Велокоманды Jumbo-Visma, Mitchelton-Scott и Sunweb поменяют велосипеды в 2021 году

 

 

Три велокоманды Мирового тура Jumbo-Visma, Mitchelton-Scott и Sunweb одновременно объявили о смене спонсоров, поставляющих велосипеды.

 

Команда Jumbo-Visma, гонщики которой 7 лет выступали на велосипедах Bianchi, будет сотрудничать с компанией Cervélo.

 

Команда Sunweb, выступавшая на велосипедах Cervelo в 2019 и 2020 году, будет выступать на велосипедах SCOTT.

 

Велокоманда Mitchelton-SCOTT, сотрудничавшая с компанией SCOTT 9 лет, пересядет на велосипеды Bianchi.

 

Велокоманды Jumbo-Visma, Mitchelton-Scott и Sunweb поменяют велосипеды в 2021 году

 

  Джерри Райан, владелец компании GreenEDGE Cycling и велокоманды Mitchelton-SCOTT: «Наша команда в следующем году начнёт 10-й сезон на высшем уровне мирового велоспорта. Нас вдохновляет возможность стать партнёром Bianchi, проверенного бренда с великой историей.

 

  Мы были свидетелями невероятного успеха гонщиков, использующих оборудование Bianchi, нас воодушевляют планы компании на будущее. Мировой тур постоянно внедряет технологические новинки. Мы уверены, что наше сотрудничество с Bianchi позволит нашим гонщикам, которые будут  выступать на самых современных шоссейных и разделочных велосипедах, много побед на крупнейших велогонках.

 

  Сотрудничество с компанией SCOTT Sports было потрясающим. Они поверили в велосипедный проект GreenEDGE ещё до того, как он стал реальностью. Наше партнёрство продолжалось девять лет, что является свидетельством надёжности. Мы воплотили вместе наши мечты. Мы благодарим SCOTT за поддержку и желаем всего наилучшего в будущем».

 

  Паскаль Дюкро, вице-президент SCOTT Sports: «После девяти лет работы с GreenEdge Cycling / Mitchelton-SCOTT настало время для перемен. В команде Sunweb мы нашли идеального партнёра для нового старта. Они – одна из лидирующих команд Мирового тура, очень молодая и ставящая высокие цели команда. Но, прежде всего, они разделяют нашу решимость использовать каждый день для совершенствования.

 

  Команда будет совершенствоваться на велосипедах, а наши инженеры развивать новые технологии и создавать самые быстрые велосипеды. Команда наших инженеров с нетерпением ждёт начала тесного сотрудничества с инженерами и биомеханиками команды Sunweb».

 

  Ник МакАдамс, управляющий директор компании Cervelo: «Мы очень гордимся, что станем партнёрами команды Jumbo-Visma. Как одна из лучших команд мира, они будут выступать на велосипедах Cervelo весь год, в каждой категории, на всех типах велогонок. Они также обладают знаниями, которые помогут нам сделать велосипеды более скоростными».

 

  Ричард Плюгге, менеджер команды Jumbo-Visma: «Наша команда делает важный шаг. Cervelo – новаторский бренд, лидер индустрии. Мы рады, что со следующего наши гонщики будут выступать на велосипедах Cervelo. Работать вместе и достигать лучшего – наша цель на каждый день.

 

  Мы благодарим Bianchi за сотрудничество. Они поддерживали нас и в неудачные, и в удачные сезоны, внесли вклад в развитие той команды, которой мы стали сейчас. Вместе мы добились великих результатов. (Гонщики команды Jumbo-Visma одержали на велосипедах Bianchi 177 побед, в том числе победы на этапах всех трёх Гранд-туров, на Льеж-Бастонь-Лье, Милан-Сан-Ремо). Вуэльта Испании-2020 – наша последняя гонка на этих велосипедах. Мы сделаем всё, чтобы завершить сотрудничество на высокой ноте».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Теги к статье: Jumbo-Visma Mitchelton-Scott Sunweb

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Astanaforever

    20 октября 2020 00:39 | Регистрация: 30.06.2017

    Так смешно от них. Круговорот лесопедов в пелотоне. Астана вроде начинали на Скоттах. Потом вроде на Бианки. Далее на Спешлайзах.. Аргон 18. И теперь на Виллер Трестина. А гонцы как выигрывали на одних..так выигрывают и на других . Поэтому линейный ряд производителей в принципе на одном уровне все.

    Вся жизнь это гонка.
  2. арлекин

    20 октября 2020 03:12 | Регистрация: 12.07.2020

    Бианки пожалуй один самых красивых великов в пелотоне, Жаль что Джамба с ними расстается. У итальянских велосипедов все таки есть харизма .))

    1. Виктор Сироткин

      20 октября 2020 07:51 | Регистрация: 14.02.2016

      цвет велосипедов Бьянчи отлично дополняет жёлтую форму Висмы. Пытался выяснить, как называется цвет окраски велосипедов Бьянчи, но так и не смог разобраться в оттенках бирюзового и лазурного. Может кто из девушек подскажет - у них, вроде, лучше с восприятием цвета.

      1. wintermute

        20 октября 2020 16:55 | Регистрация: 29.06.2010

        Бирюзовый, конкретно эта его разновидность зовётся celeste

    2. Владимир__BLR

      25 октября 2020 06:42 | Регистрация: 20.07.2019

      У них вообще интересный расклад - групповые гонки едут все на одной модели и спринтеры, и генеральщики, и однодневщики (булыгу не учитываю). Сейчас спеш свой 7тармак сделал единым. У того же Цервело 2 модели (аэро и для гор).

  3. veloster

    20 октября 2020 07:55 | Регистрация: 4.01.2018

    От добра добра не ищут

  4. Ice

    20 октября 2020 08:04 | Регистрация: 20.06.2019

    Цитата: veloster
    От добра добра не ищут

    Спонскорские контракты - дело для нас недоступное) Никто просто так велики не меняет)

  5. Student

    20 октября 2020 10:38 | Регистрация: 1.10.2012

    Цитата: Astanaforever
    Так смешно от них. Круговорот лесопедов в пелотоне. Астана вроде начинали на Скоттах. Потом вроде на Бианки. Далее на Спешлайзах.. Аргон 18. И теперь на Виллер Трестина.А гонцы как выигрывали на одних..так выигрывают и на других . Поэтому линейный ряд производителей в принципе на одном уровне все.
    Ну у катюши времён Focus были проблемы с велосипедами, а у Астаны в первый год Аргона.

  6. Rokka

    20 октября 2020 12:13 | Регистрация: 23.01.2016

    Цитата: Student
    Цитата: Astanaforever
    Так смешно от них. Круговорот лесопедов в пелотоне. Астана вроде начинали на Скоттах. Потом вроде на Бианки. Далее на Спешлайзах.. Аргон 18. И теперь на Виллер Трестина.А гонцы как выигрывали на одних..так выигрывают и на других . Поэтому линейный ряд производителей в принципе на одном уровне все.
    Ну у катюши времён Focus были проблемы с велосипедами, а у Астаны в первый год Аргона.
    Что за проблемы с Аргоном? Просто интересно стало, не слышал

  7. старт-шоссе 82

    20 октября 2020 12:14 | Регистрация: 8.07.2013

    Я когда-то начинал с =Украины= с гоночным рулем и нелепо перетянутым в ручную седлом.Потом был =турист=, потом =старт - шоссе=, потом сборный на раме =бертин= ,вот это пересадка. А это что?

  8. EL-Fenomeno

    20 октября 2020 14:29 | Регистрация: 4.01.2015

    Все сходится:

    Jumbo-Visma --> с Bianchi на Cervélo.

    Sunweb --> с Cervélo на SCOTT

    Mitchelton-SCOTT --> с SCOTT на Bianchi

    Круг замкнулся, все должны быть довольными))

    А вот кому эта пересадка принесёт больше пользы и положительных результатов - посмотрим в 2021

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
    1. RVL

      20 октября 2020 15:19 | Регистрация: 30.08.2012

      Получается что Бьянки выжали все из юсмы за те деньги. И больше платить не могут/хотят. Червело недобрали от санвеба ..и хотят быть топами с топ командой. Бьянки на Скотт равноценно для всех по ситуации..

      Получается

  9. velodoctor

    20 октября 2020 16:33 | Регистрация: 22.05.2013

    Похоже на маркетинговый ход.  Хотя может уход одного производителя запустил цепную реакцию. 

  10. zhekinson

    21 октября 2020 15:37 | Регистрация: 30.06.2015

    Цитата: EL-Fenomeno
    Jumbo-Visma --> с Bianchi на Cervélo. Sunweb --> с Cervélo на SCOTT Mitchelton-SCOTT --> с SCOTT на Bianchi

     

    что-то похожее было пару лет назад:

    Sunweb(тогда Giant-Alpecin) перешли на Cervélo

    CCC Team(преемники BMC) - на Giant

    Dimension Data(нынешние NTT) - на BMC

     

    Sunweb,как видим,особо активны в этом вопросе.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2025

Комментарии

  • VeloVelo
    Ваут ван Арт уже готовится к П ... (1)
    VeloVelo-Фото

    Верю. Удачи, Ваут!

  • старт-шоссе 82
    Команда Bahrain Victorious и M ... (4)
    старт-шоссе 82-Фото

    Байки высшего уровня все отлично катят, это техникам при смене лишний геморой.

    p.s. мем про мериду что не катит отчасти правда ,они очень жесткие ,но это не про шоссейники на которых гоняються команды мирового класса.

  • Николай Н.
    UCI World Cup Flamanville-2025 ... (2)
    Николай Н.-Фото

    Женщин не удалось посмотреть. По протоколу вижу, что Люсинда не участвовала. Альворадо молодец.

  • SVS
    Команда Bahrain Victorious и M ... (4)
    SVS-Фото

    Мерида не катит! (с) biggrin

     

    это всякий знает.

     

    P.S. Шутка. Просто старый мем про Мериду.

    P.P.S. Ничего против Мериды не имею biggrin

  • Pugachev
    UCI World Cup Flamanville-2025 ... (2)
    Pugachev-Фото

    Альворадо снова в гонках, и сразу - наверху. Это радует, борьба будет интереснее.

  • Cyrill
    Команда Bahrain Victorious и M ... (4)
    Cyrill-Фото
    Одним словом - Merida хорошие байки делают.
  • VeloVelo
    Команда Bahrain Victorious и M ... (4)
    VeloVelo-Фото

    Победу Ниббали на МС трудно забыть. Как и победу Сонни на ПР.

  • Геродот
    Герант Томас — новый спортивны ... (3)
    Геродот-Фото

    В сериале от Нетфликса 2023 года жена Томаса подкалывает :"Когда ты уже гонялся на Тур де Франс Тадей Погачар еще пешком под стол ходил" Намек видимо что пора завязыватьbiggrin

  • Джамайка
    Матье ван дер Пул опубликовал ... (4)
    Джамайка-Фото

    Цитата: Виктор Сироткин
    откуда такая цифра? "fifty" и "fifteen" звучат очень похоже, но это не одно и то же.

    ну это из бельгийской прессы, у меня главный источник Хет ниуисблад. Мне кажется, они шире других охватывают вело, даже Sporza не так. Нидерландским не владею, перевожу через гугл, отлично у него получется :). В письме видна свяь с испорченным немецким, с общеевропейской языковой семьей, но понять без переводчика невозможно. 

    Перед началом прошлого сезона в сми долго обсждали программу ВДП на зимние кроссы, чуть не весь ноябрь гадали, предполагали..., вплоть до того, что он уходит из кросса... сам же ВДП молчал, видимо, прессу не читал. После опубликования гонок высказывались в том числе организаторы кросса в Хюлсте - Матье впервые исключил его.. высказывали разочарование.. признавали что участие "топ 3" или одного звездного ВДП увеличивает приход в два раза. После каждой гонки кроме отчета о ходе гонки, результатах - еще 3-4 статьи с "аналитикой". Не раз обмусоливались денежные вопросы, разочарование от отсутствия борьбы и пр. среднестатистический болельщик платит немалую сумму (не помню точно, кажется 35 евро), но не получает того, на что расчитывал. примерно так.

    В этом году ажиотажа в перссе не было - видать, привыкли, что гонщики отдыхают осенью от всего, связанного с вело.



    Vader Адри объясняет, что после пневмонии долго восстанавливался, форсирование может отразится даже на весенней компании, поэтому Намюр под вопросом. Если еще вспомнить какая погода бывает на зимних кроссах....    

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники