Пять причин, почему в этом году нельзя пропустить «Тур Алматы»

 

    Уже 28 сентября стартует официальная программа «Тура Алматы-2017». Начнется с уникальной для алматинцев возможности пообщаться и даже посоревноваться со звездами велокоманды «Астана». А уже затем, 29 сентября состоится официальная презентация участников юбилейного «Тура» и уже 30 сентября гонщики отправятся в «бой» по маршруту первого, городского этапа гонки. Официальный портал гонки Tourofalmaty.kz расписал 5 причин, почему пропускать юбилейный «Тур» жителям Южной столицы нельзя ни при каких обстоятельствах.

 

Пять причин, почему в этом году нельзя пропустить Тур АлматыПять причин, почему в этом году нельзя пропустить Тур Алматы

 

Причина №1: Уникальные впечатления.


  У европейцев к велоспорту самое трепетное отношение. Они за несколько дней приезжают на дороги значимых соревнований и живут в арендованных кемперах в ожидании гонки. Казахстанские болельщики из-за дальних перелетов и больших расходов чаще всего вынуждены следить за событиями дистанционно и не могут испытать на себе атмосферу всего того, что окружает подобные мероприятия. Зато они получают такую возможность во время главного события в казахстанском календаре велогонок. Ведь гонка это не только спортивная часть, где все упирается в вопрос: кто победит? Любительские заезды, розыгрыши призов, конкурсы со спортсменами – все это состоится 28 сентября. На следующий день на площади перед Дворцом Республики будет презентация команд, где можно будет взглянуть не только на участников, но и на их «боевой» инвентарь. И только после этого – вживую увидеть за тем, как летит по трассе пелотон. Незабываемое зрелище.

 

Пять причин, почему в этом году нельзя пропустить Тур Алматы

Причина №2: Городской круг.

  Четыре предыдущие версии «Тур Алматы» задействовал проспект Аль-Фараби и «Восточку». Широкая дорога, мало поворотов, чрезвычайно простая навигация. В этот раз организаторы подготовили что-то новое. На первом этапе гонщикам придется показать умение хорошо проходить извилистые городские трассы, что на средней скорости под 50 км/ч не очень просто. Полчаса гонки по центральным улицам Алматы, где почти нет плоских участков, это шанс для многих андердогов разорвать пелотон на куски. Наверняка им кто-то постарается воспользоваться. Кроме этого почему-то многие недооценивают обстоятельство в виде 4 кругов по индустриальной зоне. Там много непростых отрезков, которые, скорее всего, разорвут основную группу на куски. Например, в групповой гонке на чемпионате страны на финиш приехали несколько маленьких осколков – в первом из которых двое ребят с хорошим темповым куском: Артем Захаров и Алишер Жумакан. Поэтому ждать группового спринта перед «Алматы Арена» вряд ли стоит, хотя это тоже всегда зрелищно.

 

Пять причин, почему в этом году нельзя пропустить Тур Алматы

Причина №3: Финиш на Медео.

   Главная интрига нового маршрута. Легендарный высокогорный каток уже много десятилетий известен за пределами Казахстана, но велогонка подобного масштаба сюда приедет впервые. 160,5 километра – для профессионалов вроде бы не так много. Но 4/5 дистанции – это знакомый по прошлым версия маршрут, где пелотон никогда не приезжал на финиш компактно. А самое интересное, разумеется, будет уже непосредственно на подъеме. Согласно регламенту UCI «медеоское» восхождение соответствует 1 категории горной классификации благодаря протяженности (подъем примерно 15 км). Здесь не найти экстремальных градиентов, но участки 7-8 процентов дают хороший фундамент для атаки. От Моста до Фонтана самые подготовленные проезжают менее чем за 30 минут, любителям нужно около часа. Как минимум, всем будет крайне любопытно взглянуть на время на этом отрезке победителя этапа. И не забывайте о потрясающих пейзажах в окрестностях Медео, которым наверняка уделят немало внимания во время телевизионной трансляции. Ведь «Тур Алматы» - отличная возможность познакомить с местными красотами иностранных любителей горного туризма.

 

Пять причин, почему в этом году нельзя пропустить Тур АлматыПять причин, почему в этом году нельзя пропустить Тур Алматы

Причина № 4: «Астана» в пелотоне.

 

  Успехи казахстанской команды и проведение велогонки, где стартуют звёзды велоспорта, всегда дают мощный импульс к тому, чтобы болельщики из зрителей превратились в любителей велоспорта и сели на велосипеды. Велосипеды в Алматы можно с лёгкостью выбрать на сайте EliteSport, в каталоге https://elitesport.kz/catalog/velosipedy/.

 

  Казахстанская команда ВорлдТура регулярно приезжает в Алматы в соревновательном формате лишь раз в год именно на эту гонку. На чемпионате Казахстана ее гонщики представляют свои регионы, а здесь они будут подчинены интересам своей велогруппы. Трехкратный победитель «Тура Алматы» Алексей Луценко набрал огненную форму, что подтвердилось победой и вторым местом на этапах «Вуэльты». Все говорит о том, что он в состоянии дать стране угля и на чемпионате мира в Бергене. Другим звездным участником ростера «Астаны» может стать Якуб Фульсанг. Датчанин в этом году победил всех драконов, включая Фрума, на «Критериуме ду Дофине», а значит – вполне может сам скоро стать таким же драконом. Проверить это на «Большой петле-17» не получилось из-за обидной травмы, но потенциал никуда не делся. Если вы находитесь в Алматы и интересуетесь спортом, вы упустите возможность взглянуть на человека, который в следующем году действительно способен выиграть «Тур де Франс»? Кстати такая возможность будет и на подъеме на Медео – организаторы обещают, что уже обеспокоились вопросом логистики для болельщиков.

 

Пять причин, почему в этом году нельзя пропустить Тур Алматы

Причина №5: Интрига.

   Разумеется, 19 других команд не будут благодушно смотреть, как «Астана» пытается построить гонку по удобному для себя сценарию. Регламент UCI позволяет выступать здесь профессиональным, континентальным и проконтинентальным командам, а также национальным сборным. В этом году Международный союз велосипедистов повысил статус гонки до 2.1. Ее дальнейший рост неизбежно приведет к повышению общего уровня участников. Но и в этот раз на «Туре Алматы» найдется кому попробовать перехитрить ворлдтуровскую «Астану». Официально составы команд еще не обнародованы, но ребят уровня хорошо знакомого казахстанским болельщикам Реми Де Григорио, мы наверняка дождемся. Кроме этого, сборная Казахстана и Vino – AstanaMotors вряд ли упустят возможность проявить себя перед менеджментом «Астаны». Никто спокойной жизни здесь никому точно не гарантирует. А значит – будет интересно.

PR Presidential Club

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Теги к статье: велоспорт Тур Алматы

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • ararat
    Генеральный директор INEOS Gre ... (1)
    ararat-Фото
    Интересно подпишут ли британцы арабских или китайских... не европейских спонсоров!? Деньги не пахнут для инеоса?
  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники