В огромном завале, случившемся в самом центре пелотона за 30 км до финиша 2-го этапа Вуэльты Испании-2015, пострадали многие гонщики, но особенно сильно – Дэвид Таннер из команды IAM Cycling и Пшемыслав Немец из Lampre-Merida. Оба гонщика сошли с Вуэльты Испании.

 

  У 30-летнего австралийского гонщика Дэвида Таннера (David Tanner) диагностирован перелом таза, о чём сообщается в твиттере команды. Он покинул гонку в машине «Скорой помощи». IAM Cycling потеряла и ещё одного гонщика – Маттео Пелукки (Matteo Pelucchi), который стал первым гонщиком, сошедшим с Вуэльты Испании-2015. У Пелукки многочисленные ссадины и повреждения.

  Марчелло Альбазини, спортивный директор команды IAM Cycling: «Первое серьёзное падение привело к сходу Маттео Пелукки, что стало большим ударом для команды. Но потеря Дэвида Таннера – это почти последняя капля.

  Я видел ,как упал Маттео, это случилось на спуске, где шли с высокой скоростью. Он входил в поворот, когда его переднее колесо без каких-либо видимых причин, заскользило. Думаю, он был застигнут врасплох. Что касается Дэвида, пелотон ехал очень быстро, он был в самом центре упавших».

Травмы и сходы гонщиков на 2-м этапе Вуэльты Испании-2015 (18+)

 

  Пришлось сойти с гонки и польскому гонщику команды Lampre-Merida Пшемыславу Немецу. Съёмка с вертолёта зафиксировала, что гонщик долго лежал на земле на обочине дороги. Его доставили в больницу на машине скорой помощи. Сканирование показало, что у Пшемыслава Немеца травма головы.

Травмы и сходы гонщиков на 2-м этапе Вуэльты Испании-2015 (18+)

 

 Сильно пострадал 38-летний итальянский гонщик команды Astana Паоло Тиралонго, рассёкший во время завала лицо. Он финишировал на этапе последним через 29 минут 13 секунд после победителя. Как сообщает команда, после этапа ему было наложено более 20 швов.

  В своём твиттере Паоло Тиралонго опубликовал фотографию после операции и написал: «Косметическое ретуширование проведено. Надеюсь только, что завтра глаз не распухнет… Я многим пожертвовал ради этого».

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. R1

    24 августа 2015 11:17 | Регистрация: 11.10.2014

    Скорейшего выздоровления всем пострадавшим!

  2. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    24 августа 2015 11:34 | Регистрация: 11.07.2015

    Тира мужик,Тира не сойдет.
    побед и здоровья железному Паоло.

    "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

    «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
  3. Iuri Bucatco

    24 августа 2015 11:51 | Регистрация: 6.05.2015

    да и вуэльта не радует , командую отменили ...  на втором сходы и дискфалификации...
    что будет на 3 ))

  4. ka3ax

    25 августа 2015 03:20 | Регистрация: 13.05.2015

    двойные стандарты.... или на усмотрение УСИ
    такой же завал на 3 этапе ТДФ2015 был остановлен
    https://velolive.com/velo_legend/9899-stranicy-istorii-velosporta-tour-de-france
    -2015.html

  5. nightingale

    25 августа 2015 07:00 | Регистрация: 24.07.2014

    Завал был не такой же. В нем было задействовано меньше людей, но куда больше гонщиков получило тяжелые травмы, их пришлось сажать в кареты и гонка оказалась без текущего медицинского сопровождения, в связи с чем и была нейтрализована судьями.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

6 октября 2022

Gran Piemonte

6 октября 2022

Paris - Bourges

8 октября 2022

Il Lombardia

9 октября 2022

Paris - Tours Elite

16 октября 2022

Japan Cup Cycle Road Race

ОПРОС

Понравился ли Вам чемпионат мира по велоспорту-2022?

Комментарии

  • Earl57
    Наиро Кинтана объявил об уходе ... (10)
    Earl57-Фото
    Так в новостях писали, что он во французскую команду хотел. Не получилось...
  • s75
    Трансферные новости пелотона-2 ... (82)
    s75-Фото

    Инеос: подтверждено - DS Раш уходит в норвежскиую команду, судя по всему Нарваес продлил контракт (или у него действующий и в этом году он не присутствовал на трансферном рынке - достоверной информации совсем мало)

  • s75
    Наиро Кинтана объявил об уходе ... (10)
    s75-Фото
    вот в новостях пишут, что нужен
  • velodoctor
    Матье ван дер Пул примет участ ... (18)
    velodoctor-Фото

    У Казахстана помимо Луца еще и Фёдоров, оба не статисты. Экс катюшинские Морено и Лоссада поедут)

  • drevgen
    Binche - Chimay - Binche / Mem ... (3)
    drevgen-Фото
    Пардон, еще в заявке на 2 французские гонки.
  • Серафим
    Матье ван дер Пул примет участ ... (18)
    Серафим-Фото
    Я уже несколько лет езжу на гравийнике. Руль 50-й.
    Хотелось поставить поуже, по городским улицам в транспортном потоке вроде как удобнее. Поставил на 42. Вернулся к старому рулю. Много приходится ездить именно по гравийным и каменистым дорогам.
    Контроль с более широким рулем лучше, особенно, когда из-под переднего колеса выстреливает крупный камень и руль чуть ли не выбивает из рук.
    Раз уж речь зашла о таком, резина спереди на 36, сзади на 40. Но если бы пришлось ехать гравийную гонку, поставил бы спереди и сзади +- на 34, в зависимости от трассы.
  • MVDP
    Матье ван дер Пул примет участ ... (18)
    MVDP-Фото
    На оф. сайте указано: "Трасса состоит из 36% грунтовых дорог, 18% твердого гравия, 1% булыжника, 17% твердого покрытия и 27% асфальта." Скоро увидим, что это из себя представляет.
    Там же есть общие требования к трассам.
    "Соревнования на гравии должны иметь следующие характеристики трассы:
    - Гонки на гравии должны проводиться на любом типе дорог без покрытия и могут включать гравий, лесные
    пожарные дороги, фермерские дороги, а также дорожки и булыжник.
    - - Дороги с асфальтовым покрытием не должны составлять более 40% (сорока процентов) от дистанции гонки.
    - Трасса должна избегать травы и лугов.
    - Синглтреки должны быть сведены к минимуму и включаться в маршрут только там, где
    это необходимо для соединения других участков, и только там, где доступен альтернативный маршрут для транспортных средств, необходимых для проведения мероприятий (например, медицинских служб)".
    И требования к велосипедам.
    "Разрешается использовать велосипед любого типа. Электровелосипеды не допускаются.
    Рули могут быть любой формы, но должны быть цельной конструкции без торцевых перекладин или зажимных удлинителей (рули для триатлона и любые другие системы удлинения рулей запрещены)".
    Вот и посмотрим, кто во что горазд.
  • Ukrohypocrite
    Матье ван дер Пул примет участ ... (18)
    Ukrohypocrite-Фото
    Лучше в приазовье
  • velodoctor
    Матье ван дер Пул примет участ ... (18)
    velodoctor-Фото
    Широкий руль не арэродинамичен, он удобен только когда есть технические участки с рулежкой активной, если как вы сказали, то на скорости свыше 35 он будет замедлять. На гонках до этого резину ставили за 40мм, если будет как на СБ, то смысл в такой резине, если на более узкой быстрее. По мне гравий должен быть крупный (в меру), а не как на сб и обязательно технические участки, лайтовые трейлы там. Иначе это будет гонка ради гонки, а велосипед не покажет себя.
  • MVDP
    Матье ван дер Пул примет участ ... (18)
    MVDP-Фото
    Если гравийка, как на Страде Бьянке, да еще и треть асфальта, то однозначно будет преимущество перед МТБ. С более широким рулем камни и ямки даже на обычной дороге проще обруливать, так что очень технических участков не требуется.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE