9 полезных советов велосипедисту

 

Каждый из тех, кто постоянно занимается велоспортом, или, по крайней мере, считает себя велолюбителем и регулярно выезжает на велосипеде на тренировки, с приходом весны предвкушает, как и все спортсмены, открытие велосезона. Но как быть, если «зимняя спячка» и непогода уменьшают энтузиазм, а вместо выезда на велосипеде идёт лишь планирование и откладывание начала велосезона.

 

Один из движущих моментов для продолжения занятий велоспортом – найти велосипед своей мечты, городской, горный, гибридный, двухподвес, шоссейный, велосипеды на все случаи жизни можно найти тут.

 

Но к новому велосипедному сезону необходимо готовиться не только физически и технически, а также и морально. Спортивная психология советует придерживаться простых, но эффективных шагов.

 

здесь

 

Шаг 1.

Поставьте на сезон чёткие цели.

Цели необходимо обозначать в начале года, но они должны быть достижимыми, такими, каждый шаг в направлении которых вы сможете контролировать.

«Надо ставить позитивные цели, которые помогут сфокусироваться на том, что вы хотите, а не на том, чего у вас нет. Именно это должно стать движущей силой. Каждый раз, когда тренируетесь, и вам становится больно, вы должны думать о своей цели, но реалистичной цели», - такой совет даёт начинающим тренер британской сборной и обладатель рекорда Великобритании в разделке на 50 миль Мэтт Боттрилл.

 

Шаг 2.

Инвестируйте в комфорт. Велосипед должен быть подобран идеально. Например, боль от неверно подобранного седла может не только надолго выбить из рабочего процесса, но и уничтожить мотивацию.

 

Шаг 3.

Когда цели намечены, нужно ограничить отвлекающие факторы. Даже в еде всё должно помогать вам двигаться к цели, например, облегчённое питание во время небольших тренировок и более калорийное для усиленной работы.

 

Шаг 4.

Должно быть понимание того, зачем вы проводите каждую тренировку, что даст вам эта сессия в смысле улучшения формы или отработки определённых навыков. Когда осознаёшь важность тренировки, она работает эффективней.

 

Шаг 5.

Разговаривайте с собой. Хотя это кому-то может показаться немного безумным, эффективность слов может быть весьма высока. Не надо говорить в полный голос,  такая беседа с самим собой может сыграть роль поддержки. Исследование выступлений марафонцев показали, что те бегуны, которые разговаривают с собой, показывают лучшие результаты.

 

Шаг 6.

Создайте свой девиз, «мантру», короткую, несущую положительный заряд фразу, которая будет напоминать вам о цели, о мотивации или о технике. Это поможет в момент усталости, когда в вашей голове появится желание бросить тренировку или сойти с гонки.

 

Шаг 7.

Размышляйте вслух, это ещё один вариант разговора с самим собой. Но это позволяет понять, что вы видите, что необходимо сделать, понять, являются ли ваши мысли потенциально деструктивными. Некоторые велогонщики используют эту практику, чтобы напомнить себе о цели, а другие, чтобы распределить силы.

 

Шаг 8.

Визуализируйте гонку. Представляйте, что вы едете, как именно, во всех деталях, что позволит усилить мотивацию.

 

Шаг 9.

Фокусируйтесь на успехе, ставьте цели на каждое из спортивных соревнований. Слишком легко сойти с выбранного пути, что может привести к тому, что все силы будут исчерпаны ещё в начале сезона.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Если статья вам понравилась, поделитесь с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

  • (0)
  • Просмотров
  • (305)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Ближайшие старты

2 - 4 июня 2017

Hammer Sportzone Limburg

4 - 11 июня 2017

Criterium du Dauphine

10 - 18 июня 2017

Tour de Suisse

1 - 23 июля 2017

Tour de France


ОПРОС

Понравилась ли Вам Джиро д'Италия - 2017?

Комментарии

  • Адриен
    Страницы истории велоспорта: Д ... (2)
    Адриен-Фото

    Юбилейный Джиро получился не то чтобы скучным или неинтересным, а - ПРЕСНЫМ. Как кусок хорошего зажаренного мяса,но поданного без соли и других приправ... Интриги никакой, завязка и развязка - как по писанному - Дюмулину нужно было побольше отыграть в разделках и поменьше проиграть в горах. Кинтане, Нибали и т.п. - наоброт. Два сценария. Все прошло по перворму - И ВСЕ! Я совершенно не против Дюмулина, в предлагаемых обстаятельствах все было по честному - вполне заслуженная победа, понимаю его почитателей - раз кумир одержал беззаговорочную победу, значит весь Джиро прошел замечательно и интересно ... А по мне - нет. Все предсказуемо, ничего взрывного - так, как и проходят сейчас большинство велогонок. Боюсь что и ТДФ уподобится, но там хоть будет такой "перец" как Контадор, такой "чеснок", как Ару, и , надеюсь, что они не дадут сделать и это "блюдо" безвкусным... А вообще - давно надо что-то менять в велосипедном "датском королевстве". Вы посмотрите - небольшой казус на дороге - и из борьбы за генерал вылетают лидеры Ская. А ведь Ланда был явно лучшим горняком на этом Джиро, но... Опять же, эти проходные этапы, эти отрывы, которым генеральщики отдают победы на этапах, отдельные соревнования спринтеров, выстовочные отрывы и т.д. и т.п.- надоело ... Я вот предлагаю взять пример с Формулы-1.  Тоже своеобразный  Грантур, только  один и проходит на протяжении всего сезона. Но там лидеры борятся за победу на КАЖДОМ этапе, нет этапов отдыха, нет подарочных. Если по какой-то причине гонщик сошел с этапа, он не исключается из чемпионата и на следующем этапе продолжает борьбу. То есть - а не пора ли и в велоспорте перейти на ОЧКОВУЮ классификацию в генерале ? Тогда все по хорошему нивелируется, спринтеры смогут поучавствовать в борьбе за генерал, лидерам будет НЕВЫГОДНО дарить победы на этапах,каждое очко будет на вес золота, поэтому каждый будет бороться за более высокое место на финише ЛЮБОГО этапа.Проходные этапы исчезнут. Падения, технические проблемы или такие, какие случились с Демулином будут не так критичны для общего зачета. Очки за промежутки тоже плюсовать к общему зачету.И главное - у побед на ЛЮБОМ этапе будет ОДНА цена ! А ведь так и должно быть. Сейчас же - совершенно наоборот, велогонщик, одержаший несколько побед на ГТ может вообще не попасть на подиум, а другой , не взявший ни одного этапа, подняться на высшую ступень пьедестала... Несправедливо, по бухгалтерски расчетливо и малоспортивно.

  • rude_rider
    Роман Барде: "Критериум Дофин ... (9)
    rude_rider-Фото
    совсем малость..хотя бы выиграть какой нибудь ГТ не обязательно тур ну и недельки каких нибудь
  • 0x5F375A86
    Роман Барде: "Критериум Дофин ... (9)
    0x5F375A86-Фото
    Он второй год подря на равных борется с Фрумом и Кинтаной в генеральной классификации тура, причем второго он стабильно выигрывает в горах. В 2015 у него произошла поломка на спуске (скорости не переключались) во время атаки, иза этого он проиграл много времени в генерале. В прошлом году у него все было хорошо, он ни разу не выпал из группы генеральщиков, отвечал на все опасные атаки и проиграл Фруму только разделки.
    Что еще нужно, чтоб называться "бигом"?
  • tim147
    Наиро Кинтана - призер Джиро д ... (11)
    tim147-Фото

    С удивлением читаю претензии некоторых болельщиков к команде Мувистар. В этой связи вспомнился анекдот полувековой давности по поводу экранизации С.Бондарчуком романа "Война и мир". Так как маститый режиссер болезненно воспринял критические замечания к фильму, к нему заявились близкие друзья и стали его успокаивать примерно так: "Сережа, да не переживай - подбор актеров и их игра превосходны, батальные сцены поставлены масштабно, русская природа показана во всей красе, костюмы героев подобраны исторически верно, работа оператора и монтажера безупречна, музыка - фантастична, просто роман оказался г...о!" 

    Так вот, работа Мувистар на Джиро была безупречна на всех стадиях этапов и затратились они наверное вдвое больше против любой другой команды, на финишных горах они в первых рядах довозили лидера до той искомой точки, откуда сам лидер обязан отработать 3-4 км в одиночку с нужным ускорением. Поэтому не стоит кивать на команду а следует просто признать, что Кинтана  не был в нужных кондициях и фактически сводил усилия команды на нет. Единственный раз это ему как-то удалось на Блокхаусе, хотя и там достигнутый перевес был более чем скромен.

    Что-то сегодня я расписался..., баста!

  • EL-Fenomeno
    Страницы истории велоспорта: Д ... (2)
    EL-Fenomeno-Фото

    ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
    1. Tom Dumoulin (Ned) 90:34:54
    2. Nairo Quintana (Col) 0:31
    3. Vincenzo Nibali (Ita) 0:40

    А если брать разницу по времени между победителем (№1) и "серебряным призёром" (№2), которая составила на этой Джиро 31 секунду, то это 9-й показатель за всю историю гонки.

    Рекорд остается за Джиро 1948, когда Манни выиграл у Чиччи ничтожные 11 секунд в генерале общего азчёта

  • Kreo69
    Роман Барде: "Критериум Дофин ... (9)
    Kreo69-Фото
    Скажем так, Барде еще не в первом эшелоне генеральщиков, но уже и не во втором. Посмотрим, что он покажет на ТДФ17.
  • rude_rider
    Роман Барде: "Критериум Дофин ... (9)
    rude_rider-Фото

    а с каких пор Барде стал бигом?

    или вы после тура 2014 Перо то же за бига приняли?

  • Dario
    Винченцо Нибали - призер Джиро ... (25)
    Dario-Фото
    Полностью поддерживаю.
    Так как болею за Вальверде тоже чуть более 13 лет (с Вуэльта-2003), то всегда считал его главной силой и одновременно слабостью: абсолютный универсализм. Он хорош в спринте, хорошо едет в горах, хорошо ездит разделки и это позволяет ему быть на виду практически на любой гонке, где он участвует. При этом эта же универсальность ему и помешала стать великим многодневщиком. Если ты хорош во всем, то скорее всего ты не лучший в каждом из этих видов. Всегда были гонщики, которые лучше ехали в горах или лучше ехали разделку. А на грандтурах, которые напичканы горными этапами и длинными разделками, это проявлялось ярче всего. Всегда близко, но только однажды первым (кстати, если я правильно помню, то в ту Вуэльту он не выиграл ни одного этапа).
  • Meilleur
    Винченцо Нибали - призер Джиро ... (25)
    Meilleur-Фото

    Любой ГТ выигрывается благодаря стечению обстоятельств. declare

  • 0x5F375A86
    Том Дюмулин – первый голландец ... (58)
    0x5F375A86-Фото
    Кармадрочерство - это плохо (извините, но это слово уже стало термином)

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE