Электровелосипед - тренажер и транспорт в одном устройстве

 

Здоровый образ жизни из моды постепенно превращается в необходимость. Ограничение физических нагрузок, характерное для жителей крупных городов, постоянные транспортные проблемы, трудности, связанные с парковкой автомобилей – все это приводит горожан к мысли пересесть на двухколесные веломашины.


Тренажер для горожанина


Ежедневное использование велосипеда обеспечивает необходимый для нормального самочувствия объем физических нагрузок. Езда на байке включает в работу все группы мышц, активизирует дыхательную и сердечную деятельность, стимулирует процессы вещественного обмена и выделения его продуктов. Даже непродолжительная поездка на этом виде транспорта мобилизует силы организма и повышает общий тонус.


Любительский велоспорт не имеет возрастных ограничений. Прогулки на двухколесной машине одинаково полезны как для подростков, так и для людей солидного возраста. Тем более что для велосипедистов, имеющих проблемы со здоровьем и физически слабо подготовленных, ведущие производители велоиндустрии предлагают усовершенствованный вид своей продукции.


Велосипед с мотором – альтернатива городскому транспорту


#Электровелосипед набирает популярность благодаря возможности использовать помимо мускульной силы энергию двигателя, работающего от дополнительного источника питания. Такое сочетание позволяет преодолевать значительные расстояния и подъемы без усталости и повышенных нагрузок. В условиях Москвы на электробайке можно без проблем добираться до пункта назначения, лавируя в плотном транспортном потоке и преодолевая места пробок пешком по тротуарам и переходам.

Использование малогабаритного и легкого велосипеда с электродвигателем позволяет быть независимым во многих ситуациях:

 

* при парковке;

* при преодолении преград – бордюров, рельсов, лестниц;

* при движении в потоке автомашин;

* при поездках по пересеченной местности;

* при необходимости транспортировки байка другим транспортом.

 

Модели компании ЭКОБАЙК, реализуемые на российском рынке от концернов ECOFFECT и ECOBIKE, отвечают всем требованиям людей, предпочитающих свободу маневра в стесненных условиях Москвы и возможность самостоятельно выбирать режим движения по городу.


Чистый транспорт для разумных людей


К электромоторным моделям часто применяют термин #экобайк. Заслуженное название объясняется тем, что при использовании дополнительного привода не происходит выброса вредных для окружающей среды веществ. Двигатель, работающий от аккумуляторной батареи, безопасен, экологически чист и не создает шума при функционировании. Электровелосипед является великолепной альтернативой всем видам транспорта в пределах перегруженных улиц мегаполисов.

 

Для загородных продолжительных поездок велосипед с электромотором тоже практически незаменим. Его заряда хватает на моторизованный круиз продолжительностью до 20 – 30 км, а при комбинированной езде «педали + двигатель» дальность путешествия может увеличиться до 70 – 80 км. После поездки достаточно снять аккумулятор и поставить его на зарядку. К следующему выезду велотранспорт будет готов уже через несколько часов.


Уникальное устройство рамы позволяет складывать велосипед без длительной разборки, превращая его в компактную и удобную для манипуляций конструкцию. В сложенном виде он легко умещается в багажнике легкового авто или в коридоре городской квартиры. Использование безопасных аккумуляторных батарей гарантирует отсутствие вредных испарений и неприятного запаха, которых не избежать при эксплуатации двигателя внутреннего сгорания. Веломашину можно хранить в доме или кладовой офиса, совершая ежедневные поездки на работу и обратно в обычной повседневной одежде.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Теги к статье: электровелосипед

Если статья вам понравилась, поделитесь с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

  • (0)
  • Просмотров
  • (2 262)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Ближайшие старты

9 - 11 августа 2022

Tour de l'Ain

10 августа 2022

Circuit Franco-Belge

11 - 14 августа 2022

Arctic Race of Norway

16 - 20 августа 2022

Tour of Denmark

14, 17, 21 августа 2022

European Continental Championships - Road Race

18 - 28 августа 2022

Tour de l'Avenir

19 августа - 11 сентября 2022

La Vuelta ciclista a Espana

21 августа 2022

BEMER Cyclassics

24 - 28 августа 2022

Deutschland Tour

28 августа 2022

Bretagne Classic - Ouest-France

4 - 11 сентября 2022

Tour of Britain

9 сентября 2022

Grand Prix Cycliste de Quebec

11 сентября 2022

Grand Prix Cycliste de Montreal

11 сентября 2022

GP de Fourmies

13 - 17 сентября 2022

Skoda Tour Luxembourg

14 сентября 2022

Grand Prix de Wallonie

15 сентября 2022

Coppa Sabatini

17 сентября 2022

Primus Classic

18 - 25 сентября 2022

World Championships

3 октября 2022

Sparkassen Munsterland Giro

4 октября 2022

Tre Valli Varesine

6 октября 2022

Gran Piemonte

8 октября 2022

Il Lombardia

9 октября 2022

Paris - Tours Elite

16 октября 2022

Japan Cup Cycle Road Race

ОПРОС

Понравился ли Вам Тур де Франс-2022?

Комментарии

  • Freejazz
    Tour of Leuven - Memorial Jef ... (8)
    Freejazz-Фото
    Еще можно добавить Пари-Рубэ. Там и ночами бывало заезжали. Для некоторых (я думаю. для многих), это стстус и честь - просто доехать.
  • Earl57
    Tour of Leuven - Memorial Jef ... (8)
    Earl57-Фото
    Велоспорт - это коллективный вид спорта. В одиночку там никто ничего не достигнет. За победой одного гонщика стоит работа целой команды, и это не только гонщики. Помимо спортивных директоров и тренеров это механики, массажисты, соньеры, повара. И победа одного - победа всех. Это один момент.
    Второй момент - это то, что никто сразу не становится чемпионом. Все знаменитые гонщики в первые годы своей карьеры были безвестными помощниками лидеров своих команд. Точно так же возили бачки, ездили в отрывы или работали впереди пелотона, догоняя отрывы. Учились, набирались опыта, потом передавали и передают этот опыт молодым гонщикам.
  • AlpenFlow
    Tour of Leuven - Memorial Jef ... (8)
    AlpenFlow-Фото
    Цитата: Earl57
    Цитата: AlpenFlow
    Все таки есть что-то странное, на первый взгляд невправильное, когда на одних гонках-монументах есть гонщики доезжающие вне лимита и их чествуют и превозносят доезжать до финиша как подвиг, а на других, гонках попроще можно тихонько слиться и это норма…

    Это однодневная гонка 1-й категории, где очки получают только первые 25 гонщиков. Остальные хоть доехали, хоть не доехали - никакой разницы нет. А на многодневных гонках если гонщик не финишировал на этапе, на следующий этап он не допускается. Поэтому гонщики вынуждены бороться за попадание в лимит времени. Последний этап многодневки гонщики, занимающие последние места в генеральной классификации, тоже бывает не доезжают. А если на последнем этапе разделка, то и вовсе не стартуют. Это не касается грантуров, там стараются доезжать до самого конца, особенно Тур де Франс. Потому что статус гонки совсем другой.
    Это Вы уже объясняли, спасибо; но есть что-то фальшивое в победе, ради которой другие участники команды, грегори, пусть и за зарплату, едут весь этап или отдельную гонку только ради того чтобы скрыть за своей спиной в ветровой тени и подвозить бачки будущему победителю.
  • Earl57
    Tour of Leuven - Memorial Jef ... (8)
    Earl57-Фото

    Цитата: AlpenFlow
    Все таки есть что-то странное, на первый взгляд невправильное, когда на одних гонках-монументах есть гонщики доезжающие вне лимита и их чествуют и превозносят доезжать до финиша как подвиг, а на других, гонках попроще можно тихонько слиться и это норма…

    Это однодневная гонка 1-й категории, где очки получают только первые 25 гонщиков. Остальные хоть доехали, хоть не доехали - никакой разницы нет. А на многодневных гонках если гонщик не финишировал на этапе, на следующий этап он не допускается. Поэтому гонщики вынуждены бороться за попадание в лимит времени. Последний этап многодневки гонщики, занимающие последние места в генеральной классификации, тоже бывает не доезжают. А если на последнем этапе разделка, то и вовсе не стартуют. Это не касается грантуров, там стараются доезжать до самого конца, особенно Тур де Франс. Потому что статус гонки совсем другой.

  • SportSpirit
    Итан Хейтер продлил контракт с ... (1)
    SportSpirit-Фото

    А младшего Хейтера подписали до конца 2025. BAM!bomb

     

    Значит, не только у меня есть ощущение, что Лео станет более перпективным многодневщиком, чем брат. 

  • SportSpirit
    Хуан Аюсо продлил контракт с в ... (6)
    SportSpirit-Фото
    "Не по сомбреро Хуан"?)
  • AlpenFlow
    Tour of Leuven - Memorial Jef ... (8)
    AlpenFlow-Фото
    Цитата: Esperus2006
    Цитата: AlpenFlow
    А по какой причине половина пелотона не финишировала?
    Вы в первый раз велоспорт открыли ? Однодневка же, смысл финишировать, сделал дело, и сходи
    Да, незрелый ещё) Про многодневки мне уже объяснили, оказывается в однодневках такая же схема.

    Цитата: AlpenFlow
    Цитата: Esperus2006
    Цитата: AlpenFlow
    А по какой причине половина пелотона не финишировала?
    Вы в первый раз велоспорт открыли ? Однодневка же, смысл финишировать, сделал дело, и сходи
    Да, незрелый ещё)Про многодневки мне уже объяснили, оказывается в однодневках такая же схема.
    Все таки есть что-то странное, на первый взгляд невправильное, когда на одних гонках-монументах есть гонщики доезжающие вне лимита и их чествуют и превозносят доезжать до финиша как подвиг, а на других, гонках попроще можно тихонько слиться и это норма…
  • Esperus2006
    Tour of Leuven - Memorial Jef ... (8)
    Esperus2006-Фото
    Цитата: AlpenFlow
    А по какой причине половина пелотона не финишировала?
    Вы в первый раз велоспорт открыли ? Однодневка же, смысл финишировать, сделал дело, и сходи
  • Sezar
    Хуан Аюсо продлил контракт с в ... (6)
    Sezar-Фото

    Так он маленький еще. Для серьезных побед. И, да, команда для побед не самая лучшая. 

  • AlpenFlow
    Tour of Leuven - Memorial Jef ... (8)
    AlpenFlow-Фото
    А по какой причине половина пелотона не финишировала?

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE