аккумулятор и поставить его на зарядку. К следующему выезду велотранспорт будет готов уже через несколько часов.


Уникальное устройство рамы позволяет складывать велосипед без длительной разборки, превращая его в компактную и удобную для манипуляций конструкцию. В сложенном виде он легко умещается в багажнике легкового авто или в коридоре городской квартиры. Использование безопасных аккумуляторных батарей гарантирует отсутствие вредных испарений и неприятного запаха, которых не избежать при эксплуатации двигателя внутреннего сгорания. Веломашину можно хранить в доме или кладовой офиса, совершая ежедневные поездки на работу и обратно в обычной повседневной одежде.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Теги к статье: электровелосипед

Если статья вам понравилась, поделитесь с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

  • (0)
  • Просмотров
  • (521)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Реклама

Ближайшие старты

19 - 24 октября 2017

Тур Гуанси


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • RVL
    Фабиан Канчеллара о своих план ... (1)
    RVL-Фото

    Философтвует! Молодец!

    Канч будет в спорте-это интересно. Насколько интересно-время покажет!

  • VeloVelo
    Тур Турции-2017. Этап 6 (4)
    VeloVelo-Фото

    Тур Турции перенесли в конец велографика.
    Многие гонщики уже закончили сезон.
    Отсюда и проблемы. А жаль. Гонка вполне ВэТэшная.

  • ДимаЛел
    Россия в рейтинге Мирового Тур ... (26)
    ДимаЛел-Фото

    Завершился Тур Турции-2017, у России 0 очков в Мировом Туре, 154 очка в Мировом рейтинге, которые заработали:

    120 очков, Ильдар Арсланов за 5 место в итоговой генеральной классификации;

    12 очков, Сергей Лагутин за 22 место в итоговой генеральной классификации;

    12 очков, Сергей Фирсанов за 24 место в итоговой генеральной классификации;

    5 очков, Павел Брутт за 42 место в итоговой генеральной классификации;

    5 очков, Николай Трусов за 46 место в итоговой генеральной классификации.

  • Berdok
    46-летний Давиде Ребеллин прод ... (4)
    Berdok-Фото
    Старая гвардия, в прямом \как это ни печально\ и переносном смыслах
    Как бальзам на душу
  • chel
    Chrono des Nations-2017 (1)
    chel-Фото

    Не дали скаевцы Васе хоть одну победу за год одержать и титул защитить, редиски diablo

  • Earl57
    Тур Турции-2017. Этап 6 (4)
    Earl57-Фото
    говорили, что если в следующем году Тур Турции не соберет 10 и более команд WT, то лишится статуса WT
  • velodoctor
    Тур Турции-2017. Этап 6 (4)
    velodoctor-Фото

    drinks Арсланов 5ый в итоге,  молодца!  Но гонка мягко говоря проходная для очень многих, UCI  поспешила со статусом WT, понятно что коммерция, но давать 300 очков в рейтинг за победу тут и 500 за победу скажем на Рубэ или Париж-Нице не справедливо, для чего тогда такой рейтинг нужен. 

    Со следущего года команды WT обяжут посещать такие гонки? 

  • levonardo
    Тур Турции-2017. Этап 6 (4)
    levonardo-Фото

    Эх, жаль Беннета, такое падение((

  • kwwk
    Том Дюмулин: «Если маршрут Тур ... (17)
    kwwk-Фото
    Что-то мне подсказывает, что Том уже знает маршрут ТДФ-18, видно не очень его устраивающий, отсюда и его заявление. И теперь он ждет маршрут Джиро, чтобы выбрать из двух "зол" лучшее для себя.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE