За 42 км до финиша атаковали четверо голландцев. За ними зацепились два датчанина, немец, норвежец и британец. Через какое-то время они догнали первый отрыв, из которого к ним присоединились австриец и люксембуржец. Долгое время эта группа висела в 15 сек от пелотона, но потом усилиями голландцев, норвежца и немца они смогли оторваться.

В итоге самым ушлым оказался британец Глоаг. Сначала он пропускал смены, потом и вовсе повис в конце группы. Мол вас много, я один, вот вы и работайте. Примерно за 4 км от финиша от отрыва отъехали трое - немец, датчанин и британец. Там Глоаг тоже висел последним колесом. И на финише предсказумо был самым свежим...

Самыми большими неудачниками стали голландцы. Они вместе с датчанами вкалывали больше всех, но перед самым финишем их настигли остатки пелотона, который в процессе погони изрядно поредел.

Говорили что у Глоага была договоренность с Инеос, но сейчас ходят слухи, что Юмбо сделали ему более выгодное предложение и он идет туда. Расчетливый парнишка. Может умение так колесничать и приносит выгоду, но как по мне талант этот довольно сомнительный, тем более в таком юном возрасте. Но, как говорится, победителей не судят.

Комбатив получил датчанин Йоргенсен. Как сказал французский комментатор: Шапо! Он усердно вкалывал работал всю дорогу и его второе место вызывает куда больше уважения, чем победа Глоага.