Аргентинский гонщик французской проконтинентальной команды Bretagne-Seche Environnement Эдуардо Сепульведа (Eduardo Sepulveda) был снят с Тур де Франс-2015 за нарушение правил на 14-м этапе. 24-летнего гонщика дисквалифицировали за то, что он во время гонки при прохождении подъёма за 23 км до финиша проехал 100 м в техничке команды Ag2r-La Mondiale.

 

 

 Менеджер команды Bretagne-Seche Environnement Эммануэль Юбер (Emmanuel Hubert) подтвердил после гонки, что Эдуардо Спеульведу дисквалифицировали и сказал, что всё сделано в соответствии с правилами и команда не будет оспаривать решение судей: «Эдуардо нарушил правила, за такой тип нарушений прописано исключение из гонки. Но в данном случае это слишком суровое наказание. Эдуардо поддался панике, иначе мы не можем объяснить этот случай.

  У вершины подъёма у него порвалась цепь, и ему хотели помочь из технички команды AG2R, они дали ему колесо, потому что подумали, что проблема в этом. Машина закрыла его, и я его не увидел сначала, заметил, только посмотрев в зеркало заднего вида. Я остановился на 100 м дальше выше по подъёму. Эдуардо вместо того, чтобы подойти к нашей техничке пешком, проехал 100 м на заднем сиденье автомобиля AG2R. Больше сказать нечего, есть правила».

 

  Венсан Лавеню, менеджер команды AG2R: «Мы увидели Эдуардо Сепульведу на дороге, съехали на обочину и остановились, чтобы дать ему запасное колесо. Потом он открыл дверь и сел на заднее сидень, он паниковал. Мы только подвезли его 100 м. Мы уважаем правила Тура, но исключать его из гонки было необязательно. Мне жаль, что с ним так получилось».

 

  Эдуардо Сепульведа: «Хочу извиниться перед моими товарищами по команде, которые верили в меня на Туре, прошу прощения у Эммануэля Юбера и всего персонала, партнёров команды, а также у всех моих аргентинских болельщиков. Я понимаю, что все очень разочарованы. Мне не хватило опыта, это мой первый Тур, я чувствовал большой стресс. Всё произошло в финале этапа, когда у меня порвалась цепь, я не увидел, что моя техничка уже на подходе, я запаниковал, это правда. Я увидел, что техничка Эммануэля Юбера остановилась дальше, и принял неверное решение, залез в машину AG2R. Это было огромной ошибкой. Но я не хочу, чтобы кто-нибудь считал меня обманщиком. Оказаться дисквалифицированным на моём первом Тур де Франс – это для меня самый страшный кошмар».

 

  Эдуардо Сепульведа шёл на 19-й позиции в общем зачёте. Предполагается, что ему было неудобно идти пешком в велотуфлях на отрезке, где градиент составлял 11%. Его манёвр не остался незамеченным судьями гонки, помимо снятия с соревнования Сепульведа оштрафован на 200 швейцарских франков.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. APXEOLOG

    19 июля 2015 18:26 | Регистрация: 14.03.2010

    буква закона, жестокая и беспощадная.. другие гонщики на бочках больше 100м проезжают на каждом этапе, это можно

    да нарушение, но 200 франков или 3 минуты штрафа как Порту на Джиро с головой хватило бы, чтоб под контролем держать ситуацию...

  2. chel

    19 июля 2015 20:57 | Регистрация: 6.07.2014

    100 метров да по хорошему асфальту проковылял бы как-нибудь locny

  3. SSC

    20 июля 2015 00:05 | Регистрация: 20.07.2012

    Правильно ,Тур нужно "убивать " по полной .Допинг скандалы были, с генералом уже все понятно ,осталось чтоб еще гонцов исключали по таким пустякам и народ вообще плеваться начнет в телевизор . Верным путём плывете "Титаник" ... А потом удивляются почему в футболе и теннисе больше зрителей и призовые выше .

    1. SSS

      20 июля 2015 00:33 | Регистрация: 25.05.2015

      Ничего себе мелочь! Парень слез с велосипеда, сел в машину в ходе гонки и прокатился 100м-это не за бачок и даже не за дверь подержаться.
      Хватило ума! Я бы еще понял, если это был бы индеец Кинтана:) Но здесь более менее цивилизованно выглядящий аргентинец...

      1. Cyrill

        20 июля 2015 11:02 | Регистрация: 8.05.2013

        Про езду в машине - да, это уж слишком ... Про индейца вы зря так ...

        "As a father, as a husband, as a son, things that happen are gifted by God and I believe that everything in my life is going to improve."
        Carlos Alberto Betancur Gómez (Ciudad Bolívar, Antioquia, 13 de octubre de 1989).
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

23 марта 2019

Milano-Sanremo

25 - 31 марта 2019

Volta Ciclista a Catalunya

27 марта 2019

Driedaagse Brugge-De Panne


ОПРОС

Какая гонка понравилась больше: Париж-Ницца-2019 или Тиррено-Адриатико-2019?

Комментарии

  • EL-Fenomeno
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (15)
    EL-Fenomeno-Фото

    Цитата: старт-шоссе 82
    Насчитал человек двадцать кто вполне реально может выиграть эту гонку. Ставлю на =его величество случай=

    Да уж, в этом году человек 15 можно выделить как прендентов на победу ("больших и маленьких"), в т.ч. я бы не сбрасывал со списка и таких ещё гонцов как Алафаилипп и ГВА. Но рискнул бы поставить все же на итальянского чемпиона Э.Вивиани. Если выдержит Чипрессу и Поджо, если на затрут, и не затсрянет по своей воле сам, ну и не упадёт в концуе концов на финишной разборке - быть его мечте, о которой он ещё в январе сказал.

  • Миша Коржиневский
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (15)
    Миша Коржиневский-Фото
    Буду болеть как обычно за Филжила и за Никки.Но понимаю что скорее первый приедет Грюгевеген,или Кристоф.
  • SVS
    Президент UCI планирует запрет ... (8)
    SVS-Фото
    С одной стороны, Вы правы. Но только с одной :-(. Мы живём в реальном мире. И идеальный построить не можем.

    А значит, нужно просто создать условия для того, чтобы кол-во денег и "препараты" не так сильно влияли хотя бы на зрелищность.

    Почему этапы многодневок стали скучными? ИМХО, потому, что стали возможными:
    1. Расчёт сил на основе измерителей, датчиков и компьютеров
    2. Связь гонщика с внешним миром, позволяющая получать команды
    3. Сил всех гонщиков одной команды (если купить лучших) может хватать на каждый этап от начала до конца в режиме, блокирующем большинство попыток уехать у других гонщиков или команд.

    Главное, ИМХО, пожалуй - п.3. Но и п.1 тоже важен. Теперь, как мне кажется, гораздо реже можно видеть, как человеческий фактор вносит непредсказуемость в гонку на основе "не рассчитал".
    П.2. - возможно немного противоречив, поскольку кроме вреда приносит ещё и пользу зрелищности - например, когда по команде за лидером опускаются гонщики из отрыва и т.п. Да и возможности, предоставляемые именно этим пунктом более "равномерные" для всех команд, ИМХО.

    Короче, рассуждать можно долго. Но от нас эти решения не зависят. Может, оно и к лучшему :-), я не знаю. А может - и нет :-(.
  • EL-Fenomeno
    Danilith Nokere Koerse-2019 (3)
    EL-Fenomeno-Фото

    смотреть с 8 минуты видео: https://www.youtube.com/watch?v=IDKCBn-yGYM

    сразу вспомнил как Штыбар на Энеко туре, кажись 2 года назад на финише одного из этапов тоже так кувыркнулся, да ещё и притёрся в барьер

  • hodorik
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (15)
    hodorik-Фото

    Пелотон прям радует , наших пшик конкретный , то ли раньше хотяб целой командой ... Печально.



    Буду болеть тогда уж за Петю)))

  • Camel
    Команда Sky с мая 2019 года ст ... (26)
    Camel-Фото
    Согласен. Но ударение ставится на любой гласной букве. Это же аббревиатура. ))
  • Astanaforever
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (15)
    Astanaforever-Фото
    Выиграют спринтеры. Отрыв не отпустят. Прошлогодней ошибки не будет.Я так думаю.
  • raspik
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (15)
    raspik-Фото
    Кудус не заявлен.
  • rude_rider
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (15)
    rude_rider-Фото
    Не предсказуемая гонка. Надеюсь на очередную очень темную лошадку
  • Серафим
    Команда Sky с мая 2019 года ст ... (26)
    Серафим-Фото
    Однако произносят слова-аббревиатуры с ударением. И не только в русском языке.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE