Эрнесто Кольнаго продал контрольный пакет акций компании Colnago инвестиционному фонду из ОАЭ

 

 

  У компании по производству велосипедов Colnago новый владелец. 88-летний  Эрнесто Кольнаго, основавший компанию в 1954 году, продал контрольный пакет акций инвестиционной компании  Chimera Investments LLC, базирующейся в Абу-Даби (ОАЭ). Производство и персонал останутся в итальянском Камбьяго, а стратегией развития будет заниматься инвестиционный фонд.

 

 

 

  Велосипеды Эрнесто Кольнаго прошли путь от стальных до карбоновых, а в 2019 году была запущена новая модель – монокок Colnago V3Rs, вес которого для размера 50s составил 790 г, а также модель Colnago G3X для гравийных гонок.

 

 TuttobiciWeb процитировал слова Эрнесто Кольнаго: «Поддержка фонда Chimera даёт нам уникальную возможность – гарантию, что мы продолжим и в будущем производить лучшие в мире велосипеды».

 

  В заявлении новых владельцев компании Colnago говорится: «От лица всех фанатов Colnago мы хотим поблагодарить мастера дизайна и изобретателя великолепных велосипедов Эрнесто Кольнаго. Мы бы хотели продолжать его дело и вести Colnago к яркому будущему, какого не было ещё ни у одной компании. Господин Кольнаго всегда будет вдохновителем и движущей силой развития компании».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Теги к статье: Эрнесто Кольнаго Colnago

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. close2you

    6 мая 2020 02:57 | Регистрация: 22.07.2017

    Спасибо Эрнесто, но боюсь, шейхи ничего хорошего не сделают с брендом....

  2. uran

    6 мая 2020 06:56 | Регистрация: 27.05.2017

    Когда так цена нефти просела, шейхи и тут не бедствуют. Сколько же у них маржа...

    1. Sm1T

      6 мая 2020 11:31 | Регистрация: 1.01.2012

      дык.
      уже давно нефть занимает менее 10% от доходов страны.
      экономика лет 20 назад как деверсифицировалась у них.
      Там теперь финансы, авиация, мореходство, инвестиции и туризм.

  3. paindoc

    6 мая 2020 09:53 | Регистрация: 21.12.2019

    Очень жаль, согласен с close2you.

    Неужели в Европе или США покупателей не нашлось?

    Там хотя бы есть культура велоспорта (в Европе, конечно, больше).

    Но, бабло побеждает....

  4. Адриен

    6 мая 2020 12:24 | Регистрация: 17.05.2015

    В нефтедобывающих странах Арабистана уже давным-давно поняли - нефть с газом - не бесконечны, так что надо вкладяваться в другие отрасли, в высокие технологии, связь, транспорт, промышленность, образование . Так что, когда вы летаете на американских самолетах, ездите на японских  автомобилях,  смотрите корейскую плазму, знайте - во всем  присутствуют арабские инвестиции . И как-то  все эти брэнды не портитят арабские деньги.  Поэтому переживать за Colnago не стоит, можно только порадоваться.

    1. sashaney

      7 мая 2020 05:47 | Регистрация: 19.09.2014

      ИМХО, большого ума не надо вложить из горы денег пачки дев или три туда или сюда. Разницы хозяин горы не заметит, а слово модное на дороге подобрал - диверсификация.

  5. Rokka

    6 мая 2020 20:52 | Регистрация: 23.01.2016

    Скажите арабам спасибо а то с нынешним кризисом Эрнесто Кольнаго был бы вынужден и вовсе прикрыть лавочку

  6. Leka68

    8 мая 2020 08:10 | Регистрация: 18.06.2017

    А когда на этом велосипеде кто то выигрывал? Сергей Сухорученков на Олимпиаде 80....

    1. paindoc

      8 мая 2020 12:24 | Регистрация: 21.12.2019

      Да практически никто не выигрывал не считая:

      ЧМ 1981 - Фредди Мартенс
      ЧМ 1982 - Джузеппе Саронни
      Олимпиада 1984 - Командная гонка на время 100 км (Италия)
      ЧМ 1993 - Командная гонка на время 100 км (Италия)
      Милан-Санремо 1993 - Маурисио Фондриест
      Вуэльта 1994 - Тони Ромингер
      Часовой рекорд 1994 - Тони Ромингер
      Париж-Рубэ 1995 - Франко Баллерини
      ЧМ 1995 - Абрахам Оланд
      Джиро 1996 - Павел Тонков
      Париж-Рубэ 1996 - Йохан Музеув
      ЧМ 1996 - Йохан Музеув
      Париж-Рубэ 1998 - Франко Баллерини
      ЧМ 1998 - Оскар Камензинд
      Париж-Рубэ 1999 - Андреа Таки
      Париж-Рубэ 2000 - Йохан Музеув
      ЧМ 2001 - Оскар Фрейде
      ЧМ 2001 до 23 - Ярослав Попович
      Льеж-Бастонь-Льеж 2002 - Паоло Беттини
      Милан-Санремо 2004 - Оскар Фрейре
      ЧМ 2004 - Оскар Фрейре
      ТДФ 2007 - Михаэль Расмуссен
      Вуэльта 2007 - Денис Меньшов
      Париж-Турс 2007 - Алессандро Петакки
      ЧМ кросс 2008 - Ларс Боом
      ТДФ 2010 КОМ - Энтони Шарто
      ТДФ 2011 - Тома Воклер 10 дней в желтой майке
      ЧМ кросс 2013 - Свен Нис
      Тур Фландрии 2015 женщины - Элиза Боргини

      Выигрыши отдельных этапов вообще не в счет

      1. RVL

        8 мая 2020 16:58 | Регистрация: 30.08.2012

        5 лет выходит)

  7. RVL

    8 мая 2020 17:04 | Регистрация: 30.08.2012

    Я ничего не имею против кольнаго, но в чем суть его? Стандартные рамы на стандартных группах. Похоже дело не в коне, а в жокеях

  8. AvA

    8 мая 2020 17:13 | Регистрация: 14.05.2017

    Недавно, пару-тройку месяцев назад, была обстоятельная статья-интервью с мистером Эрнесто, в которой он ну просто уничижительно говорил о всех других производителях карбоновых рам. Что все гонятся за дешевизной, массовостью, используют в производстве своих рам некачественный карбон, не так его формуют, не так запекают и т.п. В качестве примера бросал на пол своего кабинета кусочек карбона собственного производства и кого-то из конкурентов. И доказывал, что по звуку, с которым ударяется о пол карбон, по траектории отскока от пола, можно сразу сделать вывод, что его карбон превосходит конкурентов. Подводя к тому, что он  всегда был, есть и будет пионером и законодателем мод в производстве карбоновых рам. И никто с ним не сравнится по качеству.

    1. RVL

      8 мая 2020 17:41 | Регистрация: 30.08.2012

      Конта не гонял на Кольнаго, да и Фруму полагаю, не особо важно на чем молотить. Как Квикам всем на Спеше , и Боре. Скотт , Каньон Мерида и тд...ну может и звенят слегка иначе при отскоке от паркета, но продаются видимо получше

  9. RVL

    8 мая 2020 17:55 | Регистрация: 30.08.2012

    Гоняли на нем ну не топы. В последние лет 15-20. Ждем Кольнаго под топовой командой. Ибо смысл.

  10. Серафим

    9 мая 2020 08:55 | Регистрация: 4.08.2018

     А я всегда при названии Кольнаго вспоминаю СССРовские велосипеды у сборников. И не только сборников, пересесть на "Кольнаго" мечтал каждый состоявшийся спортсмен. Эстонцы, правда, на чем-то другом ездили, но тоже не ХВЗ.

      Пытались посадить в 80 сборную для престижа на воронцовские велики, но недолго мучалась старушка. Оранжевый Кольнаго Сухорученкова запал в память навсегда.

    1. Серафим

      9 мая 2020 17:07 | Регистрация: 4.08.2018

      Кстати, раз уж о Кольнаго зашла речь. Узнал, что до сих пор можно под заказ купить Мастер Олимпик. На Кольнаго не свернули производство стальных рам.
      Но эта сталь (сталь, Карл!) стоит иного карбона.
      Пожестче, ИМХО, чем рама Мехико Сухорученкова, но легкая и неубиваемая.

      1. RVL

        9 мая 2020 17:12 | Регистрация: 30.08.2012

        Да, есть у них классическая версия рам
        Выглядит обалденно. Ролекс велосипедный

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

5- 9 августа 2020

Tour de Pologne

6 - 9 августа 2020

Czech Tour

7 - 9 августа 2020

Tour de l'Ain

12 - 16 августа 2020

Criterium du Dauphine

12 августа 2020

Gran Piemonte

15 августа 2020

Il Lombardia

15 августа 2020

Dwars door het Hageland

18 - 21 августа 2020

Tour du Limousin

18 августа 2020

Giro dell'Emilia

25 августа 2020

Bretagne Classic - Ouest-France

24 - 28 августа 2020

UEC Road European Championships

29 августа - 20 сентября 2020

Tour de France

7 - 14 сентября 2020

Tirreno-Adriatico

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • Student
    Тур де л'Эн-2020. Этап 3 (20)
    Student-Фото
    Цитата: Earl57
    Странный какой-то этап. Желтая майка у Роглича, а тянули Инеос. Дольше всех работал Томас. Потом Амадор. Отработав до полного изнеможения длинные смены, они отпадали. На Фрума просто страшно смотреть было, как он пошел по диагонали. И только когда в группе лидеров у Инеос остался один Берналь, тогда на смену заступил Дюмулан.
    Чего Инеос хотел добиться? Роглич более чем предсказуемо переспринтовал Берналя.
    Порт несколько раз зачем то дергался. В генерале он еще на первом этапе все потерял. Тренировался так что ли? 
    Очень хорошо смотрелся Альмейда. Парнишка очень-очень долго держался с топами. Висел последним колесом, но держался. Улыбнуло, как он старался вырезать спринт у Бауке. Для его положения в генерале это ничего уже не значило, но у парня бойцовский характер. 
    Самым прагматичным оказался Кинтана. Не высовывался, тихо сидел в группе и спокойно заехал на свое 3-е место.
    А чего странного, жёлтая майка у Джамбо, Инеос должен её забрать, понятное дело, что была попытка развоза, не пытались бы, был бы ещё один "странный" этап.
  • close2you
    Тур Польши-2020. Этап 5 (1)
    close2you-Фото
    Астана не смогла, ЛеФевр смог.
  • Гонщик
    Тур де л'Эн-2020. Этап 3 (20)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Earl57
    Не отношу себя к болелам Фрума, но тут просто сердце кровью облилось.
    Самым хитрым из Инеос оказался Кастровьехо. Его смена была самой короткой и почти незаметной. Потом он технично переместился назад, типа везет Берналя. И через какое-то время спокойно отстал, перейдя на свой ход. Вот он точно не надорвался.
    Кроме Берналя никто и не надрывался особо , а по поводу Фрума и Томаса , переживать не стоит , опыт не пропить , к Туру всё будет ок , если конечно не устроят откровенный саботаж как на этой гонке . 

  • Astanaforever
    Тур де л'Эн-2020. Этап 3 (20)
    Astanaforever-Фото
    Томас 21 мин. Фрум 26 мин. Хороши лидеры..ничего не скажешь..
  • Dmitry55
    Тур де л'Эн-2020. Этап 3 (20)
    Dmitry55-Фото
    Роглич психологически готов к Туру, увепенно едет, это видно. Томас врядли наберет форму, просто не успеет. Фрум- этот год мимо. Кинтана может на подиум заехать. Дюмулан тоже может. Берналь сегодня почувствовал, что он не самый быстрый в пелетоне, врядли с давлением на Туре справится.
  • Astanaforever
    Тур де л'Эн-2020. Этап 3 (20)
    Astanaforever-Фото
    Вот она тройка Тур де Франс.
  • almaty1991
    Тур де л'Эн-2020. Этап 3 (20)
    almaty1991-Фото
    Найро всегда был прагматичным. К сожалению, по другому он не хочет ехать. Но с другой стороны, если это работает, то и не в чём его упрекать
  • Ice
    Тур де л'Эн-2020. Этап 3 (20)
    Ice-Фото

    Цитата: levonardo
    Такое ощущение, что задача Джамбо была довезти Берналя до финиша, что бы Роглич его переспринтовал))) Роглич прям дважды Эган на колесо сажал))

    Может и так) Решили Берналю в голову влезть, показать еще раз, что он ничего не может противопоставить. Молодой может и посыпаться в самый ответственный момент через месяцок)

  • Earl57
    Тур де л'Эн-2020. Этап 3 (20)
    Earl57-Фото
    Я на ютубе смотрела трансляцию с какого-то колумбийского сайта.
  • старт-шоссе 82
    Тур де л'Эн-2020. Этап 3 (20)
    старт-шоссе 82-Фото
    На евроспорте не знаю, на ютубе была, в испано-язычной версии.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE