Хошеан Мачин (спортивный директор Geox - TMC): «В конце этапа темп группы внезапно резко возрос, и это застало врасплох тех гонщиков, которые к тому моменту уже были не на лучших позициях в пелотоне. Это привело к потере нескольких секунд Денисом Меньшовым и Карлосом Састре. С другой стороны, Кобо оставался впереди, и проиграл всего лишь 5 секунд - так же, как Виггинс, и другие фавориты. С точки зрения генеральной классификации это был этап, который давал возможность основным претендентам немного поберечься. Такая экономия сил очень пригодится на завтрашнем этапе с финишем в Понферраде».
Немного переведя дух на равнинном двенадцатом этапе, пелотон Вуэльты снова будет штурмовать горы: на пути из Саррии в Понферраду гонщиков ждет целых пять вершин, в том числе две горы первой категории. На этом этапе гонка уедет из Галисии и вернется в Кастилию и Леон, а принимать старт и финиш будут очень интересные города, тесно связанные между собой легендарной дорогой Св.Иакова, которая ведет в Сантьяго де Компостела, и по которой уже много веков паломники со всего света идут пешком – или едут на велосипеде, – чтобы поклониться мощам Святого Апостола.
Микеле Скарпони выходил на старт Вуэльты Испании – 2011 в качестве одного из фаворитов, и кажется, что чем выше поднимается дорога, тем легче он должен себя чувствовать. Но ко всеобщему удивлению, горняк Скарпони на данный момент находится лишь на 22-м месте в генеральной классификации, проигрывая лидеру зачёта Брэдли Виггинсу 4 минуты 29 секунд. В интервью изданию CyclismeActu гонщик команды Lampre ISD согласился пояснить, что происходит с ним в данный момент и утверждает, что ещё не сказал своего последнего слова в гонке.
Брэдли Виггинс: «Это не имело значения, буду ли я пятым или шестым в итоге. Просто надо было поддерживать высокий темп. В тот момент, когда мы вышли на пологий участок, атаки последовали снова. Так всегда бывает, когда сильнейшие вместе приезжают к финишу. Я доволен. Всё прошло удачно. Фрум (Chris Froome) великолепно проехал разделку, и это позволило ему взять лидерство в гонке. Это стало бонусом для него. Но мы не собирались менять наши планы. Я приехал сюда, чтобы бороться за общий зачет, я доказал свой статус гонщика на генерал, и мы придерживаемся этой стратегии. Крис сегодня фантастически поддерживал меня, выложился на 100%, и это то, что делает нашу команду особенной».
После сложного горного этапа, генеральщики будут имеють возможность передохнуть. Переходоным, между горными этапами является 167 километровый маршрут Пуэнтереас – Понтеведра. Практически равнинный этап украшают две горы третьей категории: Альто де Москосо (400 м) и Понте-Альто (320 м), вполне позволяющие спринтерам выйти на первый план на финише в Понтеведра. За попутный ветер и удачу поборются такие акулы спринта, как Алессандро Петакки, Хайнрих Хаусслер, Том Бонен, Петер Саган.
Verin - Estacion de Montana Manzaneda, 167 км 1. David Moncoutie (Fra) Cofidis, Le Credit en Ligne 2. Beñat Intxausti Elorriaga (Spa) Movistar Team 3. Luis León Sánchez Gil (Spa) Rabobank Cycling Team 4. Mathias Frank (Swi) BMC Racing Team 5. Sergio Miguel Moreira Paulinho (Por) Team RadioShack
Испанский Гран тур образца 2008 года запомнился болельщикам помимо всего прочего еще и тем, что лидер на протяжении гонки менялся 8 раз (майку лидера по ходу многодневки успели примерить Филиппо Поццато, Алехандро Вальверде, Даниэле Беннати, Леви Лайфаймер, Сильвен Шаванель, Алессандро Баллан, Эгои Мартинес и Альберто Контадор). Однако, на нынешней Вуэльте Испании мы можем стать свидетелями того, как этот своеобразный рекорд будет побит. На данный момент семь разных гонщиков уже побывали в роли лидера генеральной классификации: Якоб Фуглсанг, Даниэле Беннати, Пабло Ластрас, Сильвен Шаванель, Хоаким Родригес, Бауке Моллема и, наконец, Крис Фроом - пожалуй, самый неожиданный из всех лидеров гонки. Вчера, в день отдыха, гонщик Sky дал небольшое интервью cyclingtime.com.
После первого дня отдыха участникам Вуэльты не придется долго вкатываться в гоночный ритм, так как их сразу же ждет очень сложный горный этап с финишем на вершине высшей категории сложности. Финальная гора - Cabeza de Manzaneda – впервые появится на маршруте Вуэльты, а пелотон, в свою очередь, окажется на территории Галисии впервые с 2007-го года. Этап пройдет по дорогам провинции Оренсе, по гористой местности, расположенной на границе с Португалией, и хотя по дороге к финишу нам не встретится больших городов и сокровищниц культурного наследия, этот регион очень интересен своей историей и своими природными красотами.
Крис Фроом: «Я более, чем удивлен. Команда предоставила мне свободу в гонке с раздельным стартом, но я не думал, что смогу показать такой великолепный результат. Полагаю, длинные разделки подходят мне, но, честно говоря, я думал, что в лучшем случае попаду в топ-10 по итогам этапа. Команда проделала фантастическую работу. Весь персонал оказывал нам невероятную поддержку. Они работали, ни на минуту не присев отдохнуть. О таком результате можно было только мечтать, но я предпочитаю продвигаться вперед день за днем. Посмотрим, как оно будет. Когда двое гонщиков команды так высоко расположены в генеральной классификации, это идеальный вариант. Но это вовсе не означает, что удержать майку лидера будет просто».
У Вос и Вас есть проблемы горных этапов. На первой горе первая выпало Вас, а Вос заехала, думал, что она начала хорошо ехать горы, но нет, выпало на финишной горе, слишком крутая горка для неё была. В итоге обе девушки потеряли своё лидерство.
Сдулась Висма. После побед на всех трех ГТ в один сезон да еще и 1 2 3 на Вуэльте, заявлять про цель - победы на этапах - звучит как понижение в классе.
Думаю, жалеют и очень сильно об уходе Роглича. Никакой Уйдебрукс его не заменит.
Согласен, состав соперников не есть проблемма Поги. На мой взгляд, если он решит задачу на раннем этапе Джиро, дальше пойдет открытая борьба за подиум с открытым забралом. Благо претендентов достаточно. Будем посмотреть
Пога явно лишний на этой Джиро, это не его лига. Избиение младенцев должно быть стыдно устраивать.Ценность этой победы весьма спорна. Хотя кто-то из болельщиков по-прежнему надеется на дубль))
https://velolive.com/velo_news/26215-jonas-vingegaard-vypisan-iz-bolnicy-cherez -12-dney-posle-padeniya.html Ну и более ранние публикации по теме тут же на сайте.
Надо разобраться с промежуто4ными спринтами! Intergiro - как я понял, это и бонификация (3-2-1), и цикламеновые о4ки (12-8-6-5-4-3-2-1). 1-я буква S на карте - это 4исто цикламеновые о4ки. А 2-я буква S - это что? О4ки или бонификационные секунды?