Фернандо Гавирия, гонщики команды Mitchelton-Scott  и Луис-Леон Санчес о 2-м этапе Тур де Франс-2018

 

 

  Этап, равнинный по рельефу, был сложным с точки зрения дорожной архитектуры – многочисленных развязок и островков безопасности. Это стало причиной нескольких падений и проколов.

 

В результате одного из таких падений за 41 км до финиша гонку был вынужден прекратить испанский гонщик команды Astana Луис-Леон Санчес. По сообщению пресс-службы команды Astana, у испанского гонщика диагностированы трещины в локтевом суставе левой руки и в четырех ребрах на левой стороне.

 

Падения и сходы на 2-м этапе Тур де Франс-2018

 

 Луис-Леон Санчес: «На дороге была небольшая выбоина, и я угодил прямо в нее. В итоге, сломан левый локоть, но меня больше беспокоит ребро, потому что я ударился о бордюр. Мы сейчас в больнице, где мне предстоит пройти дополнительное обследование. Но, конечно, уже сейчас я могу сказать, что очень сильно разочарован тем, каким образом я покидаю Тур де Франс».

 

  Первый лидер общего зачёта Тур де Франс-2018 Фернандо Гавирия (Quick Step Floors) не смог побороться за победу на этапе, так как попал в завал за 2 км до финиша. В результате он потерял жёлтую майку лидера и зелёную майку лучшего в очковой классификации, но сохранил белую майку лучшего молодого гонщика.

Падения и сходы на 2-м этапе Тур де Франс-2018

 

Photo credit: ©Tim De Waele/ Getty Images

 

 

 

  Фернандо Гавирия: «Провести один день в жёлтой майке – это фантастика, потрясающий опыт. Мы хотели сохранить майку, но не получилось. К счастью, на этом омрачённом завалами этапе мы избежали травм.

 

  Кто-то упал на повороте, а я не смог избежать завала и тоже упал. Я в порядке. Конечно, разочарован, что не использовал шанс в спринте. Я готов рисковать ради победы, но другие гонщики, возможно, рискуют больше меня. Поэтому происходят завалы. К ним нужно быть готовыми, потому что если боишься падений, то не сможешь выигрывать.

 

  Теперь Петер Саган в жёлтой майке, и я рад за него. У меня ещё осталась белая майка. Мы знаем, командная гонка – это всегда трудный тест. Но мы уверены в своих силах, надеемся показать хороший результат».

 

Команда Quick Step Floors выйдет на старт командной гонки на 3-м этапе предпоследней.

 

  Невезение преследовало и гонщиков команды Mitchelton-Scott, у которых во время этапа падал капитан Адам Йейтс, а также Люк Дабридж, Дэрил Импи.

Майкл Мэттьюс (Sunweb) также пострадал в завале и не смог побороться в спринте.

 

 

 

  Мэтт Уайт, спортивный директор команды: «Этап прошёл не слишком гладко, но все ребята в порядке. Адам Йейтс упал за 40 км, Дэрил Импи за 2 км, Люк Дабридж также падал. Они все в порядке. Думаю, из-за лёгкости этапа напряжение держалось и нарастало. Когда ветер или трудный рельеф, то в пелотоне меньше сражаются за позиции.

  На первых девяти этапах Тур де Франс можно выиграть и потерять. Всё могло быть хуже. Мы бывали в такой ситуации пару лет назад. Надо продолжать гонку.

  Адам – крепкий орешек, он не допускает, чтобы на него влияли неприятные ситуации».

 

  Джек Бауэр (Mitchelton-Scott): «Адам в порядке. Он генеральщик, а такие ребята держат удар и продолжают двигаться дальше. Именно так гонка делает гонщика чемпионом. Нельзя ожидать, что все три недели всё будет идти как по маслу. Такое бывает, но очень-очень редко. Настоящий велогонщик тот, кто умеет справляться с неприятностями».

 

  Майкл Мэттьюс (Sunweb): «Я тоже падал. Не знаю точно, почему произошёл завал. Я просто проходил поворот, и меня ударили справа, толкнули в барьеры. На этом борьба закончилась. Думаю, надо просто продолжать пытаться. Это Тур де Франс, здесь всегда как на американских горках».

 

Команда Mitchelton-Scott будет первой стартовать в командной гонке на время на 3-м этапе Тур де Франс-2018.

 

 

 По материалам пресс-релизов команд Astana Pro Team, Quick Step Floors, Mitchelton-Scott

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. rude_rider

    9 июля 2018 05:19 | Регистрация: 27.07.2011

    мда...

    завалы завалы завалы..

    нервно проходит гонка

  2. Бакеша

    9 июля 2018 06:51 | Регистрация: 1.02.2018

    Жаль, что Лу Лу вот так покидает гонку

  3. almaty1991

    9 июля 2018 09:02 | Регистрация: 23.07.2016

    Безмерно жаль Лу-Лу Санчеса. Один из моих самых любимых гонщиков в пелетоне. Пусть скорее выздоравливает! 
    Астане будет тяжко без него.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • shain
    Зритель, бросивший на Париж-Ру ... (4)
    shain-Фото
    200 лет назад его повесили бы на ближайшем к дороге дереве.
  • Ernat78
    Тадей Погачар занял 2-е место ... (9)
    Ernat78-Фото

    если бы не ушел в обочину, еще не понятно , каким бы он пришел

  • Astanaforever
    Мадс Педерсен второй год подря ... (5)
    Astanaforever-Фото
    Ему надо учить фламандский и победа придет)))
  • Николай Н.
    Джиро д'Абруццо-2025. Этап 1. ... (1)
    Николай Н.-Фото

    А гонка получилась красивой, борьба была и финиш получился хороший.

  • sashaney
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    sashaney-Фото
    Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
  • sashaney
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    sashaney-Фото

    Цитата: Геродот
    Цитата: Невозмутимый
    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик
    У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .

    Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
    Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут

    Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.

    Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.

  • Гонщик
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
     
    Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .

    Тренер  специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
     
    Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
    Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера  довести . 

  • Геродот
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    Геродот-Фото

    Цитата: Гонщик
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...

     

    Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .

    Тренер  специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"

     

    Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.

  • Гонщик
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: Геродот
    Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.

    ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
    вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
    доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))
    самое вкусное яблоко в жизни!
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .



    Цитата: salomon
    Цитата: Гонщик
    Биоробот таки проиграл , не может быть .
    "Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
    Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .



    Цитата: Геродот
    Цитата: VeloVelo
    Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
    Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
    Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники