Сегодня Лэнс Армстронг сдался. По крайней мере, его «хватит» звучит именно так. Он решил, что проигрывает или ему удалось относительно удачно сторговаться: вызвать огонь на себя, но сохранить команду, Брюнеля или только свои титулы – это уже не так важно. Лэнс, чья защита всегда строилась в первую очередь на ярких публичных заявлениях не в меньшей мере, чем на умении выигрывать подковёрные баталии, решил сложить оружие. Человек, победивший даже смерть, сдаётся. Обычно в допинговых делах ключевой вопрос: что дальше? В случае с Армстронгом логичнее спросить: что с прошлым? Сейчас у него есть благотворительный фонд и связи с командой высшего дивизиона.
Сколько уже говорилось о том, что велоспорт многогранен, что это не просто спортивная дисциплина, а целое явление, которое способно оказать огромное влияние на абсолютно разных людей. У каждого, кто связал свою жизнь с велоспортом, будь он профессиональным гонщиком, любителем, журналистом или болельщиком, есть своя собственная история, которая может заинтересовать или вдохновить других людей, чему-то их научить. Об одной из таких историй упоминал в эфире во время показа последнего этапа Тур де Франс Сергей Курдюков, и сейчас вы можете прочитать ее на Velolive.
Уважаемые участники Турнира прогнозистов Тур де Франс-2012. В связи с перебоями в работе форума вы можете оставлять свои прогнозы в комментариях, указывая свой номер, номер этапа, и составлять прогноз как обычно, с фамилиями гонщиков, написанными в столбик.
Как известно, параллельно с основными этапами Тур де Франс проводятся гонки для любителей, причем по тому же маршруту, по которому едет профессиональный пелотон. В этом году l’Etape du Tour полностью повторял маршрут 16-го этапа Тура, который пройдет 18 июля. Старт был дан в По, гонщики преодолевали легендарные подъемы Col d’Aubisque, Col du Tourmalet, Col d’Aspin, а также Col de Peyresourde. И непосредственные участники этой гонки, как и обещал вчера во время трансляции Сергей Курдюков, прислали на наш сайт небольшой отчет.
Одной из уникальных особенностей Тур де Франс является, то, что каждый раз для кого-то эта гонка становится эпической, легендарной, великой - такой, что запоминается на всю жизнь, и воспоминания о ней лежат в теплом архиве памяти, где-то рядом с игрой в «войнушки», собиранием полевых цветов или первым поцелуем. Именно таким для меня и стал Тур де Франс-2012.
Представляем Вашему вниманию вторую часть рассказа о приключениях корреспондентов VeloLIVE, отважившихся проехать все итальянские этапы Джиро-2012. Можно представить, насколько тяжело колесить по всей стране на общественном транспорте, к тому же не будем забывать о том, что, перевалив за экватор, гонка заехала в горы. Но несмотря на все трудности и препятствия, российский флаг добрался до старта и финиша всех этапов и даже побывал на вершине легендарной горы Мортироло. А о том, удалось ли настичь розовую мечту после трех недель погони, читайте далее...
В прошлом году Velolive.com рассказывал о приключениях трех российских журналистов, которые на своих двоих пытались угнаться за гонщиками, мчащимися по «розовой дороге». Нынешним маем спаянное трио решилось на новую авантюру…
Задолго до начала «Джиро-2012» мы твердо решили: «Дания, до свидания!» Только в Италии замечательная гонка предстает во всей своей красе, а за пределами «сапога» явно чувствует себя не слишком уютно. Поэтому единодушный вывод – летим в Милан!..
Третий год подряд я берусь описать последний этап Джиро д’Италия, находясь во власти сомнений и неуверенности в своей способности правдоподобно и полно не только поведать обо всех происходивших событиях, но и раскрыть все эмоции, которые принес этот день. Потому что эти эмоции всегда особенные, и их хочется запомнить, ими хочется поделиться, но испытать их снова, повторить их в точности уже не получится никогда, - и от этого они становятся еще более ценными. Я не соглашусь с теми, кто говорит, что Джиро была скучной только потому, что на подиуме стояли не записные фавориты. Но я понимаю тех, кто так говорит, и я понимаю, насколько сама была близка к тому, чтобы присоединиться к стану недовольных. Но мне повезло – на этой гонке у меня был свой герой, и он выиграл, и я была свидетелем его триумфа. И хотя с этапа в Милане прошла уже целая неделя, я никак не могу перестать думать о событиях того дня, не перестаю улыбаться и одновременно сожалеть, что все уже в прошлом. Однако смело могу сказать, что всегда буду радоваться, что все это вообще со мной произошло.
Когда души истинных велоболельщиц жаждут приключений, никакие сложности в организации и логистике не могут их остановить. И если мы еще осенью решили, что хотим поехать на финиш 14-го этапа Джиро в Червинии, то упрямо планировали эту поездку, невзирая на все отягчающие обстоятельства, и даже более того – предвкушали все трудности! С точки зрения затраты сил это был самый выматывающий этап за все наши Джиро, но все жертвы и страдания стоили того, и если нам представится шанс повторить такую авантюру, мы без раздумий им воспользуемся.
Это была моя четвертая Джиро, и перед поездкой, честно говоря, я опасалась, что эмоции и страсти поутихнут, что восприятие окружающих людей и событий уже не будет таким восторженным, как раньше. Но практика показала, что огонь любви к велоспорту и велогонщикам не только не гаснет, но и раздувается с каждым годом. Для того чтобы это понять, стоило просто приехать на первый свой этап и переступить черту, отделяющую обычную жизнь от жизни в ритме Джиро д’Италия.
Я б на месте керосинщиков выдвинул мысль, что пога мог привезти и 2 и 3 и 4....минуты. но его придержали из технички, вели по первому..чтоб не палить контору)))