Pinarello DOGMA F10 для команды Sky в 2017 году

 

  Команда Sky представила новый велосипед Pinarello DOGMA F10, на котором гонщики команды будут выступать в 2017 году. Этот велосипед легче, с большей жёсткостью и аэродинамикой, чем DOGMA F8.

  Рама DOGMA F10 весит на 6,3% меньше, чем рама модели F8, и она на 7% жёстче, в то время как её геометрия осталась прежней. На создание модели F10 дизайнеров вдохновила модель  разделочного велосипеда Pinarello Bolide, сделанного специально для Брэдли Уиггинса, установившего часовой рекорд.

  Большая жёсткость рамы достигается ассиметричным дизайном, призванным максимально нейтрализовать действующее на велосипед сопротивление воздуха.

  Аэродинамика рамы обеспечивается в том числе благодаря изгибу наклонной трубы рамы. Углубление в ней, которое первоначально было сделано на модели-болиде, на 12,6% уменьшит сопротивление вокруг трубы. Вилка также изогнута ради лучшей обтекаемости.    

  Рама F10 создана под новый переключатель скоростей Shimano DuraAce Di2, который перемещён из выноса руля и интегрирован в нижнюю трубу рамы, все провода также находятся внутри.

 

  Капитан команды Sky Крис Фрум, ставший трёхкратным победителем Тур де Франс на велосипедах Pinarello, поделился своим мнением о новой модели: «Я всегда высоко ценил, что компания Pinarello работает в тесном сотрудничестве с командой и гонщиками. Это настоящее партнёрство. Они гарантируют нам поставку самого лучшего оборудования для всех типов гонок. Они всегда в поисках лучшего варианта, результатом этой работы стала модель F10. Мы с Pinarello давно работали над F10, и я с большим нетерпением жду, когда начну сезон на этом велосипеде».

 

  Дэйв Брэйлсфорд, генеральный менеджер команды Sky: «Мы вместе с Pinarello работали над новой моделью, вся команда рада появлению F 10. Pinarello внёс огромный вклад в наши успехи, мы с радостью продлили наше сотрудничество с Pinarello в прошлом году. Они - идеальный партнёр для Sky».

 

Pinarello DOGMA F10 для команды Sky в 2017 году

 Pinarello DOGMA F10 для команды Sky в 2017 году

 Pinarello DOGMA F10 для команды Sky в 2017 году

 Pinarello DOGMA F10 для команды Sky в 2017 году

 Pinarello DOGMA F10 для команды Sky в 2017 году

 Pinarello DOGMA F10 для команды Sky в 2017 году

 Pinarello DOGMA F10 для команды Sky в 2017 году

 Pinarello DOGMA F10 для команды Sky в 2017 году

 Pinarello DOGMA F10 для команды Sky в 2017 году

 

По материалам пресс-релиза команды Sky

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Теги к статье: Team Sky велосипед Pinarello

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. AAA

    10 января 2017 16:15 | Регистрация: 20.01.2011

    Вкусно! все!!!

  2. collega2011

    10 января 2017 17:38 | Регистрация: 11.03.2011

    Меркс наверно оценил бы по достоинствуbiggrin

  3. Sm1T

    10 января 2017 20:28 | Регистрация: 1.01.2012

    ой маркетологи тащат :)

    они сначало чего нибудь прилепят и говорят что это улучшает жесткость на 5%, потом в следующей модели они это отлепят, но жесткость не уменьшилась а еще больше увеличилась!!! как так? 0о

  4. Eugeny1210

    10 января 2017 21:22 | Регистрация: 17.07.2012

    Буду неоригинален, но Pinarello должен быть на Campagnolo, как по мне.

    1. Gonza Golanov

      11 января 2017 08:42 | Регистрация: 6.03.2015

      Полностью согласен. А вообще, команда Британская и ездили бы на Факторах. А то в этом году французская команда AG2R будет на них кататься, как-то не логично

  5. serhio

    10 января 2017 21:28 | Регистрация: 16.01.2014

    Ну,вообщето,да!!! Pinarello и COLNAGO,всегда,ассоциировались,с CAMPAGNOLO

  6. MUTbKA

    10 января 2017 21:31 | Регистрация: 6.07.2012

    Цитата: Sm1T
    они сначало чего нибудь прилепят и говорят что это улучшает жесткость на 5%
    Ну в данном случае лейбл на раме гласит, что там карбоновое волокно другое, с еще более могучим модулем упругости. Так что ничего удивительного, что жесткость увеличилась на ровном месте.

  7. vvr

    11 января 2017 14:38 | Регистрация: 19.11.2010

    для полноты картины - патентные притензии к Пинорелло

     

    http://blog.velocite-bikes.com/2017/01/open-letter-to-cicli-pinarello-spa/#stha
    sh.r0Owo4ZW.TL8PrrOG.dpbs

  8. Makus

    11 января 2017 19:27 | Регистрация: 12.07.2016

    Карбон вроде тот же торайка 1100. Положили наверное похитрее)) Маркетинг 100%)!

  9. EL-Fenomeno

    12 января 2017 12:18 | Регистрация: 4.01.2015

    В этом году ДОГМУ вынесли даже на раму (название).

    А так просто конхфетка, даже цветовая расскраска в тему 

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

24 февраля 2018

Omloop Het Nieuwsblad

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice

7 - 13 марта 2018

Tirreno-Adriatico

17 марта 2018

Milano-Sanremo


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (40)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Александра
    В Ару как в единицу я никогда не верила, всегда было заметно, что его победы - результат командной работы. Астана - команда очень сильная, профессиональная, гонщики которой умеют работать на общий результата. Если этот общий результата - победа Ару, то выкладывались все. Не знаю, будет ли такой эфект в UAE. И я тоже ставлю на Мартина!
    Не знаю, как ушел Ару и как его вспоминают, честно говоря, мне как-то все равно, потому что я..., а, уже писала - никогда в него не верила.)
    Но мне кажется, что два года назад Астана допустила большую стратегическую ошибку, поставив на Ару, а не на Ланду. Последние переходы Ланды в Скай, а потом в Мувистар, как мне кажется, это последствие того, что в Астане не оценили его потенциал как капитана. Возможно, это не лучшим образом сказалось на его уверенности в себе. Все это, конечно, догадки, но, думаю, Ланда смог бы на долгие годы стать лидером Астаны. А теперь ни того, ни другого.
    Команду выстраивают под ару и все приобретения этого года прекрасно понимали что надо будет работать на него.все гонщики подписанные в прошлом году знают что руководство будет смотреть как они себя проявят в этом году , и будут ли они нужны ару на 2019 год( консонни ,Ганна , равази,) если нет то их заменят , есть уже 4 молодых андера итальянцев . которых уже прочат на их место. Было предложение Ричи порту тоже на должность грегаря , атапума, улисси , Мартин ,все знают что должны работать на ару, это указание Эрнесто колнаго.

    Цитата: Earl57
    Так откуда там новым именам взяться то? В первую очередь Анди Шлек, всего 8 профессиональных побед за карьеру. Да, травма, но карьеру он завершил в 2014 году, три года спустя. Да и до 2011 с победами было не густо. А какие авансы ему выдавались! Единственная победа на Грантуре и та по наследству от дисквалифицированного Контадора досталась.
    Роман Кройцигер тоже не оправдал ожиданий и топовым генеральщиком так не стал.
    Вы просто много слушаете комментаторов спортивных глянцевых журналов, вот например малори , Кошта , осс , каррузо , порте, это все люди которые ездили итальянский любительский чемп 2008 , и о них знали , и говорили и в специфических местных изданиях писали. 2009 каррузо порте малори . батальин , трентин ,
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Скорейшего выздоровления гонщикам , но и падать так по глупости в начале сезона минимум не профессионально
  • Sm1T
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Sm1T-Фото
    Там же автоматическая система торможения включилась.
  • velodoctor
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 1 (2)
    velodoctor-Фото

    Можно отметить что Халлер даже близко не Трентин, бедняге Киттелю придется туго с таким поездом, по сути как ушел Паолини, в Кате больше не было толкового поезда, всегда чего-то не так было. Да и немец вяловат пока. Я горевал что норвежец ушел из-за классик, где он какой год почти в одиночку показывал результаты, теперь если они не наладят поезд похоже и на туре будет сложности. Мартин по приходу на 1 итт не выиграл. 

  • Александра
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (40)
    Александра-Фото

    Минусам в комментах.)
    В любом случае, время покажет.

  • Александра
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (40)
    Александра-Фото
    Судя по минусам, верят в Ару.))
  • Крайний
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Крайний-Фото

    Ну, не надо на авто все шишки валить. Гонщики должны сами выбирать безопасный интервал движения. При этом едут всегда вплотную, как сзади, так и по бокам, не задумываясь. Всего пару раз видел как директор отгонял пачку подальше от машины, да мотоциклы по бокам авто вставали.

     

    Всегда кто то падает на нулевом километре. Кэв не первый, и не последний.

    Поскольку на джиро Кэв вроде как не собирался, горевать не о чем. Поправится.

  • Yuriy 17
    Перед стартом Тура Абу-Даби-20 ... (10)
    Yuriy 17-Фото

    Смотрю здесь на фото на габариты Киттеля и остальных, и не понимаю, как может то же Кэвендиж бороться с ним в спринте на финише.

  • Виктор Сироткин
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Виктор Сироткин-Фото

    нафиг гнать всяких директоров гонки и их водителей. До нулевого километра пусть запускают пейсмейкера на e-байке, а на отметке начала дистанции уж кто-нибудь даст стартовую отмашку.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE