Вуэльта Андалусии (Vuelta a Andalucia), или «Рута дель Соль» (“Дорога солнца”) в этом году празднует своё 90-летие со дня основания и одновременно юбилейный 60-й выпуск. Поэтому организаторы подготовили маршрут таким образом, чтобы гонщики с 19 по 23 февраля пересекли всю территорию, все восемь провинций самого южного испанского автономного сообщества. 60-й выпуск Вуэльты Андалусии будет состоять из 5 этапов. Гонку откроет пролог – разделка на 7,3 км, также в ней будет один этап для спринтеров и три горных этапа. В прошлом году победителем Вуэльты Андалусии стал Алехандро Вальверде (Movistar), он же выиграл очковую номинацию.
С 19 по 23 февраля пройдёт 40-й выпуск португальской многодневной гонки Вольта Альгарве (Volta ao Algarve). На старт выйдут 20 команд, 8 из которых являются командами Мирового тура (World Tour). В этом году Вольту Альгарве можно назвать гонкой чемпионов – в ней примут участие чемпион мира 2013 года в гонке на шоссе Руй Кошта (Lampre-Merida), чемпион мира 2013 года в разделке Тони Мартин (Omega Pharma – QuickStep), чемпион Польши Михал Квятковски, чемпион Испании в индивидуальной гонке на время Джонатан Кастровьехо (Movistar), чемпион Британии в разделке Алекс Доусетт (Movistar), а также чемпион Чехии в разделке Ян Барта (Netapp – Endura), чемпион России в разделке Ильнур Закарин (RusVelo). Поэтому этап с индивидуальной гонкой на время на 13,6 км будет представлять особый интерес.
Маршрут знаменитой итальянской классики Милан – Сан-Ремо (Milano-Sanremo), которая состоится 23 марта, с большой долей вероятности может быть снова изменён. Напомним, что организаторы гонки, RCS Sport, в надежде обострить интригу классики и избежать спринтерской развязки, объявили, что в 2014 году в маршрут Классичиссимы между Чипрессой и Поджио будет добавлено прохождение пятикилометрового подъёма Помпеиана (Pompeiana). Как сообщает итальянская газета La Stampa, недавнее обследование Помпеианы показало, что на многих участках дороги отсутствуют необходимые для безопасности гонщиков ограждения, спуск по узкой и изобилующей сложными поворотами дороги может быть очень опасен.
На Туре Омана ожидается первое в сезоне появление многих гонщиков, к которым будет приковано внимание во время важнейших гонок календаря Мирового Тура (World Tour). Недостатка в звёздах велоспорта на Туре Омана не будет, что стало традиционным для этой февральской гонки, в которой примут участие 18 команд. В течение 6 дней гонщики должны преодолеть 915,5 км по дистанции с различным рельефом, где могут проявить себя и спринтеры, и горняки, и универсалы.
Какая из команд может взять больше всего этапов? Традиционно это команда фаворита номер один и команда супер-спринтера.
Я бы выделил такие команды:
OAЭ,Инеос,Бора,ДСМ,Трек.
Вот молодцы, без амбиций на генерал, честно и открыто, не то, что некоторые команды будут цепляться за генерал не имея генеральщика, борясь за 8-10 беспонтовые места
"8-10-е беспонтовые места" могут принести команде больше очков, чем одна победа на этапе. Для Висмы это не проблема, у них всего достаточно на пару лет вперед, а вот для "некоторых команд" каждый десяток очком может быть важным.
Вот молодцы, без амбиций на генерал, честно и открыто, не то, что некоторые команды будут цепляться за генерал не имея генеральщика, борясь за 8-10 беспонтовые места
Если немного абстрагироватсья что ДА, Тадей вне конкуренции тогда нас верняково ожидает интересная борьба за 2 и 3 ПОДИУМные места. Вангую там (в Риме) Барде и Карузо; или, как альтернатива, Томас и О'Коннор.
Но если вдруг Погачар где то капнет или даже сойдёт (?) вот тогда точно начнётся веселуха Блин, извиняюсь конечно но мне этого даже хочеться))
Тёмная лошадка (даже две): ХуанПэ Лопез и Сиан/Циан Эйтдебрукс/Уйтдебрукс
Будет Луценко бороться за 8-10 места в генерале как всегда. Ездить в группе лидеров общего зачета. Под финиш отставать с каждым горным этапом. Не атаковать, не отбираться в отрывы. Ну, как всегда в общем. Понятно все.
Я это пишу, потому, что не раскрыта задача и цели команды в этом пресс релизе. Значит цели нет...как придется, как получится.
Будет Луценко бороться за 8-10 места в генерале как всегда. Ездить в группе лидеров общего зачета. Под финиш отставать с каждым горным этапом. Не атаковать, не отбираться в отрывы. Ну, как всегда в общем. Понятно все.
Я это пишу, потому, что не раскрыта задача и цели команды в этом пресс релизе. Значит цели нет...как придется, как получится.
Faro - Albufeira, 160 км
Almeria- Almeria, 7.3 км (ITT)
Al Bustan - Quriyat, 139 км
Маршрут знаменитой итальянской классики 
Bandol - Toulon/Mont Faron, 192,7 км
Блин, извиняюсь конечно но мне этого даже хочеться))
