Итальянская весенняя классика Рома Максима (Roma Maxima) категории 1.1 – это возрождённая в 2013 году в современной версии престижная и проводившаяся с 1933 года Джиро дель Лацио (Giro del Lazio). В прошлом году итальянским гонщикам не удалось взять победу на этой классике, в историю Рома Максима в качестве первого победителя вписан француз Блель Кадри (Blel Kadri). Маршрут 195-километровой классики можно разделить на две части – первые 80 км проходят по относительно равнинному рельефу, а затем начинается преодоление подъёмов, последний из которых находится за 35 км до финиша.
Молодая, но уже завоевавшая популярность среди болельщиков итальянская классика Страде Бьянке (Strade Bianche) будет проводиться в 7-й раз. На гонке – «жемчужине международного велоспорта», как определил Страде Бьянке директор RCS Sport Мауро Веньи, в своё время побеждали Александр Колобнев, выигравший самый первый выпуск классики, Фабиан Канчеллара, единственный двукратный победитель этой классики, Томас Лёвквист, Максим Иглинский, Филипп Жильбер. В 2013 году первым финишную черту в Сиене пересёк Морено Мозер.
Разделка – один из ключевых элементов Гран-тура, рельеф и протяжённость играют огромную роль как для претендентов на генеральную классификацию, так и для специалистов индивидуальной гонки на время. Напомним, что в конце прошлого года правительство региона Пьемонт, по территории которого пройдёт 12-й этап Джиро д’Италия 2014 года, попросили RCS Sport изменить маршрут этапа и проложить дистанцию так, чтобы регион был представлен перед зрителями и болельщиками в наиболее выгодном свете. Сегодня RCS Sport объявил, что маршрут разделки 12-го этапа вновь изменён, она станет ещё короче – 41,9 км, а рельеф ещё более сложным.
Надо разобраться с промежуто4ными спринтами! Intergiro - как я понял, это и бонификация (3-2-1), и цикламеновые о4ки (12-8-6-5-4-3-2-1). 1-я буква S на карте - это 4исто цикламеновые о4ки. А 2-я буква S - это что? О4ки или бонификационные секунды?
Какая из команд может взять больше всего этапов? Традиционно это команда фаворита номер один и команда супер-спринтера.
Я бы выделил такие команды:
OAЭ,Инеос,Бора,ДСМ,Трек.
Вот молодцы, без амбиций на генерал, честно и открыто, не то, что некоторые команды будут цепляться за генерал не имея генеральщика, борясь за 8-10 беспонтовые места
"8-10-е беспонтовые места" могут принести команде больше очков, чем одна победа на этапе. Для Висмы это не проблема, у них всего достаточно на пару лет вперед, а вот для "некоторых команд" каждый десяток очком может быть важным.
Вот молодцы, без амбиций на генерал, честно и открыто, не то, что некоторые команды будут цепляться за генерал не имея генеральщика, борясь за 8-10 беспонтовые места
Если немного абстрагироватсья что ДА, Тадей вне конкуренции тогда нас верняково ожидает интересная борьба за 2 и 3 ПОДИУМные места. Вангую там (в Риме) Барде и Карузо; или, как альтернатива, Томас и О'Коннор.
Но если вдруг Погачар где то капнет или даже сойдёт (?) вот тогда точно начнётся веселуха Блин, извиняюсь конечно но мне этого даже хочеться))
Тёмная лошадка (даже две): ХуанПэ Лопез и Сиан/Циан Эйтдебрукс/Уйтдебрукс
Будет Луценко бороться за 8-10 места в генерале как всегда. Ездить в группе лидеров общего зачета. Под финиш отставать с каждым горным этапом. Не атаковать, не отбираться в отрывы. Ну, как всегда в общем. Понятно все.
Я это пишу, потому, что не раскрыта задача и цели команды в этом пресс релизе. Значит цели нет...как придется, как получится.
Будет Луценко бороться за 8-10 места в генерале как всегда. Ездить в группе лидеров общего зачета. Под финиш отставать с каждым горным этапом. Не атаковать, не отбираться в отрывы. Ну, как всегда в общем. Понятно все.
Я это пишу, потому, что не раскрыта задача и цели команды в этом пресс релизе. Значит цели нет...как придется, как получится.
Kuantan – Marang, 202.2 км
Итальянская весенняя классика Рома Максима (Roma Maxima) категории 1.1 – это возрождённая в 2013 году в современной версии престижная и проводившаяся с 1933 года Джиро дель Лацио (Giro del Lazio). 
Quaregnon - Dour 111.6 км
Молодая, но уже завоевавшая популярность среди болельщиков итальянская классика Страде Бьянке (Strade Bianche) будет проводиться в 7-й раз. На гонке – «жемчужине международного велоспорта», как определил Страде Бьянке директор RCS Sport Мауро Веньи, в своё время побеждали Александр Колобнев, выигравший самый первый выпуск классики, Фабиан Канчеллара, единственный двукратный победитель этой классики, Томас Лёвквист, Максим Иглинский, Филипп Жильбер. 
Разделка – один из ключевых элементов Гран-тура, рельеф и протяжённость играют огромную роль как для претендентов на генеральную классификацию, так и для специалистов индивидуальной гонки на время. Напомним, что в конце прошлого года правительство региона 
Блин, извиняюсь конечно но мне этого даже хочеться))
